Загорается лампочка масла

[junior_33]

Загорается только на прогретую (90 градусов) после 1-2 мин простоя с заведеным двиглом, как только немного придавить газ тухнет.
Советуют даж не заводить...
Мосло менялось чуть больше двух лет назад, Селения HPX 20W50, свой ресурс еще не прошло, машина почти все это время стояла.
Что может быть, куда смотреть?
Спасибо.

[ARS-156]

Мосло менялось чуть больше двух лет назад, Селения HPX 20W50, свой ресурс еще не прошло, машина почти все это время стояла.

рекомендуют менять масло в двигателе раз в год независимо от пробега.

[Alfalive]

При хорошем стечении обстоятельств это датчик давления...
При плохом Пипец масляному насосу, а там по касательной вкладышы каленвала и сам он.... задиры и так далее, чем дальше тем хуже(((

[junior_33]

Ого, уже стремно...
Но у машины тяга, как у новой, на хх тянет сдорово. Двиггло работает ровно.
Если были задиры, то на работе двигла это было слышно и заметно или не так?

[Alfalive]

Ого, уже стремно...
Но у машины тяга, как у новой, на хх тянет сдорово. Двиггло работает ровно.
Если были задиры, то на работе двигла это было слышно и заметно или не так?

В начальной стадии не поймешь, а дальше я и не знаю даже...

[junior_33]

Не понимаю: почему именно на хорошо прогретую и не сразу и не всегда (через раз-два)?
Пойду по меньшему финансовому сопротивлению: замена датчика, масла, фильра.

[Alfalive]

Не понимаю: почему именно на хорошо прогретую и не сразу и не всегда (через раз-два)?
Пойду по меньшему финансовому сопротивлению: замена датчика, масла, фильра.

Там тема такая когда заводишь на холодную, масленый насос открывается полностью, по мере прогревания сужаеться, из за этого и загорается лампа давления....

[junior_33]

Она не сразу загорается. Приехал домой, не глушу, постоял 3 мин - хоп загорелась, чуть газонул (не больше 1500) потухла, постоял с рабочим двиглом минут 10 не загоралась - заглушил. А было такое, что: постоял 3 минут - загорелась - газонул - постаял 3 мин - опять загорелась - заглушил.

[Gundesvan]

Не понимаю: почему именно на хорошо прогретую и не сразу и не всегда (через раз-два)?
Пойду по меньшему финансовому сопротивлению: замена датчика, масла, фильра.

наименьшее финансовое сопротивление - ввинчивание стрелочного манометра в систему смазки и снятие показаний. А вот потом в магазин.

[MegaDron]

Не понимаю: почему именно на хорошо прогретую и не сразу и не всегда (через раз-два)?
Пойду по меньшему финансовому сопротивлению: замена датчика, масла, фильра.

Там тема такая когда заводишь на холодную, масленый насос открывается полностью, по мере прогревания сужаеться, из за этого и загорается лампа давления....

Ого как интересно, а моно узнать че там сужается а перед этим расширяется?

[MegaDron]

Не понимаю: почему именно на хорошо прогретую и не сразу и не всегда (через раз-два)?
Пойду по меньшему финансовому сопротивлению: замена датчика, масла, фильра.

наименьшее финансовое сопротивление - ввинчивание стрелочного манометра в систему смазки и снятие показаний. А вот потом в магазин.

Да сотни в 3 можно уложиться.

[Alfalive]

Она не сразу загорается. Приехал домой, не глушу, постоял 3 мин - хоп загорелась, чуть газонул (не больше 1500) потухла, постоял с рабочим двиглом минут 10 не загоралась - заглушил. А было такое, что: постоял 3 минут - загорелась - газонул - постаял 3 мин - опять загорелась - заглушил.

Надейся всегда на лучшее, это просто дачик давления масла поменяешь и все окей...

[Серега666]

вязкость масла меняется от его температуры....
была 2106 у меня ,мотор капиталился полностью....при 90градусах на ХХ лампочка моргала ,машина уже прошла 60000км....полет норм...

[junior_33]

наименьшее финансовое сопротивление - ввинчивание стрелочного манометра в систему смазки и снятие показаний. А вот потом в магазин.

Что за манометр я не в курсе, единственный манометр, что я знаю это колеса проверять.
Датчик по деьгам - 4 у.е. Поменять егоне трудно, если не ошибаюсь он в районе масляного фильтра с одним контактом.
Масло и фильтр по времени не мешало бы смеить... а там видно будет. Полезем дальше...
Спасибо всем за советы!

[MegaDron]

наименьшее финансовое сопротивление - ввинчивание стрелочного манометра в систему смазки и снятие показаний. А вот потом в магазин.

Что за манометр я не в курсе, единственный манометр, что я знаю это колеса проверять.
Датчик по деьгам - 4 у.е. Поменять егоне трудно, если не ошибаюсь он в районе масляного фильтра с одним контактом.
Масло и фильтр по времени не мешало бы смеить... а там видно будет. Полезем дальше...
Спасибо всем за советы!

Не мешало бы померить давление масла на 1000 и 5000 оборотах, и сравнить его со значениями приведенными в мануале.