Club Italia

Ситуция: сел в машину утром ,завёлся....хотел тронуться с места, педаль сцепления выжалась очень легко, без усилий,попытки включить передачу не удаются....скрежет сразу!! отталкал машину а там лужа на освальте...корзину сцепления менял. подшипник и диск сцепления тоже новый.......до этого в течении месяца сцепление переодически глючило...выжимаешь педаль .включаешь передачу и машина начинает ехать.или приподнимаешь педаль чуть-чуть. а она дёргается с места.... что это может быть???

менял сам?

умер рабочий или главный сцепления...ну или шланг прохудился)

ну я так и подумал что это цилиндр....
а где он там находится? как выглядит...куда смотреть???

на моторе слева,рядом с трамблёром..иди от рабочего по шлангу наощупь--не промахнёшься,найдёшь.оно всё недорого стоит,так что не расстраивайся сильно)

там что нибудь снимать нужно? или так можно подобраться? у меня инжектор 1.7
и мне всегда было интересно. что такое трамблёр?=)

итак! посмотрел я машину...попробую обьяснить...если из под капота смотреть там над коробкой слева такая штука , когда выжимаешь сцепление. она должна выжиматься....вот она и НЕ выжимается(сломалась)
что ето за штука? главнй цилиндр?

Так не работает цилиндр,не двигается шток,или сломалась вилка?

он не двигается...на пидаль нажимаю а шток не выжимается..!
вобщем это цилиндр? и его надо менять?)

рабочий цилиндр, заказывай новый

AZKO писал(а):он не двигается...на пидаль нажимаю а шток не выжимается..!
вобщем это цилиндр? и его надо менять?)

проверь,что происходит,когда на педаль нажимаешь,давление в системе растёт или нет?
если нет--прокачай систему,если не помогло--меняй главный,если да--тогда меняй рабочий

а как проверить растёт ли давление?

пальцем,йопта...
через прокачной штуцер.отвинти и заткни пальцем.потом пусть ктонить на педаль наступит--сразу и проверишь.

так бы сразу и сказал.....=)

я так и сказал)))