Club Italia

Парни, подкиньте информации по spitfire, у кого есть подробности. Spitfire вышел в серию чуть раньше Альфа Спайдера 105, в 1962 году. При этом машинки достаточно похожи внешне (особенно на аэродинамику):











При этом Триумф рисовал итальянец Giovanni Michelotti.

The Triumph Spitfire is a small English two-seat sports car, introduced at the London Motor Show in 1962. The vehicle was based on a design produced for Standard-Triumph in 1957 by Italian designer Giovanni Michelotti.

Так вот, это общая мода того времени или кто-то у кого-то может слямзил дизайн?

Дять, очень смелый пост для этой ветки, мне кажется, тебя уже ищут -:)))

105/115, есличо, 101 это Giuletta 59 года, на 105 совсем не похожа

Можно еще маскл-каров из пиндосии того времини запостить, тоже фары круглые.

З.ы. Что скучно, согласен ))

Tigra писал(а):Дять, очень смелый пост для этой ветки, мне кажется, тебя уже ищут -:)))

105/115, есличо, 101 это Giuletta 59 года, на 105 совсем не похожа

Дядь, ну я не настолько гламурен для этого раздела форума, ты просто по-братски обьясни, чокак! ) Триумф представлен в 62 году, значит разрабатывался раньше, конец 50-х дизайн начали прикидывать стопудов (в теории)-итальянец, котрый Мазеры рисовал. Как раз первые Альфа Дуэтты спайдеры системы Тима не были похожи на Спитфайр, а вот следующие модификации, аэродинамика в частности, уже походила на него намного ближе.

101 - это ребрендинг 750, Джульетты, то есть. 105/115 - Дуэтто и иже Спайдеры с ним.
Пининфарина экспериментировал с кузовами а-ля-Дуэтто (с вогнутыми бортами, в частности) с начала 50-х, на 6c, на 1900, Джульетте. А в серию пустили только... Ну понял

sky писал(а):101 - это ребрендинг 750, Джульетты, то есть. 105/115 - Дуэтто и иже Спайдеры с ним.

750-я? Эта? Получается, до тим-спайдера 105 довольно сильно изменили дизайн,

Пининфарина экспериментировал с кузовами а-ля-Дуэтто (с вогнутыми бортами, в частности) с начала 50-х, на 6c, на 1900, Джульетте

А фоточки где? )

Короче, я понял так, что никакого слизывания или копирования дизайна не было, просто был общий тренд форм кузова на тот момент+близкие по духу и пониманию линий спайдера дизайнеры, так?

Я посмотрел, как раз тот Спитфаер, который похож на 115й кузов, вышел в середине 70-х годов. Изначально Спитфаер Мк1 и Альфа спайдер дуэтто не были так похожи.

Tigra писал(а):
105/115, есличо, 101 это Giuletta 59 года, на 105 совсем не похожа

Аэм сорри, дядь, меня подклинило! Пишу 101 вместо 105 )) 105 конечно! Исправил в названии темы.

Typhoon писал(а):А фоточки где? )

Чорд, тоже тока хотела суперфлоувы выложить))

так выкладывай )))

russiangirl писал(а):Чорд, тоже тока хотела суперфлоувы выложить))

Давай, не комплексуй, наваливай! Говорят, спайдер и харлей девидсон-признак мужского климакса, поседевших тестикул и перехода с активной охоты на зверя до вскапывания парника и земледелия ) Вот начал поподробнее изучать матчасть, мало ли что

Тестикулы подогреваются, есичо. Труба прямо под попой

sky писал(а):Тестикулы подогреваются, есичо. Труба прямо под попой

А вот это, дядь, очень-очень вредно! ) Матчасть надо знать ) Не зря природа их наружу поместила-там температура должна быть немного ниже штатной! Иначе завянут )

Typhoon писал(а):

sky писал(а):Тестикулы подогреваются, есичо. Труба прямо под попой

А вот это, дядь, очень-очень вредно! ) Матчасть надо знать ) Не зря природа их наружу поместила-там температура должна быть немного ниже штатной! Иначе завянут )

А выход? Водитель-евнух?

sky писал(а):так выкладывай )))

Все ж уже сам выложил))

1956 Alfa Romeo 6C 3000 CM Coupe "Super Flow I"



1956 Pininfarina Alfa Romeo 6C 3000 CM body type 2 Superflow II



1959 Alfa Romeo 6C 3000 CM Spider Super Sport "Super Flow III"

sky писал(а):

1960 Alfa Romeo 6C 3000 CM Coupe Super Sport Speziale "Super Flow IV"



На тему фар:
1955 Giulietta Sprint Spider Prototipo 004