Рейка с 905 на 907

[junior_33]

Имеем рейку с ГУРом, но она совсем в неликвидном состоянии, гремит, трещит... работала оч долго без давления.
В общем ее нужно менять.

На ГУРовую отпадает ибо нужен полный комплект (насос, бачок, трубки и тд), да еще и под насос отвестий нету, т.к. блок от 905... а еще немного денег, с которыми сейчас напряг...

Решено ставить неГУРовую.
Она уже единожды приобреталась, но столкнувшись с первыми же сложностями вернулась взад.

Знаю, что рулевая колонка там другая, тяги другие...
Что еще?
Рулевая колонка спасет ситуацию, ибо она не только иной формы (крепление), так еще и короче (на 907).
Тяги тож другие, шпильки на рейки значительно тоньше, чем болты на 907.

Кто сталкивался, разрисуйте нюансы и подвохи.
Спасибо.

[FeuerFuchs]

Значит так, я ставил на 905 кузов гидрорейку с остальными потрохами (ГУР себе делал). Тяги остались те же, но в кузове надо было дырку расширять. Как будет наоборот-хз. Может и станет без особых проделок. Кстати, есть и такая рейка и такая. (Мех от 905 и гидро от 907)

[junior_33]

Получается тяги одинаковые, но крепежные елементы на рейках разные: безГУРа шпильки и они тоньше (где-то 10 мм), а ГУРовая с болтами по-больше (где-то на 12). Да и зубцы, под рулевую колонку, на безГУРовой крупнее.

Я примерял себе рейку с 905.
Она точно не стыкуется по креплению (симетрия сохраняется но сама рейка крепиться на пару сантиметров в право). И одеть рулевую колонку невозможно, не хватает 4-5 см. По-этому, слышал, что так же нужно менять рулевую колонку, она в 905 длинее.

А вы уже на родине?
Можно в личку прайс на обе рейки (если они на продажу)? На 905 рулевой колонки случайно нет?