Club Italia

Поменял пыльники на рулевой рейке. В корпусе редуктора торчал болт, на котором болтался провод заземления: на рисунке обозначен вопросиками. Думал, что это шпилька, начал откручивать гайки и болт благополучно вывалился -- шестигранной головкой был вставлен в отверстие. Это что, самодеятельность предыдущего хозяина или там действительно должен быть болт, который через провод цепляется на корпус?

krec писал(а):от чего пыльник?

Там два пыльника, брал родные (аналоги) по 400 р за штуку вместе с доставкой, оделись без проблем.

Переднюю подвеску полностью перебрал, поменял сайлент-блоки, шаровые опоры, концевики рулевых тяг, стойки, пружины, пыльники, все установил, скрутил и тут обнаружил,.. что прежде, чем поставить рулевую рейку, в первую очередь надо было одеть кардан рулевой колонки (на рисунке в круге). Теперь рулевой колонке не хватает осевого хода. Как теперь проще поступить, открутить болт, который фиксирует к верху рулевую колонку (обозначил его стрелкой с вопросом)?

chip33 писал(а):

Smit писал(а):Я еще забыл упомянуть, что у меня пропал сигнал-клаксон. Давлю на руль, а в ответ тишина. Раньше сигнал был. Пропал, когда я рейку рулевую снимал, чтобы пыльник на неё одеть... На самих клаксонах провод подключен. Может земля некачественно контачит на рулевой колонке или это несвязанные с темой топика вещи?..

Именно так, без чудо проводка 90% что не будет работать гудок. Нужна земля на руле. Заводской фэил? =)

Так оно и есть, для проверки кинул провод от рулекой колонки на корпус, сигнал появился! Знал бы, так резьбу бы нарезал в том месте, от куда вывалился болт. Теперь буду соображать, куда прикрепить понадежней земляной провод.

а у меня сигнал работает когда зажигание выключено, когда включаю зажигание или завожу машину, то сигнал пропадает Думаю какая то релюха не та стоит, и перемыкает.

Hooligan32 писал(а):а у меня сигнал работает когда зажигание выключено, когда включаю зажигание или завожу машину, то сигнал пропадает Думаю какая то релюха не та стоит, и перемыкает.

нет, сила в массе

Поднему тему такая же фигня как у хулигана. Когда авто выключено сигнал работает в любом положении руля, при включенном зажигании и заведенным мотором работает только при вывороте руля.. Что может быть?
Проверил кардачики на рулевом на наличие люфта, его не оказалось. Еще покапался под пластиком рулевой рейки подергал проводочки все на месте) у самих гудков тоже ок.

Подскажите плиз, а то опасно без гудка.

Подвижный контакт на рулевой колонке проверял?

Проверил. Там все ок. Где заканчивается провод массы ( на корпусе) тот что идет от этого подвижного контакта?

после ночного дождя гудок работал) как машина подсохла перестал работать))

Она какбэ намекает на то, чтобы ты её мыл каждое утро перед выездом .

Хахах))) для нее будет слишком жирно)) на днях полезу массу искать)

Жижа отличный проводник. Замечательный просто. Но при дожде ее в салоне быть не должно. Соответственно контакта нет под капотом. Ваш к.о.
А мыть тачку каждый день конечно выход. Ну и зарядка малая с утра перед работой....и водные процедуры. Почти шутка.

Думаю надо посмотреть провод на рулевой рейке если такой имеется на моей машинке))
А так под капот попадает вода, от куда, понять не могу..