Club Italia

одним словом неожиданно заметил что машина стала вялой на самых прелестных оборотах >4000 после чего появился странный металлический стук при сбросе газа, проще говоря пока мотор находится под нагрузкой то всё нормально, а когда сбрасываешь газ начинает молотить. на холостых работает стабильно, не стучит, доехал до дома спокойно, тяга конечно заметно поубавилась (более не крутил ). кто что скажет, мне кажется я приехал (вкладыши, палец...?) ??

п.с. до этого ездил спокойно, незадолго до проявления явления произошло пару весёлых стартов с раскруткой первой (ито уже приметил вялость стрелки тахометра на верхах)

Ну вот у меня примерно также было...оказалось шатунные вкладыши провернуло... Только вот тяга я не заметил, чтобы убавилась, хотя....может ее и изначально не было , так как отъездил всего неделю до ремонта...

Пипец эти вкладыши чтоли из банок из под пепси клепают там только вадькин вагон провернуло осенью, тут уже моя поспела...

думается и моя.....как визуально это определяется? Машина при заводе глохнуть с потерей оборотов и стуком может?

Да может, я свою последний раз еле стартером раскрутил, двигатель просто не провернуть было
ЗЫ на провернутых вкладышах я проехал порядка 32 км

не моя заводится и работает, даже не стучит только на оборотах порядка 2000-3000 при сбросе газа видимо это лёгкая степень проворота вкладышей

есть идея не разбирая мотора воткнуть всю механику со своей 905 (коробка/мотор).

У меня таже беда
не чего полудохлый джижок было так крутить

остаётся надеятся что не побило коленвал, сегодня завели не стучит - прогревать не стали, решили попробовать снять поддон и поменять вкладыши на провернутой шейке (если это они).

AR2R/33 писал(а):остаётся надеятся что не побило коленвал, сегодня завели не стучит - прогревать не стали, решили попробовать снять поддон и поменять вкладыши на провернутой шейке (если это они).

Тогда точно вкладыши - у меня тоже на холодной не стучало. Только на горячем на переходных режимах. Коленвал по-любому шлифовать, я думаю...

нене шлифовать я точно ничего не буду, мне проще собрать мотор другой, 1.3 или 1.5 на выбор .

AR2R/33 писал(а):нене шлифовать я точно ничего не буду, мне проще собрать мотор другой, 1.3 или 1.5 на выбор .

а оформлять?

Tosha33 писал(а):а оформлять?

Да, кстати...у вас же с этим вроде строго там...

у нас с этим как раз никаких проблем движка нигде не оформляется, пихай какую хочешь, главное, чтоб своей мощей он у полиции не вызвал подозрений (в паспорте 65 квт, а машина с места как 5 литровая уходит ) и, чтобы параметры выхлопа такие же остались... вот так вот

Померь давление масла, только для этого прогреть придется.
А когда кольца меняли вкладыши новые поставили, шейки мерили?