ну насколько я запомнил с первого раза с ув. Лешим:
1) Выставляем в ВМТ положение маховика, бегунок смотрит на 1-й цилиндр.
2) Накидываем ремень, чтобы метки на шкивах совпадали и не съезжали, поставив один ремень, проделываем тоже самое со вторым, метки долны тоже совпадать.
3) зАтягиваем ролики, прокручиваем маховик, кажись на 180гр., на первой голове, что мы поставили должны сойтись другие метки шкивов, прокручиваем еще 180(блин или 360), метки должны сойтись на второй голове.
4) Отпускаем снова ролики, они становятся уже на свои законые места и ремень тоже, после чего затягиваем их уже окончательно.
5) Выставляем зажигание и собираем,все что разобрали)).
ЗЫ: Основная сложность, одновременно накидывать ремень и держать шкифы в одном положении, лучше делать в 4ре руки. Дядь Сереж, я все правильно рассказал?

ex: 33 1.4 imola, 33 permanent by tigra, gtv зеленка поехала, 147 рест 2.0 2008 rosso,147 рест 2.0 2009 rosso
now: Tesla model S