Club Italia

**Tot** » Чт апр 06, 2006 12:06 pm

Проблема такова: сломался рычаг КПП в нижней точке, не проблема - проварили, поставил на место - перестали переключатся передачи, рычаг двигается, но только в плоскости 1-2 передач, в любых положениях работает только 1-я, нейтраль не включается. Сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой?

AR33, 1.4, 94г.

**Alfar** » Чт апр 06, 2006 7:02 pm

А там, где проварили, рычаг ничем и ни во что упираться не может?

**Tot** » Чт апр 06, 2006 7:49 pm

Alfar писал(а):А там, где проварили, рычаг ничем и ни во что упираться не может?

Нет, определенно. Видимо внутри что-то перекосило, похоже легким испугом не обойтись...

**Бизон** » Чт апр 06, 2006 9:48 pm

Сталкивался,нокак объяснить не знаю.
Коробку можно не снимать. Снять поддон и смотреть на рычаг выбора передач. Причину увидеш. Но исправить,не снимая коробку наверно не удасся. Если это точто я думаю,прийдётся изменить немного конфигурацию П-образной вилки,которая крепится на штанге переключения передач болтиком м8. Я давно это делал с доскональной точностью не помню. Глазами бы посмотреть как всё двигается.

**sergo_33** » Пт апр 07, 2006 9:07 am

Неужели небольшая неточность при сварке приводит к таким печальным последствиям?

И если это все так серьезно, думаю человеку проще б/у рычаг найти!

**Tot** » Пт апр 07, 2006 2:52 pm

sergo_33 писал(а):Неужели небольшая неточность при сварке приводит к таким печальным последствиям?
И если это все так серьезно, думаю человеку проще б/у рычаг найти!

Сварка не причем, неточно сварить там нельзя. Смещение произошло когда тяга была отсоединена от рычага, видимо она попала в какое-то критическое положение.

**sergo_33** » Пт апр 07, 2006 3:27 pm

Tot писал(а):Сварка не причем, неточно сварить там нельзя. Смещение произошло когда тяга была отсоединена от рычага, видимо она попала в какое-то критическое положение.

Я два раза снимал рычаг, - ни каких проблем!

**Tot** » Пт апр 07, 2006 3:47 pm

sergo_33 писал(а):
Tot писал(а):Сварка не причем, неточно сварить там нельзя. Смещение произошло когда тяга была отсоединена от рычага, видимо она попала в какое-то критическое положение.

Я два раза снимал рычаг, - ни каких проблем!

Я тоже раньше снимал... но сейчас со сломаным рычагом пришлось доехать до гаража.

**Бизон** » Пт апр 07, 2006 7:28 pm

Когда,втулки или с\б на переключалке разбиты,и в коробке на конце рычажка выбора передач есть износ он выскакивает из зацепления.

**Tot** » Пт апр 07, 2006 11:17 pm

Бизон писал(а):Когда,втулки или с\б на переключалке разбиты,и в коробке на конце рычажка выбора передач есть износ он выскакивает из зацепления.

Скорее всего именно это! Его легко на место вернуть?

**Tot** » Ср апр 12, 2006 3:08 pm

Бизон писал(а):Когда,втулки или с\б на переключалке разбиты,и в коробке на конце рычажка выбора передач есть износ он выскакивает из зацепления.

Все оказалось именно так! Вилка выскочила. Коробку снимать не пришлось, удалось поставить на место сняв поддон. Спасибо!!!

Club Italia

Проблемы с КПП, поделитесь советом.

Проблемы с КПП, поделитесь советом.

Кто сейчас на конференции