Club Italia

и часок фырчал на холостых

в среду поеду страховать можно пересечься если кто расчехлицца, конечно

Я уже давно расчехлился

садисты !!
*закрыл люк чтоыбы не вдыхать вредную пыль от вулкана

Я завел новый, без проблем не обошлось - за зиму упало давление в системе крышки, пришлось лезть в мануал и орудовать ручным приводом, + сдох аккамуль + заплесневела изнутри крышка сложенной крыши. А так - красотища!

опа! вот и второй красный кода тронка (кроме того, что на немецких номерах)

abobtsov писал(а):Я завел новый, без проблем не обошлось - за зиму упало давление в системе крышки, пришлось лезть в мануал и орудовать ручным приводом, + сдох аккамуль + заплесневела изнутри крышка сложенной крыши. А так - красотища!

Хм... Будем считать, что интрига пошла и теперь может начнем представляться и расшифровывать таинственные письмена? Начнем с цифры 1979?

Kemal писал(а):опа! вот и второй красный кода тронка (кроме того, что на немецких номерах)

Тебе уже не так одиноко? КМ всех не вместит

Мда, видать я тут подзабылсо)) Даже сам свой логин забыл - пришлось заново региться)
У меня их 2. Один - 1979 (на аватарке), в ш-ф состоянии, но после зимы еще не заводился - жду хром из Волгограда, всё соберем и заведем.
Второй - 2008 года, 3.2 АКПП со всеми пирогами (даже подогрев сидений ), синий, на нем собсно и езжу)
Вот только зимой руки не дошли его закомпрессить... теперь наверное уже после сезона.

ЗЫ: а у всех форум подвисает?

abobtsov писал(а):Даже сам свой логин забыл

Artem_E81 ?

Murashkin писал(а):

abobtsov писал(а):Даже сам свой логин забыл

Artem_E81 ?

Точно!

abobtsov писал(а):
Точно!

К жизни вернуть или ну его?

дануегонах))
вот еще вопрос меня озадачил - бак стал заливаться тольео на две трети, потом никак не залить даже литр. Раньше вроде такого не было. Может какая родовая болезнь? А то с его расходом приходится через день заправляться)
Как твой компрессионный болид?

abobtsov писал(а):дануегонах))
вот еще вопрос меня озадачил - бак стал заливаться тольео на две трети, потом никак не залить даже литр. Раньше вроде такого не было. Может какая родовая болезнь? А то с его расходом приходится через день заправляться)
Как твой компрессионный болид?

На заправках внимание специальных людей на этот факт обращай и все будет ок. Это конструктивные нюансы. Сначала смотри на указатель уровня и только потом отдавай чаевые
Компрессоре продается, вьются стервятники...

З.ы. А зачем тебе компрессор на прогулочной машине? ИМХО, для Спайдера идеальна конфигурации - 2,2 на селеке.

По заправке - я и сам пробовал - заливается 40л - и все, ни каплей больше. Сколько ни щелкай пистолетом...
Зачем компрессо продаешь? Выгодный обмен?)))
Мне он нужен чтобы это тачко ехало наконец, хотя бы на 3.2)) А то иногда кажетсо что 2.2. на селеке запросто объедет)

abobtsov писал(а):Зачем компрессо продаешь? Выгодный обмен?)))

Ответ в подписи. Он уже даже обкатан. Я ушел "налево"

По заправке - я и сам пробовал - заливается 40л - и все, ни каплей больше. Сколько ни щелкай пистолетом

Переложи проблему на БиПишных людей, это их работа