Шумит в основном при запуске на холодную, продолжительностью от 30 секунд до 2-3 минут после запуска, потом тишина и может опять начать шуметь в произвольном прорядке и на горячую. Если газонуть, на холодную (до 2 тыс) звук пропадает быстрее.
Появилось глубой осенью, т.е. когда температура стала ниже +5С.
При повышении оборотов звук не меняет свой характер.
Лампа давления масла тухнет при прокручивании стартера.
Трамблер без особых люфтов.
Крышка трамблера (Беру) и бегунок (Jp Gruop) - год с небольшим и с небольшим пробегом.
Накидайте вариантов или предположений, а то копаюсь в нете, а там всякие ненужные советы и пожелания.
Одно из причин (реальных и допустимых), что трамблер должен смазываться маслом и оно туда не попадает, у нас оно должно туда попадать? Еще вариант с подшипниками, которые издают такой звук, но способны ли подшипники издавать такой звук?
Холодно, действий не принимаю, но головую срывает.
Видос (но только звук). Сам звук четко слышно от 0:40 по 0:52 (звук оч близок к реальному). Есть еще посторонний звук, видно наводка от ВВ проводов (с 0:12 секунды).
http://www.youtube.com/watch?v=cP1B9mvlzSI
Спасибо
, там когда втулка на моторчике вентилятора изнашивается или смазка пересыхает, все как-то так и происходит, только визжит на весь салон. А у трамблера характер звука должен бы меняться от оборотов 
(а движок сильно крутил?)
А трамблер у тебя Bosh или Marelli, у них конструкция немного разная.
. А приехать в сервис и сказать, Дядьки, нате денег, сделайте - дело нехитрое. К тому же с диагностикой в сервисах на мой взгляд не очень - у друга на форде застучало в подвеске - 3 расхваленных сервиса - 3 диагноза, и нигде не увидели, что просто пружина лопнула 
, в итоге кроме ремонта еще энное кол-во денег на диагностику...
