Страница 1 из 3

Чего покрутить в моторе 1.4i.....?

СообщениеДобавлено: Вт ноя 09, 2004 10:55 am
_Boxer_
Сразу хочу выразить благодарность всем тем, кто мне давал советы по ремонту и замене движка на свою альфу...

Побывал в сервисе, поговорил с мотористом, посчитали пришли к выводу, что откапиталить движок будет стоить где-то 1000-1200 с работой и з/ч....

Но вместе с капиталкой хотелось бы сразу и тюнингнуть его ибо лошадей не хвататает ........

Так вот посоветуйте чего в нем можно покрутить, за какие деньги, и сколько чего это добавит....?

Пока только знаю что можно заменить колено и шатуны от 1.7, да чипануть мозги......

Есть ли на мою облегченный коленвал и маховик, если нет как облегчить, полировать ли головы в общем все возможные варианты с приблизительными ценами, через месяц начну делать...

ГЫ: однозначно Garret и два интеркулера ставить не буду, не нужна мне 33-я по цене 155-й кушки.....

СообщениеДобавлено: Вт ноя 09, 2004 12:00 pm
sergo_33
по части облегченного маховика вот
http://typhoon.sitecity.ru/ltext_0812105835.phtml?p_ident=ltext_0812105835.p_0812112755

а вообще о тюненге boxer-a вот http://alfaboxertuning.fws1.com/

и вообще, ты хочешь сказать что к объявленным тебе 1200$ готов добавить еще примерно столько же?[/url]

СообщениеДобавлено: Вт ноя 09, 2004 12:16 pm
_Boxer_
sergo_33 писал(а):по части облегченного маховика вот
http://typhoon.sitecity.ru/ltext_0812105835.phtml?p_ident=ltext_0812105835.p_0812112755

а вообще о тюненге boxer-a вот http://alfaboxertuning.fws1.com/

и вообще, ты хочешь сказать что к объявленным тебе 1200$ готов добавить еще примерно столько же?[/url]


Почитаю, посмотрю, а вообще на движок я готов потратить ну около 1800-2000, не больше, хорошо если за эти деньги получится хороший мотор собрать

Говорят мне 1200 за капиталку - дороговато !? Так ли это, или нормальная цена ?!

СообщениеДобавлено: Вт ноя 09, 2004 12:23 pm
sergo_33
Ravis писал(а):Говорят мне 1200 за капиталку - дороговато !? Так ли это, или нормальная цена ?!


Пожалуй многовато, мне обошлись запчасти 500, а работа говорят около 400. Но я ни чего не делал по головкам. Кстати на счет тюнинга, у меня на 1.5 стоят головки от 1.7 у них впускные клапана больше. Но, на сколько я знаю на старых моторах головы другие, они плоские. камера схорания у них в целиндре получается. А у тебя наверное камера в голове должна быть.

СообщениеДобавлено: Вт ноя 09, 2004 12:43 pm
_Boxer_
sergo_33 писал(а):
Ravis писал(а):Говорят мне 1200 за капиталку - дороговато !? Так ли это, или нормальная цена ?!


Пожалуй многовато, мне обошлись запчасти 500, а работа говорят около 400. Но я ни чего не делал по головкам. Кстати на счет тюнинга, у меня на 1.5 стоят головки от 1.7 у них впускные клапана больше. Но, на сколько я знаю на старых моторах головы другие, они плоские. камера схорания у них в целиндре получается. А у тебя наверное камера в голове должна быть.


Да вот х.з. где у меня камеры сгорания, ни разу не лазил в него, даже понятия не имею, а есть ли смысл мне головы менять, подходят ли они и будет ли толк в плане $/л.с.

СообщениеДобавлено: Вт ноя 09, 2004 1:32 pm
sergo_33
Ravis писал(а):Да вот х.з. где у меня камеры сгорания, ни разу не лазил в него, даже понятия не имею, а есть ли смысл мне головы менять, подходят ли они и будет ли толк в плане $/л.с.


Вот когда мотор разберешь посмотришь, тогда и будешь думать что и как с ним делать.

СообщениеДобавлено: Вт ноя 09, 2004 1:51 pm
_Boxer_
sergo_33 писал(а):
Ravis писал(а):Да вот х.з. где у меня камеры сгорания, ни разу не лазил в него, даже понятия не имею, а есть ли смысл мне головы менять, подходят ли они и будет ли толк в плане $/л.с.


