Club Italia

**mordawka** » Ср май 03, 2006 2:19 pm

Вопрос может показаться глуповатым, но всё же.Расскажите как на 33 1.7 16в 92г свечи снимать?
Чисто из любопытства пока что.

**sergo_33** » Ср май 03, 2006 4:09 pm

ЭТО ТРУДНО! :-D

рекомендую использовать ключ типа "трубочка на 16"

**mordawka** » Ср май 03, 2006 6:26 pm

Разумеется я понимаю что это не легко:) И как же таким ключом подлезть к этим свечам, с одной стороны вроде как можно,а вот с другои(с левои)?

**sergo_33** » Ср май 03, 2006 6:53 pm

А ты попробуй

**mordawka** » Ср май 03, 2006 9:37 pm

Ну тогда попробую, когда буду душевно и морально к етому готов:)

**Михаил** » Чт май 04, 2006 12:28 pm

Я для замены свечей использую небольшую трещотку с удлиннителем длиной примерно 7-8 см и соответственно свечной головкой на 16 мм.
Недавно пришлось три раза подряд выворачивать, под конец натренировался за час менять, раньше не меньше 2 часов уходило...

**Pavel** » Чт май 04, 2006 2:52 pm

2Михаил Эт ты крут!!Я тут лоханулся,перед тем как воткнуть двигло забыл провода накинуть на свечи.Так потом целый час извивался как змея с матюгами,руки по уши поцарапал,серьезно подумывал снять нахрен обратно. А о замене свечей на месте думать не хочу![/b]

**sergo_33** » Чт май 04, 2006 5:41 pm

Pavel писал(а):2Михаил Эт ты крут!!Я тут лоханулся,перед тем как воткнуть двигло забыл провода накинуть на свечи.Так потом целый час извивался как змея с матюгами,руки по уши поцарапал,серьезно подумывал снять нахрен обратно. А о замене свечей на месте думать не хочу![/b]

Да ладно, не так уж это и страшно я с первого раза за полтора часа поменял. А это у тебя тогда поршень расплавился когда ты 200 ехал, обсуждали как его отскребать, чем дело то закончилось?

**Pavel** » Сб май 06, 2006 2:44 pm

ДА, собрал наконец. Два дня уже ездю,прислушиваюсь и присматриваюсь к движку,даже надрал задницу паре зубил и трамваю 55го маршрута :-D

. Вроде все в норме,по крайней мере не хуже,чем было.Вот хочу заехать на компьютер да отрегулировать,пардон,"синхронизировать впрыск". Не покидает ощющение,что Она меня обнанывает лошадей на 20,также смущает отсутсвие катализатора и ,в первую очередь лямбды.

**Pavel** » Сб май 06, 2006 3:18 pm

Епть,забыл про двигло сказать! Не точил,соскябал какашки ,не плохо получилось.Заказал номинальный поршень "С"(2300р.),два месяца,блин, ждал! Ну там прокладки и корзину,форсунки почистил. Компрессию не мерял,вроде все в порядке-не дымит,маслом не плюется(даже при первом пуске)Даст Бог,еще поездит. Пользуясь случаем,передаю привет маме,папе и всем,кто болел,переживал и помогал советом :!:

в этом не легком деле!! Чую,дел еще горбатая гора :lol:

**sergo_33** » Сб май 06, 2006 3:26 pm

Ну так поздравляю!

А то что ката и лямбды нет, так может их и не должно быть, были же 16ве без них.

**Ураганчик** » Сб май 06, 2006 4:04 pm

sergo_33 писал(а):Ну так поздравляю!

А то что ката и лямбды нет, так может их и не должно быть, были же 16ве без них.

помойму лямбды у всех инжекторных были,а вот катализатор не у всех(а если он есть-надо его срочно вырезать :-D

)

**newman** » Сб май 06, 2006 5:02 pm

Зачем вырезать катализатор?

**alex33** » Вс май 07, 2006 8:32 pm

newman писал(а):Зачем вырезать катализатор?

Потому-что он забивается и не дает мотору нормально выдыхать. :evil:

**Tigra** » Ср май 10, 2006 12:40 pm

помойму лямбды у всех инжекторных были,а вот катализатор не у всех(а если он есть-надо его срочно вырезать 003.gif )

Лямбды тоже не у всех -:)

Club Italia

Свечи

Свечи

Кто сейчас на конференции