Подшипники задней ступицы

[junior_33]

Разрулите плиз вопрос.
Загудел подшипник на заднем колесе, и прокручивая барабан вручную чувствуются рывки, так же есть люфт, если взятся за колесо и шатать его внутрь/наружу.

Судя по еперу там два подшипника, но, я ума не приложу, что крутит тот, что глубже, ведь колесо крутит тот, что в барабане под колпачком. Или заблуждаюсь? Что тогда крутит тот, что под колпачком?
Спасибо.

[Штирлиц]

Подшипника 2 штуки причем разные. Меняются в паре. Вместе с сальником ступицы.
Один под колпачком, другой внутри ступцы.

[junior_33]

Подшипника 2 штуки причем разные. Меняются в паре. Вместе с сальником ступицы.
Один под колпачком, другой внутри ступцы.

А сальник - это резиновое колечко, что в комплекте идет?
А как менять, что внутри? Можно со стадии "весь барабанный механих разобран"
Еще. А че на екзисет пишут подшипник ступицы и кпп? кпп- это как?

[Smit]

Подшипника 2 штуки причем разные. Меняются в паре. Вместе с сальником ступицы.
Один под колпачком, другой внутри ступцы.

А сальник - это резиновое колечко, что в комплекте идет?
А как менять, что внутри? Можно со стадии "весь барабанный механих разобран"
Еще. А че на екзисет пишут подшипник ступицы и кпп? кпп- это как?

кое-что можно глянуть здесь: Задние тормоза, профилактика

[Штирлиц]

Подшипника 2 штуки причем разные. Меняются в паре. Вместе с сальником ступицы.
Один под колпачком, другой внутри ступцы.

А сальник - это резиновое колечко, что в комплекте идет?
А как менять, что внутри? Можно со стадии "весь барабанный механих разобран"
Еще. А че на екзисет пишут подшипник ступицы и кпп? кпп- это как?

Смит ссылку дал, там на второй странице подробно в картинках. Самое гланое при установке бараьана на ступицу не перетянуть подшипник!!!

[junior_33]

а как опознать его затяжку? без спец ключа ни как?

так и не понял, оба подшипника в барабане?
подводные камни?

[Smit]

а как опознать его затяжку? без спец ключа ни как?

так и не понял, оба подшипника в барабане?
подводные камни?

там же, на четвёртой странице в первом сообщении приводил цитаты из интернета про то, как протягивать. Всё у себя делал как описано. В сервисе, когда выставляли развал-схождение, к задним колёсам претензий не было.

[junior_33]

Насколько я понимаю, сложность только в том, что б выпресовать плсадочные кольца под подшипники?

[Smit]

С приспособами всё делается легко, подводных камней не встретил.

[junior_33]

Цитата с Задние тормоза, профилактика

Установил планку в выемку на подшипник и легкими постукиваниями по съёмнику выбил сперва малый подшипник, затем такжу большой подшипник. В обратном порядке выбивать не получится, съёмник не войдёт:

Насколько легко. Пробовал бить с одной стороні даж на мм не сдвинулось...

Думал, не менять наружные кольца подшипника. Но установив все, чувствуется микролюфт, который со временем может прогрессировать. Решил поменять все, но нужно подготовить сопутствующие материалы.

Что делать с затяжкой тож не знаю. Динамоключ сильно дорого, как закрутить и не перекрутить?

[Smit]

Цитата с Задние тормоза, профилактика

Установил планку в выемку на подшипник и легкими постукиваниями по съёмнику выбил сперва малый подшипник, затем такжу большой подшипник. В обратном порядке выбивать не получится, съёмник не войдёт:

Насколько легко. Пробовал бить с одной стороні даж на мм не сдвинулось...
...

Планка-съёмник ставится в пазы на обойму подшипника. Даже не задумывался, зубило поставил на планку, ударил молотком, колечко-обойма легко выскочила. Может ты не в пазы приложился?

...
Что делать с затяжкой тож не знаю. Динамоключ сильно дорого, как закрутить и не перекрутить?