Вот когда мотор разберешь посмотришь, тогда и будешь думать что и как с ним делать.


Дык когда его разберут времени особо думать то и не останется ибо делать на станции будут, и держать машину там два месяца тоже никто не будет, им то пох что делать, главное чтоб клиент платил....

Я же щас спрашиваю чтоб подготовится морально - финансово и определиться - что на 1.4 нужно и можно а что не нужно ( как например маховик облегченный :wink: )

СообщениеДобавлено: Вт ноя 09, 2004 3:15 pm
Opelevod
не морочься с маховиком - в динамике поймать много не получится, зато потеряешь инерцию(читай экономичность)

СообщениеДобавлено: Ср ноя 10, 2004 4:51 am
Val@@@
Головы от 1,7 поставь, отлько от карбовой без гидриков

СообщениеДобавлено: Ср ноя 10, 2004 10:53 am
sergo_33
Val@@@ писал(а):Головы от 1,7 поставь, отлько от карбовой без гидриков

Дык новые головы вогнутые, а старые плоские, разьве можно поставить вместо вогнутых плосткие? Степень сжатия безумная получится, - бензин только 98. Или я не прав?

СообщениеДобавлено: Ср ноя 10, 2004 11:41 am
_Boxer_
Val@@@ писал(а):Головы от 1,7 поставь, отлько от карбовой без гидриков


Это идея.....

СообщениеДобавлено: Ср ноя 10, 2004 11:43 am
_Boxer_
sergo_33 писал(а):Дык новые головы вогнутые, а старые плоские, разьве можно поставить вместо вогнутых плосткие? Степень сжатия безумная получится, - бензин только 98. Или я не прав?


как говорится ФАК ЭКОНОМИ И ЭНВАЙРОНМЕНТ - Даешь Веббера на Альфу!

СообщениеДобавлено: Ср ноя 10, 2004 11:53 am
_Boxer_
Собственно сейчас на Ваше обсуждение выложу тот тюнинг, который мне предложили и за какие деньги....

Вообщем вывод примерно такой - за работу он возьмет примерно 500 $, запчасти твои еще примерно на 150 $, расточка еще 200 $, а дальше пошел тюнинг - поршневая вроде как 300 $, две головы по 200 $ за каждую итого 400 (головы уже точеные с 42 мм, вместо 36 если я не ошибаюсь), два карбюратора 40-х (вместо 35-х или 30-ть каких-то) по 100 $ за штуку - итого 200$. Вроде как все. Итого ты имеешь 1.7 - примерно за 1650 $, плюс конечно еще нужно будет сделать валики + настроить карбюратор, может еще что-то придется делать. Но получается намного бюджетнее чем у Жени и уже с тюнингом. Конечно с валами ты не влезишь в сумму в 2000 $, но думаю до 2500 $ - точно уложишся. Зато там будут верные 150 л.с. + еще прямоток (который ты как настоящий рейсер тоже сможешь у них поставить), и твоя родная пара 4.1 сделают дело, вообщем Альфа порвет многих. Езжай к Диме, а потом расскажешь что тебе сказали. Если я чего-то напутал то извени, но вроде как все точно.

Вот такой вариант...собственно человек (Дима) который это все будет делать - истинный Альфиец, сам на Пернаменте ездит, по ценам и ремонту я ему полностью доверяю....

Как Вам такой вариант постройки движка ?

СообщениеДобавлено: Ср ноя 10, 2004 12:54 pm
Opelevod
Равис, по валам тюненым вопрос: кто возит? у кого настраивать? надо ли прешивать мозги/менять чип? сколько будет примерно все добро на 33-ю 1.7i 8v 1990г. 907 кузов, 107 лыс? пасиба!

СообщениеДобавлено: Ср ноя 10, 2004 1:02 pm
_Boxer_
Opelevod писал(а):Равис, по валам тюненым вопрос: кто возит? у кого настраивать? надо ли прешивать мозги/менять чип? сколько будет примерно все добро на 33-ю 1.7i 8v 1990г. 907 кузов, 107 лыс? пасиба!


Дима, он долгое время работал в Альфа - сервисе у нас (Питере), занимался именно 33, 75, 90, да вот недавно уволился оттуда, хорошо у меня у приятеля его тел. остался...

Я так сразу не могу тебе сказать, с парнем этим Димой увижусь только в субботу, обязательно спрошу по твоему вопросу, и в понедельник напишу тебе что да как......