Romas Bar » Пт июн 01, 2007 12:31 am
Если есть на чём, то выточить. Нет - тада заказать мастеру.
Тонкости - снять кулису и хорошенько отчистить шток. Втулка должна одевацца на него свободно, но без люфтов. Внешний диаметр должен быть немного больше чем в обойме сайлента. Далее - поднять машину, взять втулку и примерить... Не лезет? Это хорошо. Точить наружный диаметр шкуркой, частенько примеряя. Она должна плотно встать в гнездо. Потом всё собрать и наслаждацца значительно более чёткими переключениями, и (увы) немного увеличевшейся вибрацией рычага КПП.
I'm ALFISTA...
33 Imola Alfa Rosso 12.1992.... была, теперь её уже нет.