Club Italia

При сильном нагреве стартер не работает так резво, как холодный проблемы как бы нету заводится с пол оборота. Но все же может кто решал такую проблему. Разбирать разбирал почистил все как бы в порядке и втулки нормальны (при визуальном осмотре) и якорь не имеет дефектов пропаял в сомнительных местах. Тоесть хотелось бы болезнь предотвратить а не довести до клиники

Oleg писал(а):При сильном нагреве стартер не работает так резво, как холодный проблемы как бы нету заводится с пол оборота. Но все же может кто решал такую проблему. Разбирать разбирал почистил все как бы в порядке и втулки нормальны (при визуальном осмотре) и якорь не имеет дефектов пропаял в сомнительных местах. Тоесть хотелось бы болезнь предотвратить а не довести до клиники

У меня когда нагреется вообще может не заводится! Если со стартером все впорядке посмотри замок зажигания и проводку от него. Я тоже и стартер смотрел и реле всасываещее все нормально, вот руки не как не дойдут до замка и проводки.

а у меня горячая стартер крутит, а заводится дооооооооооолго

Если на горячую стартер крутит туго то это нормально,зажигание может подсбито быть или акум хреново заряжает.На всех так(на всех 33их которых я ездил)

Asiris писал(а):Если на горячую стартер крутит туго то это нормально,зажигание может подсбито быть или акум хреново заряжает.На всех так(на всех 33их которых я ездил)

да ну!? А у меня всегда хорошо крутят. Массу на двигателе надо почистить, а лучше провод кинуть от движка прямо на минус акб

Не Игорь писал(а):а у меня горячая стартер крутит, а заводится дооооооооооолго

Такаяже фигня!

sergo_33 писал(а):

Asiris писал(а):Если на горячую стартер крутит туго то это нормально,зажигание может подсбито быть или акум хреново заряжает.На всех так(на всех 33их которых я ездил)

да ну!? А у меня всегда хорошо крутят. Массу на двигателе надо почистить, а лучше провод кинуть от движка прямо на минус акб

Я все массы почистил даже провод к всасывающему реле припоял ничего не изменилось!

У меня когда нагреется вообще может не заводится! Если со стартером все впорядке посмотри замок зажигания и проводку от него. Я тоже и стартер смотрел и реле всасываещее все нормально, вот руки не как не дойдут до замка и проводки.

Замок зажигания я поставил обычный кажись от волги он подошол очень хорошо даже ничего не нужно было переделывать точно подходит за исключением замка руля (просто удалил).
На какомто этапе поставил обыкную кнопку в салоне которая перемыкает контакты прямо на стартере было лучше да и прикольнее заводилась с кнопки. Потом отсоединил честно сказать не знаю хорошо или плохо так запускать стартер

Oleg писал(а):У меня когда нагреется вообще может не заводится! Если со стартером все впорядке посмотри замок зажигания и проводку от него. Я тоже и стартер смотрел и реле всасываещее все нормально, вот руки не как не дойдут до замка и проводки.

Замок зажигания я поставил обычный кажись от волги он подошол очень хорошо даже ничего не нужно было переделывать точно подходит за исключением замка руля (просто удалил).
На какомто этапе поставил обыкную кнопку в салоне которая перемыкает контакты прямо на стартере было лучше да и прикольнее заводилась с кнопки. Потом отсоединил честно сказать не знаю хорошо или плохо так запускать стартер

Да стартеру абсольтно всеравно чем ты будешь замыкать цепь, замок зажигания это обычный электронный ключ такойже как и кнопка, так что разницы ни какой.

Серега прав,Масса на на двигле(на болту стартера) чисти сто пудов. Очень знакомый секс именно на горячюу

тоесть чё и где нам всем 33-им надо почистить??? зачистить и вылезать а то помню когда дохлый акум был зимой вааааще обламывался и просил дёрнуть вот лошар

Отрегулируй карбы зажигание и будет добро твоему автомобилю

В продолжение темы. Массу почистил никакого эфекта. Собираюсь очередной раз разобрать стартер.
При преведущей разборке
1 Смотрел втулки - нормальные
2 Щетки как бы в нормальном состоянии
3 почистил якорь наждачной бумагой и пропаял в местах где визуально просматривались трещинки в пайке.
4 Смазал и сложил

Кто может еще посказать, что сделать в дополнение к выше изложенным мероприятиям реанимации стартера.

В продолжение темы. Массу почистил никакого эфекта. Собираюсь очередной раз разобрать стартер.
При преведущей разборке
1 Смотрел втулки - нормальные
2 Щетки как бы в нормальном состоянии
3 почистил якорь наждачной бумагой и пропаял в местах где визуально просматривались трещинки в пайке.
4 Смазал и сложил

Кто может еще посказать, что сделать в дополнение к выше изложенным мероприятиям реанимации стартера.

В продолжение темы. Массу почистил никакого эфекта. Собираюсь очередной раз разобрать стартер.
При преведущей разборке
1 Смотрел втулки - нормальные
2 Щетки как бы в нормальном состоянии
3 почистил якорь наждачной бумагой и пропаял в местах где визуально просматривались трещинки в пайке.
4 Смазал и сложил

Кто может еще посказать, что сделать в дополнение к выше изложенным мероприятиям реанимации стартера.