Теоретический вопрос про зажигание

Модераторы: Typhoon, Лютег

Теоретический вопрос про зажигание

Сообщение Leo_N » Ср апр 20, 2005 8:49 pm

Вопрос собственно следующий. Полез на днях в зажигании ковыряться и был культурно шокирован. На 164 V6 3.0 стоит обычное контактное зажигание. По конструкции примитивнее чем на 24й волге, просто бегунок на валу и все. Не нашел там ни коррекции от оборотов ни от давления во впускном коллекторе. На TS интересно так-же? Или может я плохо смотрел?
Аватара пользователя
Leo_N
джуниор
 
Сообщения: 124
Зарегистрирован: Вт апр 12, 2005 10:35 pm
Откуда: г.Жуковский, МО
Авто: Alfa Romeo 164 3.0

Сообщение romzen » Чт апр 21, 2005 8:31 am

Контактной группы там нет. Есть распределитель т.к. катушка одна. Сигнал на разряд катушки изначально идет с БЭУ он же опережение зажигания определяет исходя из показаний датчиков. Поэтому фичей вроде вакуумника и центробежного регулятора контактов или датчика хола нет, а стоит просто РАСПРЕДЕЛИТЕЬ. На твинспарке точно так же только две катушки два комутатора и два распределителя. Т.К. впрыск не фазировнный особого смысла ставить 2 катушки и убирать распределитель нет.
Аватара пользователя
romzen
ветеран
 
Сообщения: 2514
Зарегистрирован: Вт апр 22, 2003 9:39 am
Откуда: г. Череповец
Авто: BMW X3 e83

Сообщение sergo_33 » Чт апр 21, 2005 9:19 am

Нечаев Роман писал(а):Сигнал на разряд катушки изначально идет с БЭУ он же опережение зажигания определяет исходя из показаний датчиков. Поэтому фичей вроде вакуумника и центробежного регулятора контактов или датчика хола нет

А может ли быть такая система на Альфетте с механическим впрыском?
И как это определить, где какие датчики должны быть?
sergo_33
 

Сообщение romzen » Чт апр 21, 2005 11:34 am

sergo_33 писал(а):
Нечаев Роман писал(а):Сигнал на разряд катушки изначально идет с БЭУ он же опережение зажигания определяет исходя из показаний датчиков. Поэтому фичей вроде вакуумника и центробежного регулятора контактов или датчика хола нет

А может ли быть такая система на Альфетте с механическим впрыском?
И как это определить, где какие датчики должны быть?

Точно сказать не могу но скорее всего. Зажигание работает отдельно от впрыска как на обычной карбовой.
Допустим на AR90 2,5л , которую я разбирал зажигание отдельно, впрыск отдельно управляется впрыск БЭУ, распределитель с вакуумником и датчиком хола кстати его сигнал используется для определения положения колевала.
Аватара пользователя
romzen
ветеран
 
Сообщения: 2514
Зарегистрирован: Вт апр 22, 2003 9:39 am
Откуда: г. Череповец
Авто: BMW X3 e83

Сообщение Алена » Чт апр 21, 2005 12:26 pm

[quote="Нечаев Роман"][quote="sergo_33"][quote="Нечаев Роман"] Допустим на AR90 2,5л
У тя Альфа 90 2,5 V6 ?:lol: :lol:
Алена
Алена
джуниор
 
Сообщения: 149
Зарегистрирован: Вс сен 26, 2004 7:00 pm
Откуда: Latvia

Сообщение romzen » Чт апр 21, 2005 1:29 pm

Алена писал(а):
Нечаев Роман писал(а):
sergo_33 писал(а):
Нечаев Роман писал(а): Допустим на AR90 2,5л
У тя Альфа 90 2,5 V6 ?:lol: :lol:

Была :cry: но вышел трабл с документами поэтому теперь у меня много запчастей :D в гараже. Часть присрою на свою ГТВху а часть просто так валяется выкинуть жалко.
Аватара пользователя
romzen
ветеран
 
Сообщения: 2514
Зарегистрирован: Вт апр 22, 2003 9:39 am
Откуда: г. Череповец
Авто: BMW X3 e83


Вернуться в Alfa 164

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика