Датчики скорости и оборотов

[newman]

Сразу оговорюсь, что речь про инжекторную машину 1.4. Не имола, но что-то близкое. Обнаружил, что при желании к ним можно долезть из под капота. Мне чтобы их снять нужно знать как они крепятся. И про датчик оборотов - заведен ли он на мозги или идет сразу на приборку.
Нужны ли показания оборотов мотора мозгам и зачем?

[Бизон]

Тахометр от катушки- белый(светлый) провод,спидометр стопорное кольцо с наружными усиками,должны торчать.

[newman]

Катушек 2 штуки. От них идут только свечные провода и двухжильные кабеля от каждой по одному и уходят в общий жгут. А сам датчик оборотов тоже в жгут уходит и дальше скорее всего на мозги.
Кстати, у меня IAW 30753.

[Бизон]

ААА модель какая я про 33.

[newman]

Ну вот такая вот 33. Не имола, но уже инжектор и полно всего электрического.
Блин, что с этим тахометром делать-то? Думаю может надо со стороны приборки искать концы...

[Andreu]

У меня, кстати тоже беда с тахометром. Показывает не реально низкие обороты. На скорости 120 км/ч всего 1.5-1.7 тыс. оборотов (5-я передача). Или так у всех

[newman]

У на спохоже беда совершенно одинаковая. Какая модификация 33? В смысле тип впрыска?

[Andreu]

Какая модификация 33? В смысле тип впрыска?

ИМОЛА

[sergo_33]

У меня, кстати тоже беда с тахометром. Показывает не реально низкие обороты. На скорости 120 км/ч всего 1.5-1.7 тыс. оборотов (5-я передача). Или так у всех

У меня на 1.5 - 120 3т, 140 - 4т оборотов на пятой.

[newman]

Ну вообще на 140 на 5-й и должно быть около 4т. Беда только в том, что этот тахометр у меня врет. При чем врет не одинаково. Даже были моменты когда правильно показывал, но потом опять врать начал. Видимо фишка. Толи контакты где-то, толи датчик, толи сам стрелочник. Надо проверять все версии. Только разобраться как этот тахометр подключен - тоже не простая задача.

[mat 33]

подумаешь тахометр не работает. по звуку надо определять обороты. на дизеле на тахометр отдельный датчик около цилиндра сцепления ставится. та к у меня его нет просто

[newman]

Не знаю ка на дизеле, а у себя я не могу на слух различить 5000 или 6000 оборотов, увы
Да и как стрелочка пляшет из конца в конец мне нравится

[Бизон]

А заодно и скорость можно проверять по мелькающим деревьям

[newman]

Ну, судя по всему, сам датчик оборотов по жгуту уходит в ECU. А оттуда наверное должен попадать на стрелочник. Надо от стрелочника еще поглядеть.

[newman]

Разобрал приборку, долез до разъемов. Ничего похожего на окисленые контакты нет. Видимо, микроклимат в салоне этому не способствует
Там внутри схемы электронные. Мог какой-нибудь элемент просто отказать. Надо бы попробовать другую приборку подключить...