Завтра метеорологи с утра обещают до минус 38 С, и, вероятнее всего, обещание своё сдержат, т.к. только что еле добежал с гаража до дома. В такие морозы нет никакого желания эксплуатировать машину, но обстоятельства вынуждают завтра выехать. Проблема в том, что на холоде машина начинает терять мощу, как-то тяжелее едет. Начал замечать такое при окужающем воздухе ниже минус 20 С. То ли коробка застывает, то ли поддон выветривается, хотя двигатель всё же удаётся прогреть до 80 градусов. Что делаем при переходе с лета на зиму?
Первое, что я сделал: осенью убрал картонный гофрированный рукав от воздушного фильтра до воздухозаборника на бампере.
Второе, сегодня решил этот рукав одеть, но загнул его в сторону двигателя и прикрыл на половину гриль перед радиатором. Или Европа не сталкивается с такими температурными катаклизмами?
как в танке, через амбразуру заглядывать приходится Вот как это выглядит снаружи и изнутри:
.. у меня уже при нуле проблемы вылезли 