Простой динамоключ у нас стоит 15 долларов США со шкалой от 5 до 150 Нм. Нужная вещь, даже не задумывался на нём сэкономить. Есть и с трещоткой за 100 $, но со шкалой минимум от 50 до 300 Нм, это дорого и 90% затяжек не попадает в шкалу.

[Штирлиц]

Цитата с Задние тормоза, профилактика

Установил планку в выемку на подшипник и легкими постукиваниями по съёмнику выбил сперва малый подшипник, затем такжу большой подшипник. В обратном порядке выбивать не получится, съёмник не войдёт:

Насколько легко. Пробовал бить с одной стороні даж на мм не сдвинулось...

Думал, не менять наружные кольца подшипника. Но установив все, чувствуется микролюфт, который со временем может прогрессировать. Решил поменять все, но нужно подготовить сопутствующие материалы.

Что делать с затяжкой тож не знаю. Динамоключ сильно дорого, как закрутить и не перекрутить?

Наружные кольца не менять НЕЛЬЗЯ. Подшипники могут быть разными.
Не перетянуть? Старый дедовский способ: Затягиваешь от руки до упора, постукиваешь по барабану, отпускаешь назад на 1/12 оборота гайки назад.. Барабан должен свободно вращаться. Мин люфт тоже ДОЛЖЕН присутствовать.

[junior_33]

Планка-съёмник ставится в пазы на обойму подшипника. Даже не задумывался, зубило поставил на планку, ударил молотком, колечко-обойма легко выскочила. Может ты не в пазы приложился?

Нет, именно в пазы, их видно и сразу в глаза бросаются после того, как вымыл ступицу.
Я был с одной стороны и совсем не сильно, мож нужно именно с двух, что б перекоса не было...
А вот эти планочки 38 и 48 мм должны быть мощные?
А запресовывать тож легко заходит?

Простой динамоключ у нас стоит 15 долларов США со шкалой от 5 до 150 Нм. Нужная вещь, даже не задумывался на нём сэкономить. Есть и с трещоткой за 100 $, но со шкалой минимум от 50 до 300 Нм, это дорого и 90% затяжек не попадает в шкалу.

я знаю, что нужная вещь, даже отвел бюджет внепланово в 20 баксов.
покатал по рынкам и дешевле 40 долларов нет еще и под головку 3/4" и шкалой от 40Нм.
может в магазинах...
там еще траблы с его работой, чет он таким простым казался, а на вид не все так просто.

Наружные кольца не менять НЕЛЬЗЯ. Подшипники могут быть разными.
Не перетянуть? Старый дедовский способ: Затягиваешь от руки до упора, постукиваешь по барабану, отпускаешь назад на 1/12 оборота гайки назад.. Барабан должен свободно вращаться. Мин люфт тоже ДОЛЖЕН присутствовать.

я ж и понял, что кольца нужно менять...
дедовским способом вчера и затягивал, но сбило то, что люфт присутствовал, думал, его быть не должно.

[Smit]

Планка-съёмник ставится в пазы на обойму подшипника. Даже не задумывался, зубило поставил на планку, ударил молотком, колечко-обойма легко выскочила. Может ты не в пазы приложился?

Нет, именно в пазы, их видно и сразу в глаза бросаются после того, как вымыл ступицу.
Я был с одной стороны и совсем не сильно, мож нужно именно с двух, что б перекоса не было...
А вот эти планочки 38 и 48 мм должны быть мощные?
А запресовывать тож легко заходит?
...

Как бы нежелательно на перекос выбивать, портить посадочное отверстие...

Полоску 38 мм взял из детского конструктора, 1 мм толщиной, "мягкая", но зубило почти накрывало её ~ 34 мм в ширину

Полоску 48 мм выточил болгаркой из толстой трёх-миллиметровой стали, т.к. зубило явно меньше по ширине.

Впрессовал легко, чуть сложнее чем выпресовал, т.к. надо следить за перекосом...
Где-то даже читал, что обоймы подшипников лучше ударным способом впрессовывать, чем гидравлическим прессом, т.к. подшипник выпрыгивает в посадочное отверстие без напряжения, главное, чтобы явного перекоса не было в момент удара.

[junior_33]

ясно, вроде все просто, нужно подготовится и приступать
спасибо