Club Italia

Сабж.
Есть у меня в наличии две рейки. Одна бывшая моя не гремела, не болталась, но перестала усиливать вправо - износ корпуса червяка(1). И рейка с абсолютно целым корпусом, но порванным пыльником и со слов бывшего хозяина рейка гремела (хотя может и не она), вал визуально цел, немного грязи, ржавчины не заметно(2)? Пытался проверил болтая рейку, люфта не заметил, единственное - достаточно легко рейка прокручивается относительно своей оси.
Итого вопросов несколько
1. Как разобрать рейку и использовать живой вал и втулку от рейки 1 и корпус от рейки 2?
2. Как проверить рейку 1 и возможно просто поменять на ней пыльник?

Ром, все настолько привыкли, что ты ничего не спрашиваешь, а только отвечаешь, что этими вопросами ты вогнал в ступор весь альфа-бомонд.

Виталий36 писал(а):Ром, все настолько привыкли, что ты ничего не спрашиваешь, а только отвечаешь, что этими вопросами ты вогнал в ступор весь альфа-бомонд.

Надежда умирает последней ))
Попробуй вспомнить, рейка на синей не текла?

Нет, не текла. Но начала издавать какие-то звуки

Виталий36 писал(а):Нет, не текла. Но начала издавать какие-то звуки

Это я помню. Осталось сей факт проверить (износ) Осталось понять как ))

До меня слух дошёл что рейка подходит с какогото фольксвагена. Подробнее никто не занет?

finishstolb писал(а):До меня слух дошёл что рейка подходит с какогото фольксвагена. Подробнее никто не занет?

Знаю только один фольксваген с подобной рейкой. Без ГУР.
Сильно сомневаюсь, что подойдет.

finishstolb писал(а):До меня слух дошёл что рейка подходит с какогото фольксвагена. Подробнее никто не занет?

Не рейка а ее ремкомплект. И то частично. Впрочем зф он и в африке зф-почему бы неиспользовать мелочовку от распространенных машин на мение распространенных?

tri_litra писал(а):

finishstolb писал(а):До меня слух дошёл что рейка подходит с какогото фольксвагена. Подробнее никто не занет?

Не рейка а ее ремкомплект. И то частично. Впрочем зф он и в африке зф-почему бы неиспользовать мелочовку от распространенных машин на мение распространенных?

Ремкомплект и так стоит недорого. С этим проблем нет.

zeth писал(а):

tri_litra писал(а):

finishstolb писал(а):До меня слух дошёл что рейка подходит с какогото фольксвагена. Подробнее никто не занет?

Не рейка а ее ремкомплект. И то частично. Впрочем зф он и в африке зф-почему бы неиспользовать мелочовку от распространенных машин на мение распространенных?

Ремкомплект и так стоит недорого. С этим проблем нет.

Я в курсе. Сам недавно перебирал. Видеоинстракшн увы не делал. Так что мало чем могу помочь.

tri_litra писал(а):

zeth писал(а):

tri_litra писал(а):

finishstolb писал(а):До меня слух дошёл что рейка подходит с какогото фольксвагена. Подробнее никто не занет?

Не рейка а ее ремкомплект. И то частично. Впрочем зф он и в африке зф-почему бы неиспользовать мелочовку от распространенных машин на мение распространенных?

Ремкомплект и так стоит недорого. С этим проблем нет.

Я в курсе. Сам недавно перебирал. Видеоинстракшн увы не делал. Так что мало чем могу помочь.

Ты механическую или гур перебирал?
Ты одно скажи - как снять серединку с вала?

Ремонтировал гуровую.
К снимал...вот чесно-не помню. Там как бы все достаточно просто-одно за другим тянется и в процессе разборки и в процессе сборки.

Там хитрая гайка впотай, с 2-мя выямками для ключа.
Рейка снимается просто, а вот вынять ее
Когда надо было пыльник на ней поменять, вынимал через нишу переднего левого колеса. Домкратом чуть опускал коробку, откручивал сайлентблок коробки, чтобы она чуть опустилась. В идеале её снять надо, но получилось без снятия

Кто расскажет как поменять пыльник на рейке?

мож кто вкурсе: можно ли разобрать корпус, всмыле можно ли снять часть где золотниковый механизм от остальной части рейки?
я так понимаю, таким образом и пыльники поменять, иначе они просто не налезут (я как-то поменял, но уже и не помню как)
и каким образом она снимается?