AR2R/33 писал(а):Привет всем. Собрали мы имолку, всё вроде хорошо, но ТО доказало обратное итак, то что тормоза подкачали осатвим тут всё ясно, а вот что поаказал нам выхлоп - НС 300+ вместо 100 допустимых, СО пляшет от 0.5 до 9(!) вместо допустимых 0.3

шож мине типерь делать ума не приложу. Есть грешок на катик - он болтается в корпусе. Значит НС стоит около 300, а СО пригает чума как, лямбда вроде стабильна, но пляшет при повышении оборотов, потом стабилизируется, хрен поймёшь. Прошу советов.
Похоже на пропуски воспламенения. Омметр в руки и вперед высоковольтники проверять, сопротивление должно быть не больше 10 килоом, бесконечного не должно быть никогда.
Сопротивление датчика температуры ОЖ должно быть около 300 ом на горячем движке.
Также рекомендую покурить требования по допуску к эксплуатации, СН меньше 100 и СО не более 0.3 - это очень жесткие допуски. На тазах-классиках по мануалу до 1.5 допустимое СО.
Если на ХХ мотор работает нестабильно - надо вычислить слабый цилиндр. Поочередно на ходу замыкая на массу ВВ-провода с помощью специального щупа. Крокодил-провод-игла.
Свечки если не новые - поменять для профилактики.
Проверь это, если что - пиши.
Если ты в Москве - то в личку или аську напиши. 553321 аська.