Нужен совет: как впихнуть в моноприводной кузов, полный

[Lesnik]

в общем есть полный привод - донор, целесообразно, ли без пиления основного кузова засунуть туда всю внутрянку по механике, в частности по тонелю для кардана, спецы подскажите - очень надо. когда есть такой кит, я немогу просто удержаться, тока нет желания заниматься сварочными работами по кузову. портить его девственную поверхность.

[Lesnik]

обе машины 94 года выпуска

[sqrat]

кемпи тебе в руки и маску на лицо.иного не дано...

[igor]

не выйдет-днища разные. под кардан и под задний мост-все другое

[sqrat]

да,я забыл болгарку указать в общем--реально,но гиморно и,в общем-то,бессмысленно,ибо перманент ненадёжен и заметно медленней в разгоне из-за полного привода(большое сопротивление вращению,инерция маховичка на кардане и прочее)

[Lesnik]

вот этого я и боялся ((( Кузов пилить совершенно неохота

[sqrat]

да и забей нахрен.продай комплект,на вырученные деньги купи блокировку и поставь себе в кпп. и буит тее щщастье

[Lesnik]

а где взять такой дифер с блокировкой ?

[Эд]

перманент ненадёжен и заметно медленней в разгоне из-за полного привода(большое сопротивление вращению,инерция маховичка на кардане и прочее)

Не согласен, разницы большой в разгоне не замечал, а вот преимуществ - море, особенно на снегу. Также не заметил разницы по расходу бензина. Да и вроде ничего не ломалось...
Перманент, конечно, примитивненький, но тем не менее при наличии свободного времени я бы свою красавицу переделал. Все таки полный привод в нашем климате это весчь.

[ass]

А можно немного по подробней!!!а то я тоже заказал у Анатолия (который из зеленограда) полный привод!!!! Там только тунель переваривать и все или еще что-то????? Бак конечно не берем его переварить как нефиг)))

[sqrat]

А можно немного по подробней!!!а то я тоже заказал у Анатолия (который из зеленограда) полный привод!!!! Там только тунель переваривать и все или еще что-то????? Бак конечно не берем его переварить как нефиг)))

пол багажника тож надо переваривать.
выхлоп перекладывать.
пространство над задним мостом тоже маловато--придётся проставки выдумывать под стойки заднего моста.

[sqrat]

перманент ненадёжен и заметно медленней в разгоне из-за полного привода(большое сопротивление вращению,инерция маховичка на кардане и прочее)

Не согласен, разницы большой в разгоне не замечал, а вот преимуществ - море, особенно на снегу. Также не заметил разницы по расходу бензина. Да и вроде ничего не ломалось...
Перманент, конечно, примитивненький, но тем не менее при наличии свободного времени я бы свою красавицу переделал. Все таки полный привод в нашем климате это весчь.

если не заметил разницы--значит,монопривод был слегка утомлённый жизнью или ещё чем-то.
возможно--плохие свечи или не очень хороший бензин,забитый воздухан или усталое сцепление(слабое место 16-клапанников,особенно перманентов,кстати).
не может машина,весящая +60 кг к прототипу,ездить так же и жрать так же,как сам прототип.
я уже не говорю о мехпотерях--они чувствуются на скоростях после 120-150.
на снегу--согласен,поуверенней.но снег,слава богу,у нас в мск лежит не везде и не всегда.а 4 мес в году--это ещё не весь год)
к тому же у меня не было проблем в черте города и на моноприводе без блокировки и на подвеске -3см от стока.

[sqrat]

а где взять такой дифер с блокировкой ?

да много мест...

[Эд]

перманент ненадёжен и заметно медленней в разгоне из-за полного привода(большое сопротивление вращению,инерция маховичка на кардане и прочее)

Не согласен, разницы большой в разгоне не замечал, а вот преимуществ - море, особенно на снегу. Также не заметил разницы по расходу бензина. Да и вроде ничего не ломалось...
Перманент, конечно, примитивненький, но тем не менее при наличии свободного времени я бы свою красавицу переделал. Все таки полный привод в нашем климате это весчь.

"если не заметил разницы--значит,монопривод был слегка утомлённый жизнью или ещё чем-то.
возможно--плохие свечи или не очень хороший бензин,забитый воздухан или усталое сцепление(слабое место 16-клапанников,особенно перманентов,кстати)."

...8 клапанов; различий в сцеплении нет, оно стандартное; за три года эксплуатации той машины уж свечи с воздуханом точно не довод...

"не может машина,весящая +60 кг к прототипу,ездить так же и жрать так же,как сам прототип."

Сравнивал с подключенным или не подключенным задним мостом (строго говоря у меня не перманент, а подключаемый задний привод был); естественно, из-за 60 кг чуть больше...

"я уже не говорю о мехпотерях--они чувствуются на скоростях после 120-150."

...без комментариев...


"на снегу--согласен,поуверенней.но снег,слава богу,у нас в мск лежит не везде и не всегда.а 4 мес в году--это ещё не весь год)"

...не поуверенней, а значительно уверенней, особенно со светофора или на МКАДе, например, в метель или по песку...И даже на всесезонке...

"к тому же у меня не было проблем в черте города и на моноприводе без блокировки и на подвеске -3см от стока."

... Сейчас в семье две другие переднеприводные машины,- проблем тоже нет, но о полном приводе вспоминаю с грустью. Был бы не ограничен в финансах, взял бы 159-ую!

[sqrat]

ну у меня для полноприводных утех есть рояль в кустах--грал группы N,так что с грустью ничего не вспоминаю только с радостью...