Вопрос к турбированным и не только

[Werwoolf]

Ключ впечатлил, руками гнул?

Боже упаси, я же не рабокоп, трубой подходящего диаметра и метровой длины

По притирке- в принципе и так можно, но стоит проконтролировать зазор стержень клапана-направляющая.

Не первый раз притираю, поэтому слегка вкурсе

На ржавчину я бы забил - после сборки из шланга можно промыть внутренность (радиатор не забудь промыть).

У нас, блин, минус из шланга не получится... все мою абровским карбклинером, но уже истратил 4 тристаграммовых баллона, завтра еще 3 докуплю... А грязь из рубашки после её "размыкания" буду доставать резиновой грушей (сплинтером) с удлиненной насадкой. Радиатор в перепайку - течет зараза... Там и промоют...

Будут вопросы спрашивай.

Обязательно Кстати вопрос с Вашим местообитанием остался открытым

эх...

Не совсем понял это хорошо или плохо или ностальгия?

[Gundesvan]

[quote="Werwoolf"]
Кстати вопрос с Вашим местообитанием остался открытым
[quote]
Москва

[Werwoolf]

Возник еще вопрос по меткам на коленвале: на сцепе никаких лючков нет, поэтому на маховике метку не глянешь, на фотке видно что первый и четвертый поршня находятся не в самом верхнем положении, хотя оставлялось вроде по меткам

Единственную нормальную метку обнаружил на шкиве колено-гена и она вроде смотрит на ДПКВ. Это получается и есть ВМТ или момент зажигания? И в каком положении их надо выставлять при сборке. На распредвалах с метками проще...

Москва

Жаль, я уж грешным делом подумал что наконец-то встречусь с земляком-форумчанином

[Thisis GDI]

метки на шкиве колена...вернее под шкивом. Откручиваются 3 болтика головкой на 10, аккуратно снимаем шкив, запоминая как он стоял. Под ним риска на колене. Ее надо совместить с меткой на блоке...Это будет означать ВМТ..так что можно после этого визуально проверить правильность

[Thisis GDI]

а еще на фото смотрю во впуске масло на каналах! турбина как дует? на овербусте стрелка до красной зоны доходит?

[Werwoolf]

а еще на фото смотрю во впуске масло на каналах! турбина как дует? на овербусте стрелка до красной зоны доходит?

Турбина вроде нормально работает, стрелка до красной зоны доходит и иногда "ложится", но лампа избытка никогда не загоралась (сама лампочка рабочая, во время теста загорается). А по масла во впуске ну у нас не Москва, соответственно и бензин далеко не евро 4, хотя может и под такой маркой продаваться . Заправляюсь 92, но на проверенной заправке, машина тянет хорошо, но можно и 95 заправиться, а она ехать не будет уже проверено.

риска на колене. Ее надо совместить с меткой на блоке...Это будет означать ВМТ..

Там много меток (точнее приливы на блоке) по какой из них ставить?

[Thisis GDI]

приверно под 45 град вверх вправо смотрит именно метка...на приливы в блоке не надо смотреть.

[Werwoolf]

Понял, сейчас пойду посмотрю, если не разберусь сделаю фото и выложу на форуме.

[Werwoolf]

На шкиву колена имеем такую метку:

На самом колене:

И я не совсем понял где тут метки...

[грихан]

метка - та что в маленьком кружочке. видимо шкив снимали уже и поставили не правильно... мне кажется или это фиатовский двигатель с "кромы"? если он, то когда будешь покупать прокладки для постелей распредвалов, проверь их на идентичность со старыми. я купил как-то довольный, а оказалось, что одна из прокладок не такая. не знаю почему, но есть предположение , что постель и распредвал от другой модификации.

[Werwoolf]

метка - та что в маленьком кружочке. видимо шкив снимали уже и поставили не правильно... мне кажется или это фиатовский двигатель с "кромы"? если он, то когда будешь покупать прокладки для постелей распредвалов, проверь их на идентичность со старыми. я купил как-то довольный, а оказалось, что одна из прокладок не такая. не знаю почему, но есть предположение , что постель и распредвал от другой модификации.

Да, такие движки стоят и на фиат крома и на лянча тема, но колено я трогать не собираюсь, хотя прокладки заказал в полном объеме от Аджусы и сверял все по их каталогу

[Gundesvan]

На шкиву колена имеем такую метку:

И я не совсем понял где тут метки...

Если выставить 1й и 4й поршни в ВМТ - то метка на привалочной плоскости шкива привода ремня (метка плохо заметна) совпадет с отливом на масл насосе (у тебя обведено малым красным кружком или вертикально вверх). На самом деле маленький шкив на вал по другому надеть не возможно. Метка на шкиве генератора показывает на метки пластик. кожуха защиты ремня (при ВМТ). На мохавике лучше перед разборкой пометить его положение, поскольку расположение меток на нем - загадка.

Werwoolf - можешь сфоткать маленькие трубочки (рестрикторы) между постелью распредвала и головкой.

[Werwoolf]

метка на привалочной плоскости шкива привода ремня (метка плохо заметна)

Это тот, что на фото? Я там вообще меток не нашел

Метка на шкиве генератора показывает на метки пластик. кожуха защиты ремня (при ВМТ).

У меня при ВМТ она стала четко вниз.

На мохавике лучше перед разборкой пометить его положение

Я блок и коробку трогать не собираюсь. Зеркало отличное, поршня в хорошем состоянии, люфта нет, да и до перебора к поршневой вопросов не было.

Werwoolf - можешь сфоткать маленькие трубочки (рестрикторы) между постелью распредвала и головкой.

Это эти что ли? В каналах, где они стояли было много грязи...

Оказывается открутить шпильку на выпускном это еще не проблема - проблема снять картер с неснятого блока и при открученной коробки. Начинаю подходить к состоянию описанному ранее Thisis GDI , но есть и хорошие новости. Сегодня пришел комплект прокладок, полный, и другие мелочи типа тормозных колодок, задних тормозных дисков ТВР, регулятора напряжения, на моем щетки залипли в крайнем верхнем положении...

Забыл сказать, рассухарил клапана и увидел вот такую картину, завтра промывка, притирка, установка новых колпачков (старые подходят к состоянию дерева...)

За качество фоток заранее прошу прощения, фотик старый, настроение говняное

[Gundesvan]

Малый шкив невозможно поставить неправильно. Большой шкив можно надеть по меткам когда поставишь кожух. Чтобы снять картер надо отвинтить или ослабить опоры и немного приподнять двигатель. Кстати болт входящий в КВ имеет левостороннюю резьбу (противоположную обычной) - это, если шкив привода ремня будешь снимать.

Да, на твоих фотках рестриктор, спасибо. Они все 4е штуки - одинаковой формы?

[Gundesvan]

ЗЫ это конешно не мое дело - но фоткам клапанов видно, что направляющие не в порядке.
ЗЗЫ Впускные недорого стоят на экзисте. Правда выпускные (наполненые натрием) найти невозможно