Smit » Ср май 26, 2010 9:06 pm
Был небольшой опыт. Варил с братом, приваривал заплатку под водительским сидением к порогу. Неприятность в том, что в этом месте проходят десять проводов к задним фарам и бензонасосу, а снизу бензопровод, тормозные шланги. Варили следующим способом:
Открутил водительское сидение, задрал коврик, окунул полотенце в воду и обложил задрный коврик. Рядом поставил ведро с водой. Во время сварки, когда загорался на днище антикорозийный битум тушил его второй мокрой тряпкой. Огнетушитель тоже был на готове. Аналогично заплаты делали в багажнике.
Варили простой электросваркой короткими прихватками.
Для этого дела купил полуавтомат и углекислотный балон, но к сожалению деньги на полуавтомат были потрачены зря. То ли просадка в сети большая была, то ли полуавтомат дешевый бракованный, но устойчивую дугу и ровный шов с него получить не удалось. Проволка искрила и ложилась несуразными "червячками". Пришлось взять обычную электросварку и электроды 3 мм.
Пытался заварить таким же способом пороги, но они полые, побоялся, что пламя может распространиться внутри и поэтому затею с заплаткой на порогах оставил. Замазал их "холодной сваркой" и закрасил.
Veni, vidi, vici!..