машина не греется -что бы придумать?

[An164]

Дизель(проверка на двигателе д-245) на холостых еле еле нагревается согласен, но при движении по круче бензинового греется, даже у нас при климатических условиях где то в минус -25(на данный момент), у меня у авто с циркуляцией все хорошо, термостат не продувается и открывается во время, помпа новая, все шланги проверены пробок нет. Дак и то прогревается минут 20 до 60град. со вставленной картонкой, радиатор холодный.

Кстати заморочился, понять не мог в чем дело - машина нагревалась но печка слабо грела т.е. прохладный воздух, млях муха оказалось что шланг нечаянно пережал креплением корпуса воздушного фильтра, косяк(собирал в спешке) ,а уж хотел дополнительный насос ставить чтобы при простое не газовать.

[denisovrv]

какой шланг?

[An164]

Шланг обратки кот. проходит через расширительный бачок и крепится под корпусом воздушного фильтра ето так на 3в6 ,незнаю как на 2.0.

[denisovrv]

Шланг обратки кот. проходит через расширительный бачок и крепится под корпусом воздушного фильтра ето так на 3в6 ,незнаю как на 2.0.

тоненький такой чтоль?

[An164]

я бы не сказал что тоненький, шланг выходит из радиатора печки.

[Иван13]

У моей знакомой на Фиате Стило,тоже гемор с температурой двигателя,на месте вообще нет прогрева(градусов 30 примерно)А при движении бывает до 60 ели доходит,в машине дуба можно дать.Я ей загорадил радиатор картоном,чуть лучше стало как бы,но изминения не большие.(Хотя на моей бывшей 146 это процедура принесла успех)Кто сталкивался с таким гемором,отпешитесь(очень сильно интересно чего так происходит)

[Владелец]

ну сколько можно!?

ТЕРМОСТАТ

[flavor]

ну сколько можно!?

ТЕРМОСТАТ

ну а поебаццо ?

[Владелец]

поебаццо - это в -25 будет

[Proger]

Все дело в термостате, я на своей разобрал и убедился в том что большой круг не прикрыт нормально, получается что ОЖ циркулирует по обоим кругам одновременно что приводит к неправильной циркуляции.

[Алексей]

хоть термостат и бехр, хоть и новый, но все-таки...

не верилось что на холодную при неисправном термостате машина может не прогреваться с закрытым картонкой радиатором.

как выяснилось, может...

[Proger]

Я щас провожу эксперименты над своим термостатом, оказалось то что он действительно является проблемой, закончу, проверю отпишусь.
А вот картонка при прогреве не имеет никакого значения такт как прогрев происходит по малому кругу и радиатор не затрагивает, радиатор вступает в работу при большом круге когда термостат открывается, вот тогда и может пригодится картонка и то только при интенсивной езде когда он охлаждается и температура падает.
А лучше промыть радиатор !

[Proger]

А вот по поводу того что можно придумать то придумать можно много чего, например поставить кран на верхний патрубок от термостата на радиатор и закрыть его, правда не знаю как это скажется на дальние поездки....или же сделать медный змеевик по выпускным трубам и состыковать между двигом и печкой.....также можно заморочиться и по электро насосу, хотя я думаю эт уже лишнее..... но мало ли что кому...

[Kotofay]

Эти трахания с одним термостатом ничего не решат.
Проблема недогрева решается только в комплексе.
Помпа, термостат ( один из пяти может быть хорошим, причем все в кипятке работают! ), радиатор, трубопроводы, рубашка охлаждения БЦ и ГБЦ.
И ко всему прочему - отсутствие воздушных пробок.
ЗЫ: На старой ауди-100 температура задолбала, пока всё по очереди не поменял, не прочистил - не исправлялось. И 5 термостатов, тля. Зато потом - 90 в любых режимах. Стрелка всегда по центру.

[denisovrv]

вот йопт,

Помпа, термостат ( один из пяти может быть хорошим, причем все в кипятке работают! ), радиатор, трубопроводы, рубашка охлаждения БЦ и ГБЦ.

всё это заменить теперь срочно придёться )) причем, термостатов, пять сразу купить!