Club Italia

**Nikel** » Ср июн 28, 2006 8:16 pm

Сегодня обнаружил странный стук, проявляющийся только на холостом ходу. Похож на перекатывающиеся камушки, типа дизеля. При выжиме сцепления, увеличении оборотов пропадает, также пропадает, если ручку кпп прижать рукой в любую сторону. Я так понимаю что-то с первичным валом или я не прав? Может выжимной?

**Бизон** » Ср июн 28, 2006 9:48 pm

Ну вот и началось. Вероятно выжимной болтается на направляющей,а может и сама направляющая болтаться. Она крепится стопорным кольцом. И если поставлен не родной выжимной Валео,а другой более тяжёлый он эту направляющую пытается потихоньку вырвать.Есть такие выжимные в цельнометаллическом корпусе.
Ты не расслабляйся,если эйфория прошла после покупке,начинай втягиваться в нормальную альфовскую жизнь.

**Бизон** » Ср июн 28, 2006 9:55 pm

А ещё могут в коробке шестерёнки тарахтеть,так надо гайки на первичном и вторичном валу подтянуть.

**Alfar** » Ср июн 28, 2006 11:23 pm

Бизон писал(а): Ты не расслабляйся,если эйфория прошла после покупке,начинай втягиваться в нормальную альфовскую жизнь.

Точно!

Я бы сказал, что эйфория длится от поломки до поломки... :-D

**Lesnik** » Ср июн 28, 2006 11:28 pm

Alfar писал(а):Точно! Я бы сказал, что эйфория длится от поломки до поломки...

не пугайте парня, мот просто сайленту пишел кирдык крайнему, что за коробкой. еще иизза этого передачи могут плохо включаться

**Бизон** » Чт июн 29, 2006 6:35 am

Ничего,пусть закаляется,альфа это как баночка оливок,для человека который их никогда не ел. Если съешь банку целиком,то станешь их есть.

**Nikel** » Чт июн 29, 2006 9:34 am

Ты не расслабляйся,если эйфория прошла после покупке,начинай втягиваться в нормальную альфовскую жизнь.

Да я и не расслабляюсь :-D

, сломается ну и хрен с ней - сделаем. А вчера когда слушал под днищем с деревяшкой к уху, еще и обнаружил небольшой стук гидриков в правой башке. Не знаю вот готовиться потихоньку к разборке что-ли, жалко ведь распредвал. Посмотрел двигло, вроде нигде не разбирался, болты и гайки как с завода.

Уже вот набегает в бижайшее время под замену: наконечник рулевой, передние аморты, свечи, провода, комплект ремня ГРМ с роликами, реле стеклоочистителей, электрозамок на одну дверь... это пока что выявилось и что еще предстоит :-D

ЗЫ. За то как альфа ездит ей можно все простить ;-)

**Бизон** » Чт июн 29, 2006 4:59 pm

Это всё ерунда,а вот со стуком гидриков не затягивай,разбирай и смотри. Распредвал очень дорого стоит,ит гидрики как выесняется а бы какие не поставишь

**newman** » Чт июн 29, 2006 5:06 pm

А если гидрики стучат только на холодную?

**Nikel** » Чт июн 29, 2006 5:13 pm

А если гидрики менять, я так понял голову снимать придется.
Тогда вопросы:
1. Головка снимается нормально?... не вынимая движка?
2. Гидрики какие предпочтительней? Можно АЕ?
3. Кроме замены прокладок на голову еще запчасти какие пойдут на замену в связи с разборкой (ну типа болты головки или еще чего)?

**Nikel** » Чт июн 29, 2006 5:19 pm

А если гидрики стучат только на холодную?

Вроде допускается стук на холодную, даже по мануалу.

**newman** » Чт июн 29, 2006 5:34 pm

Тут требуется некоторое уточнение. На холодную они у меня стучат только под нагрузкой. Значит если прогреть мотор на холостых, то их и вовсе не услышишь. А если недогреть и поехать тогда слышно отчетливо.
Кстати, головы снимаются с движка в принципе нормально, но не удобно доставать до некоторых болтов. Могут потребоваться приспособленные инструмены. Сам не делал, но видел.

**Бизон** » Чт июн 29, 2006 6:19 pm

Стук на холодную только кратковременный,Снимать не удобно но можно без снятия движка,ещё потребуются плёнки межу корпусом распредвала и головкой.
ГидрикиTRWномер сообщу на днях.

**Nikel** » Сб июл 01, 2006 6:21 pm

Бизон писал(а):Стук на холодную только кратковременный,Снимать не удобно но можно без снятия движка,ещё потребуются плёнки межу корпусом распредвала и головкой.
ГидрикиTRWномер сообщу на днях.

Евгений, такой номер по TRW - 54-17034 ?

И еще, странно, стучат на горячую, после длительной езды. И вообще стук пошел после замены масла. Но лил то то же самое масло, что и у бывшего хозяина было залито (Esso полусинт). Пока пару банок Selenia думаю не закажу в Москву знакомым, на время залью Esso 10w40 полусинтетика. Такая вот хрень и в одной только голове.

**Бизон** » Вс июл 02, 2006 5:55 am

Nikel писал(а):
Бизон писал(а):Стук на холодную только кратковременный,Снимать не удобно но можно без снятия движка,ещё потребуются плёнки межу корпусом распредвала и головкой.
ГидрикиTRWномер сообщу на днях.

Евгений, такой номер по TRW - 54-17034 ?

И еще, странно, стучат на горячую, после длительной езды. И вообще стук пошел после замены масла. Но лил то то же самое масло, что и у бывшего хозяина было залито (Esso полусинт). Пока пару банок Selenia думаю не закажу в Москву знакомым, на время залью Esso 10w40 полусинтетика. Такая вот хрень и в одной только голове.

Да,этот номер. Вот уже нескеолько раз их ставил,пока всё нормально. Но тоже интерестно.одни пришли пустые,другие залитые,одни точная копия стоящих на двигателе,другие чуть отличаются,внешне.
Интересно,какую цену тебе объявят.

Club Italia

Странный стук.

Странный стук.

Кто сейчас на конференции