Club Italia

**FreeLSD** » Вт янв 11, 2005 12:36 pm

В пончике написано что 165/70SR13 рекомендуется. Стоит ли стремиться именно к таким размерам?
Какую нешипованную резину имеет смысл ставить? Рублей до 2000 за покрышку.

И как с дисками быть? Думаю где-то тысячу на каждый диск потратить - есть ли что-нибудь подходящее за такие деньги?

Посоветуйте плз.

**Aleksander** » Вт янв 11, 2005 1:00 pm

А что с родными дисками?

У меня на 33СВ стоит 185/70Р13... А на Арне 165Р13 полнопрофиль...
Мне 185/70 больше нравится...

**Val@@@** » Вт янв 11, 2005 1:02 pm

175\70 r13
Лучше зима Бриджстоун W50, лето GoodYear Eagle Ventura
Диски ТАЗ 2108-2112 любые с вылетом ET38-40

**Opelevod** » Вт янв 11, 2005 2:18 pm

я покатался на резине НИИШП РАЛЛИ 2000... народ, лучше зимней резины не видел, честно (в своей ценовой категории естественно)

**FreeLSD** » Вт янв 11, 2005 2:22 pm

Aleksander писал(а):А что с родными дисками?

У меня на 33СВ стоит 185/70Р13... А на Арне 165Р13 полнопрофиль...
Мне 185/70 больше нравится...

С родными беда =) Из них остался только один, думаю как запаску его держать. Другие три диска .. в общем сказать о них хорошего нечего, кроме одного - помойка по ним давно плачет. Как и по резине.

**FreeLSD** » Вт янв 11, 2005 2:25 pm

Val@@@ писал(а):175\70 r13
Лучше зима Бриджстоун W50, лето GoodYear Eagle Ventura
Диски ТАЗ 2108-2112 любые с вылетом ET38-40

Bridgestone Blizzak WS50
Оно?
W50 что-то не нашел..

**FreeLSD** » Вт янв 11, 2005 7:24 pm

Я правильно понимаю что диски нужно покупать R13 4x98 ET40 ? Это рекомендовано производителем? В книжке не вижу рекомендаций по вылету и про крепежные отверстия ни слова.

**Val@@@** » Вт янв 11, 2005 7:46 pm

FreeLSD писал(а):
Val@@@ писал(а):175\70 r13
Лучше зима Бриджстоун W50, лето GoodYear Eagle Ventura
Диски ТАЗ 2108-2112 любые с вылетом ET38-40

Bridgestone Blizzak WS50
Оно?
W50 что-то не нашел..

Оно, точно.

**AR2R/33** » Вс янв 16, 2005 11:11 pm

гы. 205/50/Р15. :lol:

**Val@@@** » Пн янв 17, 2005 12:16 pm

AR2R/33 писал(а):гы. 205/50/Р15.

А смысл.

**AR2R/33** » Вт янв 18, 2005 2:14 pm

хе.
+ на хорошем асфальте стоит как вкопаная, причём это реально.
+ ну конечно внешний вид, врядли кто будет спорить что на сочных буханках любая машина выгладит сексуальнее.

- наверное расход топливо немного возрастает, насчёт динамики ничего не скажу, они по диаметру меньше зимних 13" и шлифует она влёгкую любым радиалом :lol:

**Val@@@** » Ср янв 19, 2005 1:06 am

AR2R/33 писал(а):хе.
+ на хорошем асфальте стоит как вкопаная, причём это реально.
+ ну конечно внешний вид, врядли кто будет спорить что на сочных буханках любая машина выгладит сексуальнее.

- наверное расход топливо немного возрастает, насчёт динамики ничего не скажу, они по диаметру меньше зимних 13" и шлифует она влёгкую любым радиалом

По диаметру больше - динамика (-), крутить руль тяжелее причем реально.
Действительно управляемость и торможение лучше, но тут и 195 за глаза.
Акваланирование не учитывал?

**AR2R/33** » Ср янв 19, 2005 4:07 am

для тех кто не верит:

Р13 175 75 - 592.7мм
Р15 205 50 - 586мм

Планировать... хм у меня Continental ContiContact Premium, так они вроде называються. Честно скажу до этого Р14 185 Файрстоун планировала КУДА ЛУЧШЕ, на этих похх, без привирашек.
Насчёт 195 за глаза - согласен с радостью поменялся бы на 195 такие же.
И ктстати всем советую эту модель резины - абалдеть! А 205 на 7" ободе лучше сидит, пробить сложнее. 195 заваливает внутрь.

///Кстати дицки аец - это

. Я как изза одного мудага спасаясь от аварии напрвил болид тупо в бордюр сантим 20 высотой аж подбросило - ничего алюминия пару мм стёрло с края и всё. А удар был хороший.

Ну руль... Зато заменяет спортивный зал! :lol:

**Val@@@** » Ср янв 19, 2005 2:11 pm

AR2R/33 писал(а):для тех кто не верит:

Р13 175 75 - 592.7мм
Р15 205 50 - 586мм

Планировать... хм у меня Continental ContiContact Premium, так они вроде называються. Честно скажу до этого Р14 185 Файрстоун планировала КУДА ЛУЧШЕ, на этих похх, без привирашек.
Насчёт 195 за глаза - согласен с радостью поменялся бы на 195 такие же.
И ктстати всем советую эту модель резины - абалдеть! А 205 на 7" ободе лучше сидит, пробить сложнее. 195 заваливает внутрь.

///Кстати дицки аец - это . Я как изза одного мудага спасаясь от аварии напрвил болид тупо в бордюр сантим 20 высотой аж подбросило - ничего алюминия пару мм стёрло с края и всё. А удар был хороший.

Ну руль... Зато заменяет спортивный зал!

Чуть ошибся
175/70 Р13 - 575 мм
205/50 p15 - действительно - 586 мм

http://shina-vip.ru/calc1.htm

Все зависит от модели шин с индексом 50 выпускаются как правило топовые модели, а с индексом 70 ширпотреб, если взять одинаковый протектор, то думаю разницу в аква-снего-планировании ты легко ощутишь.

Исправился

**AR2R/33** » Ср янв 19, 2005 4:16 pm

да я о летней. и причём тут 205/70 ты чё. такой профиль это АРХАИЗМ! :lol:

ну то есть "плавает" на такой подушке резиновой машина.

Club Italia

Выбираю колёса!

Выбираю колёса!

Кто сейчас на конференции