Club Italia

**zheka-e30** » Вт дек 06, 2005 11:32 am

Подскажите плиз. Так вроде все понятно, но может есть какие-то нюансы?

**Tigra** » Вт дек 06, 2005 6:23 pm

Да нет вроде никаких нюансов

**zheka-e30** » Вт дек 06, 2005 6:57 pm

Правильно ли я понимаю последовательность действий?

1) На штуцер клапана для прокачки одевается трубка и опускается в емкость с тормозной жидкостью.
2) открывается клапан, выжимается педаль, закрывается клапан, отпускается педаль, открывается клапан........ И так далее

**Val@@@** » Вт дек 06, 2005 8:03 pm

zheka-e30 писал(а):Правильно ли я понимаю последовательность действий?

1) На штуцер клапана для прокачки одевается трубка и опускается в емкость с тормозной жидкостью.
2) открывается клапан, выжимается педаль, закрывается клапан, отпускается педаль, открывается клапан........ И так далее

1+
2 -
Чуть перепутал последовательность
1. НАжимаем педаль (создаем давление в системе)
2. Открываем клапан (стравливаем давление вместе с воздухом)
3. Закрываем клапан
4. Отпускаем педаль
5. Повторяем

**zheka-e30** » Вт дек 06, 2005 8:06 pm

Val@@@ писал(а):
zheka-e30 писал(а):Правильно ли я понимаю последовательность действий?

1) На штуцер клапана для прокачки одевается трубка и опускается в емкость с тормозной жидкостью.
2) открывается клапан, выжимается педаль, закрывается клапан, отпускается педаль, открывается клапан........ И так далее

1+
2 -
Чуть перепутал последовательность
1. НАжимаем педаль (создаем давление в системе)
2. Открываем клапан (стравливаем давление вместе с воздухом)
3. Закрываем клапан
4. Отпускаем педаль
5. Повторяем

Понятно. Спасибо :wink:

**AR_33** » Ср дек 07, 2005 10:16 pm

Если рабочему "ва...фли", прокачка ничего особого не даст

**Sharky** » Чт дек 08, 2005 8:52 am

Val@@@ писал(а):
zheka-e30 писал(а):Правильно ли я понимаю последовательность действий?

1) На штуцер клапана для прокачки одевается трубка и опускается в емкость с тормозной жидкостью.
2) открывается клапан, выжимается педаль, закрывается клапан, отпускается педаль, открывается клапан........ И так далее

1+
2 -
Чуть перепутал последовательность
1. НАжимаем педаль (создаем давление в системе)
2. Открываем клапан (стравливаем давление вместе с воздухом)
3. Закрываем клапан
4. Отпускаем педаль
5. Повторяем

Предлагаю пункт 0. Проверить уровень ТЖ.
в пункт 1 добавить-несколько раз...
в пункт 5. с пункта 0
:-D

Алгоритм зациклен!
Кто найдёт выход? :-D

**zheka-e30** » Чт дек 08, 2005 12:02 pm

AR_33 писал(а):Если рабочему "ва...фли", прокачка ничего особого не даст

Дык ведь неизвестно. Сначала попробую прокачать. А для рабочего какие-то ремкомплекты бывают? Или только замена?

**zsai** » Чт дек 08, 2005 1:09 pm

Если ATE то есть 10 баков

за 2 резинки 1 пыльник 1 шайбу :-D

зы Лучьше сначала сними цилиндр и посмотри :shock:

,
а стоит ли :-)

**FreeLSD** » Чт дек 08, 2005 2:35 pm

Я один прокачивал. Трубку в тормозуху, штуцер открыл, педаль медленно нажал, потом медленно отпустил. Потом снова медленно нажал. И пока булькать не перестанет.

Club Italia

Как правильно прокачать сцепление в 33-й?

Как правильно прокачать сцепление в 33-й?

Кто сейчас на конференции