Нужна помощь в покупке 33 (907)

[st1gmata]

Добрый день! прошу прощения если что нибудь не так, я здесь новенький, толком еще не освоился! Парни нужна Ваша помощь! собираюсь купить 33(907) с двиглом 1.7 8V. пожалуйста подскажите на что обратить внимание, та и вообще скажите как эта машинка в плане обслуживания, ремонта и надежности ?? заранее спасибо

[Алексей Карпунец]

Привет при покупке надо обращать внимание на все: двигатель, кузов, подвеску. Прокатись посмотри что гремит что стучит где течет. Посмотри днище, особенно пороги.А так впринципе надежный авто. А ты откуда

[Sharky]

посмотри на руки и глаза продавца

[Sharky]

если ниче не настораживает смотри документы

[Zerg]

Привет! Как и с любой другой машиной, при покупке нужно облазить все места. В этой альфе, особенно обратить внимание на кузов, с ним всегда все проблемы: горловина бензобака, низ дверей, пороги, днище, рамка лобового, все это может иметь следы коррозии.
Коробка: могут невключаться вторая и третья передачи - синхронизаторы или разболтанная кулиса, в идеале должно все четко переключаться у опытного владельца.
Двигатель: должен в идеале работать очень ровно, на паук(впускн.коллектор) можно болтик поставить и все будет ок)), при разгоне должен уверенно тянуть на всем диапазоне, вплоть до отсечки в 6200об, после 3500тыс небольшой подхват. Могут стучать гидрики, может подъедать масло, в общем как и любой другой ДВС. Обслуживание в гараже -легко, первая машина - лекго, все зависит от экземпляра, один может ездить и в -30 заводиться с полтыка, а второй будет мозг выносить.
Подвеска долговечная относительно, слабый элемент - поворотный подшипник -500р\шт. мин. раз в год после зимы
Может не работать спидометр- проблема частая.
В общем, удачи в поисках, машина хорошая и после 2х таких, только теплые воспоминания!

[Zerg]

посмотри на руки и глаза продавца

Вспомнилась фраза Ющенко: - "Эти глаза никогда не видели, чтоб эти руки крали" (смотря на свои руки)

[st1gmata]

Привет при покупке надо обращать внимание на все: двигатель, кузов, подвеску. Прокатись посмотри что гремит что стучит где течет. Посмотри днище, особенно пороги.А так впринципе надежный авто. А ты откуда

я с Украины). продавец говорит что пробег у авто родной 150 000, что оно больше 6 лет простояло в гараже. и вложил он денег солидно в авто. скажите а какие болячки у 33 ? и как вообще машинка в плане надежности ?

[st1gmata]

Привет! Как и с любой другой машиной, при покупке нужно облазить все места. В этой альфе, особенно обратить внимание на кузов, с ним всегда все проблемы: горловина бензобака, низ дверей, пороги, днище, рамка лобового, все это может иметь следы коррозии.
Коробка: могут невключаться вторая и третья передачи - синхронизаторы или разболтанная кулиса, в идеале должно все четко переключаться у опытного владельца.
Двигатель: должен в идеале работать очень ровно, на паук(впускн.коллектор) можно болтик поставить и все будет ок)), при разгоне должен уверенно тянуть на всем диапазоне, вплоть до отсечки в 6200об, после 3500тыс небольшой подхват. Могут стучать гидрики, может подъедать масло, в общем как и любой другой ДВС. Обслуживание в гараже -легко, первая машина - лекго, все зависит от экземпляра, один может ездить и в -30 заводиться с полтыка, а второй будет мозг выносить.
Подвеска долговечная относительно, слабый элемент - поворотный подшипник -500р\шт. мин. раз в год после зимы
Может не работать спидометр- проблема частая.
В общем, удачи в поисках, машина хорошая и после 2х таких, только теплые воспоминания!

спасибо огромное за отзыв! скажите еще пожалуйста, а как насчет мотора в плане надежности ? а так же електрика? и сколько моторы такие отъезжают без капиталки, и вообще как они в ремонте ?

[Zerg]

Моторы надежные и могут ходить до 300тыс.км, но наверняка 90% 33х уже с перебранными моторами из-за порваных ремней, заклиненых роликов и самое распространенное - проворот вкладышей, так что если компрессия нормальная, я б перед эксплуатацией заменил бы ролики, ремни, жижи и проверил бы состояние колена и вкладышей(2тыщи р. комплект), а только потом со спокойной душой катался в свое удовольствие!
В ремонте проблем нет, если делаешь сам. В сервисах изучают эти машины с интересом, так что я бы не доверился. Если что тут помогут и есть куча мануалов по обслуге.

[Hakunamatata]

Насчёт родных пробегов и т.д. у 20ти-летней машины - забудь
Смотри кузов. Остальное гораздо легче - как у всех одноклассников тех лет... Правда у вас климат лучше и соли меньше нашего, что обнадёживает...
Но фольксы 80-х всё равно в обслуге бюджетнее. Однако не надёжнее
З.Ы. 2Zerg: а у меня движка, похоже, девственная

[MoSk]

Насчёт родных пробегов и т.д. у 20ти-летней машины - забудь
Смотри кузов. Остальное гораздо легче - как у всех одноклассников тех лет... Правда у вас климат лучше и соли меньше нашего, что обнадёживает...
Но фольксы 80-х всё равно в обслуге бюджетнее. Однако не надёжнее
З.Ы. 2Zerg: а у меня движка, похоже, девственная

у меня оригинальные 230 тыщ за 22 года)

[Zerg]

Насчёт родных пробегов и т.д. у 20ти-летней машины - забудь
Смотри кузов. Остальное гораздо легче - как у всех одноклассников тех лет... Правда у вас климат лучше и соли меньше нашего, что обнадёживает...
Но фольксы 80-х всё равно в обслуге бюджетнее. Однако не надёжнее
З.Ы. 2Zerg: а у меня движка, похоже, девственная

у меня оригинальные 230 тыщ за 22 года)

Эх, Италия - родина спорткаров.