Ремонт двигателя 24V

[zeth]

Ну так правильнее) а были альфы с классической трансмиссией? Чтоб было альфа в 6 продольно альфа коробка и альфа задний привод)

Дешевле будет купить 75.

[Алексей]

классическая трансмиссия - имеется ввиду коробка сразу задвигателем, не через кардан? вроде альфа 6, но где такую коробку взять?

[tri_litra]

Эм...а можно подробнее?потому как варианты возможны.
Рисовал как то бассо под капот 33 в компе. Так что несколько соображений.
1. по схеме 33 не встанет по длинне(радиатор в багажнике это для кросса хорошо, а не дорожной тачки) при этом я прорисовывал кпп ауди 100 кватро, которая у меня есть.
Кпп от 33 басо провет при первом же старте. Максимальный момент 1.7 18кгм а бассо выдает 23-25 в зависимости от модификации (на 75х возможно выдавал меньше)
2. Схема с кпп от форд сиерра 4х4. Мотор всеравно нелезет. Длинный. Решением могло бы стать вырезание ниши печки, перенос печки в ноги пассажиру а аккумулятора в багажник, но....4х4 тут еще и высота капота получается выше родной. Сильно выше-главная пара переднего моста мешает.
3. Трансаксель. Кпп от 75й, мотор роняется сильно вниз и задвигается максимально к рейке за счет сухого картера и маленького маховика. Стартер испоьзуется не родной, редукторный, из гончего мира. Машинка становится заднеприводной.
В итоге для спринта выбрал среднемоторную компоновку.

Проблема бассо еще и в том, что по навеске на головы-патрубки там и все такое-он длиннее, чем по коленвалу.

[zeth]

Эм...а можно подробнее?потому как варианты возможны.
Рисовал как то бассо под капот 33 в компе. Так что несколько соображений.
1. по схеме 33 не встанет по длинне(радиатор в багажнике это для кросса хорошо, а не дорожной тачки) при этом я прорисовывал кпп ауди 100 кватро, которая у меня есть.
Кпп от 33 басо провет при первом же старте. Максимальный момент 1.7 18кгм а бассо выдает 23-25 в зависимости от модификации (на 75х возможно выдавал меньше)
2. Схема с кпп от форд сиерра 4х4. Мотор всеравно нелезет. Длинный. Решением могло бы стать вырезание ниши печки, перенос печки в ноги пассажиру а аккумулятора в багажник, но....4х4 тут еще и высота капота получается выше родной. Сильно выше-главная пара переднего моста мешает.
3. Трансаксель. Кпп от 75й, мотор роняется сильно вниз и задвигается максимально к рейке за счет сухого картера и маленького маховика. Стартер испоьзуется не родной, редукторный, из гончего мира. Машинка становится заднеприводной.
В итоге для спринта выбрал среднемоторную компоновку.

Проблема бассо еще и в том, что по навеске на головы-патрубки там и все такое-он длиннее, чем по коленвалу.

Но мы говорил за 146, и в этом случае намного проще взять донора гтв v6, полагаю подкапотка там близка по размерам.

[Montekki]

Кпп от 33 басо провет при первом же старте. Максимальный момент 1.7 18кгм а бассо выдает 23-25 в зависимости от модификации (на 75х возможно выдавал меньше)

21 кг. у 2,5 л., 25 кг. у 3,0 л.

[Shizotroop]

Эм...а можно подробнее?потому как варианты возможны.
Рисовал как то бассо под капот 33 в компе. Так что несколько соображений.
1. по схеме 33 не встанет по длинне(радиатор в багажнике это для кросса хорошо, а не дорожной тачки) при этом я прорисовывал кпп ауди 100 кватро, которая у меня есть.
Кпп от 33 басо провет при первом же старте. Максимальный момент 1.7 18кгм а бассо выдает 23-25 в зависимости от модификации (на 75х возможно выдавал меньше)
2. Схема с кпп от форд сиерра 4х4. Мотор всеравно нелезет. Длинный. Решением могло бы стать вырезание ниши печки, перенос печки в ноги пассажиру а аккумулятора в багажник, но....4х4 тут еще и высота капота получается выше родной. Сильно выше-главная пара переднего моста мешает.
3. Трансаксель. Кпп от 75й, мотор роняется сильно вниз и задвигается максимально к рейке за счет сухого картера и маленького маховика. Стартер испоьзуется не родной, редукторный, из гончего мира. Машинка становится заднеприводной.
В итоге для спринта выбрал среднемоторную компоновку.

Проблема бассо еще и в том, что по навеске на головы-патрубки там и все такое-он длиннее, чем по коленвалу.

Так сколько бассо в длинну?) Что может порвать в коробке от 33 помоему там всё достаточно просто и надёжно... от других производителей основные агрегаты не хоцца а задняя подвеска и привод видится от 155 вот с коробкой всё сложнее...

[Shizotroop]

Так если просто v6 ставить то от 155 вроде всё подходит) но хочется продольно и задний привод) не сразу а плавно после приобретения нового авто) а оппозиту мне кажется в мотоцикле будет хорошо)

[Kantik]

а оппозиту мне кажется в мотоцикле будет хорошо)

да-да,коленвалом поперек,что б цепную передачу или ремень удобнее было пришлепать...))

[Razario]

На просторах инета видел тему : 3,0 бассо в 146 . Но привод был передний......

[Shizotroop]

а оппозиту мне кажется в мотоцикле будет хорошо)

да-да,коленвалом поперек,что б цепную передачу или ремень удобнее было пришлепать...))

Не ну эт не очень)))) коробас бмв лучше будет)

[Бизон]

Завязываем базар в этой теме