Club Italia

**Oleg** » Вс июл 10, 2005 10:16 am

Подскажите кто в Харькове может настроить карбюраторы Weber AR 905 1.7 QV

**pit** » Пн июл 11, 2005 11:28 am

Плехановская 16, областная автошкола ДОСААФ, т. 7199-788 Саша. Будет капризничать, выделываться, но сделает хорошо. Можешь сказать, что я прислал.

**Oleg** » Пн июл 11, 2005 7:53 pm

Спасибо попробую договрится.

**CARmanник** » Пт авг 05, 2005 5:40 pm

Ребят, немного не в тему, но все же про настройку карбов: предстоит эта операция на Делортах. Кто что скажет, на что особо обратить внимание, короче, как грамотно эту операцию проделать.
Должна же моя красавица наконец выбраться из гаража... :arrow:

**AR_33** » Сб авг 06, 2005 2:03 am

Если никогда не делал, а тем более не видел, как делается, самому туда лучше пальцы не совать... :wink:

Пригласи лучше человека, который разбирается, сам будешь крутить долго, терпения может не хватить :evil:

**sergo_33** » Пн авг 08, 2005 9:31 am

AR_33 писал(а):Если никогда не делал, а тем более не видел, как делается, самому туда лучше пальцы не совать...

Пригласи лучше человека, который разбирается, сам будешь крутить долго, терпения может не хватить

ФИГНЯ!
Там всё очень просто, главное не бояца.
1. Разобрать помыть продуть.
2. Взвесить поплавки.
3. Собрать выставив по книжке уровень (6 мм от прокладки до поплавка, если вес поплавков в норме)
4. Поставить отрегулировать.
вообще я все это описывал тут http://www.motoristica.ru/art_carbs_setup.html
только вот п.6 лучше делать на снятом карбе, проще порерить количество впрыскиваемого топлива.

**AR_33** » Пн авг 08, 2005 9:21 pm

ДА, МОЖЕТ БЫТЬ, НО:

1. Для человека, который первый раз сталкивается с 4 карбами, а м.б. вообше с карбами, проблемы не состоит,... главное разобраться, что дуть и что мыть

2. Электронные веса просто у каждого дома лежат, надо только с них пыль стряхнуть, а даже, если вес не попадает, то что? ...подрезать ... или устанавливать уровень по фактической глубине топлива в поплавковой камере... - хорошо быть опытным :wink:

3. Собрать,... если все тщательно записывать при разборке - нет проблем..., с уровнем - тож можно поиграться

4. А вот это самая интересная часть, особенно с вакуумметром (4-х трубочный у каждого тож так на всякий лежит), да еще и на немного подуставшем двигателе

5. Поэтому, ... см. выше

**sergo_33** » Вт авг 09, 2005 9:24 am

AR_33 писал(а):1. что дуть и что мыть

Все кроме прокладок, - резиновых и бумажных

AR_33 писал(а):2. Электронные веса просто у каждого дома лежат, надо только с них пыль стряхнуть, а даже, если вес не попадает, то что? ...подрезать ... или устанавливать уровень по фактической глубине топлива в поплавковой камере... - хорошо быть опытным

Весы можно и самому изготовить, в качестве гирик взять советские копейки, я так и делал. Устанавливать уровень по фактической глубине, если вес не сильно превышен, 2-4 г. но если больше поплавок надо менять.

AR_33 писал(а):3. Собрать,... если все тщательно записывать при разборке - нет проблем...,

не обязательно записывать, можно сначала один разобрать, потом если что на втором посмотреть, но они на столько простые, что по моему проблем просто не может быть.

AR_33 писал(а):4. А вот это самая интересная часть, особенно с вакуумметром (4-х трубочный у каждого тож так на всякий лежит), да еще и на немного подуставшем двигателе

вакуумметр редко бывает нужен, винтов то нет, то закисли. А вообще он у мотоциклистов бывает.

Так шта, главное не бояца!

**AR_33** » Ср авг 10, 2005 4:14 am

Ага, один разобратть, второй можно не собрать,..

И все-таки, см.выше

**sergo_33** » Ср авг 10, 2005 9:43 am

AR_33 писал(а):Ага, один разобратть, второй можно не собрать,..

И все-таки, см.выше

ну ни как тебя не убедить!

**romzen** » Ср авг 10, 2005 10:44 am

AR_33 писал(а):Ага, один разобратть, второй можно не собрать,..

Че там в этом карбе сложного жигудевский разбирал и делорты разбирал. Главно мембраны с резинками в ацетоне не мочить :lol:

**sergo_33** » Ср авг 10, 2005 12:02 pm

Нечаев Роман писал(а):
AR_33 писал(а):Ага, один разобратть, второй можно не собрать,..

Че там в этом карбе сложного жигудевский разбирал и делорты разбирал. Главно мембраны с резинками в ацетоне не мочить

вот и я про то же, - карбы то простейшие. Эт тебе не ипония начала 90-х вот там черт ногу сломит.

**CARmanник** » Ср авг 10, 2005 2:03 pm

Sergo 33 огромное спасибо, мне любая мелочь важна. Потому как есть вероятность, что делать буду сам. :lol:

**pit** » Пт авг 12, 2005 3:27 pm

Только вот не мешало бы компрессию промерить. Если есть разность по цилиндрам - фиг настроишь даже с весами и вакууметрами

**CARmanник** » Пт авг 12, 2005 5:12 pm

Андрей Евгеньевич, даже не сомневайтесь: я обязательно и Вас помучаю - нельзя ж принебрегать такой уймой информации, какая находится в вашей голове! :wink:

Club Italia

Настройка Веберов

Настройка Веберов

Кто сейчас на конференции