Club Italia

Народ делитесь опытом - кто выставлял распредвалы относительно коленвала на моторе 1.5?
Порисходят странные траблы после пересыпки поршневой :
1. Метки на шейках распредвалов совмещены с метками на постелях.
2. Коленвал в В.М.Т. по 1-му цилиндру (т-образная метка на маховике).
3. Зажигание: трамплёр по 1-му цилиндру в конце такта сжатия (т-образная метка на маховике).
4. 1-3-2-4 порядок работы целиндров.
5. Карб, свечи, высоковольтные провода в норме (проверено на ходовом ТАЗЕ), крышка трамплёра и бегунок новые!
6. Давление в цилиндрах по 12 кгс.
7. Зазоры между толкателями и распредвалами по книжке "ПИРОЖКА".
Двигло заводится только с толкача на 2-х цилиндрах и при очень раннем зажигании .
Вариант два всё тоже, только колено выставленно по штифту запресованному в маховик, он находится несколько позже В.М.Т.
Мотор ожил, более-мение работает но неудаётся выставить зажигание (простреливает в каб, даю позже тоже стреляет) .
ХЕЛП!!!! По каким меткам и в каком положении на маховике енто выставляется или может есчё что-то? (маховик с колена не снимался, установлены горбатые распредвалы от 105 сильной модификации вместе с головами, всё работало до пересыпки поршневой!)[/b]

Крепись и обкатывай. МАслянный насос правильно поставил?
С клапанами что то делал?

Возможно тугой ход...
А карбы тоже от 105 сильной поставил?

Либо фазы либо зажигание скорей всего..

Да, масляннй насос правильно поставил (первый раз поставил не по книжке, пришлось переставлять когда искал причину проблем), клапана почистил до блеска и притёр, шарошил и полировал впускные и выпускные каналы в головках, поменял маслосёмники, установил две регулировочные шайбы под пружины выпускных и по одной шайбе под пружины впускных клапанов (для большей жёсткости). Карбы еть ВЕБЕРА но есчё не поставил - надо сделать переходники под фильтра нулевого сопротивления и воздухозаборник в капоте, иначе капот незакроетца . Прямоток вже стоит,резонатора просто нет, звук (когда двигло работает) сердце поёт .
А тут такая трабла , однозначно что-то с метками на маховике - может кто подскажет????????

ВСЕ МАХОВИКИ ОДИНАКОВЫЕ. По другому его не ноставишь на вал там штифт. Смотри газораспределение. А ремни ты те поставил. Если распредвалы без гидгиков-98 зубьев,а если с тогда-100.

Ремни не менял, теже с которыми двиг работал.
По какой метке на маховике выставлять газораспределение?

Т-образная метка.

Да всё верно Т-образная метка . Но моги мне е№ал провод запитки катушки (+12), плохой контакт, при проверке искра была, а в нагрузке банан-выяснил случайно .Щас моторчик уже бурчит и обкатывается, даже вчерась катался .
Всем огромное спасибо за участие , а то блин совсем-уж незнал где калупать