1,7 i.e. вместо 1,3

[timon3384]

Подскажите сложно ли это? Есть ли какие подводные камни?

[$n@kE]

Что за машинка? Какой год? Карбовая или впрысковая?

[timon3384]

Машина 85 года, двух карбовая, 1,3

[Ураганчик]

Коса проводки, бензобак, сама движка. Впринципе не сложно.

[timon3384]

а что там насос в баке? а то я еще не заглядывал донору под капот. и где находятся мозги на 1,7 I.E. в 905 кузове?

[Ураганчик]

а что там насос в баке? а то я еще не заглядывал донору под капот. и где находятся мозги на 1,7 I.E. в 905 кузове?

Да, насос в баке ( я ведь не ошибаюсь, правда? ). Мозги не помню, у 907 и.е. они под капотом на брызговике правом (или левом), на 905 так же наверно.

[timon3384]

спасибо за подсказку, будем тогда и бак менять. но свой жалко - новый!!

[timon3384]

спасибо за подсказку, будем тогда и бак менять. но свой жалко - новый!!

[$n@kE]

а что там насос в баке? а то я еще не заглядывал донору под капот. и где находятся мозги на 1,7 I.E. в 905 кузове?

Да, насос в баке ( я ведь не ошибаюсь, правда? ). Мозги не помню, у 907 и.е. они под капотом на брызговике правом (или левом), на 905 так же наверно.

Незнаю как на 905, а на 907 Имолке бензонасос находится не в баке, а под днищем в районе заднего подкрылка возле левого (с водительской строны) заднего колеса.

[Asiris]

зачем этот впрыск???Собери 1.7 карбовую и ехать приятней будет и звук правильный
Все потроха карбы,патрубки и т.д. поставишь на тот мотор и всё!
Там какие карбы 36 или 40????

[Ураганчик]

зачем этот впрыск???Собери 1.7 карбовую и ехать приятней будет и звук правильный
Все потроха карбы,патрубки и т.д. поставишь на тот мотор и всё!
Там какие карбы 36 или 40????

Очень спорный вопрос, что ехать будет приятней-))

[timon3384]

Двигатель 1,3 так что потроха 36. Да и с переходниками под карбы заморачиваться неохота! вот если только головы от 1,5 поставить то тогда можно и карбюраторы оставить но не уверен что головки подойдут. да и клапана разного диаметра!

[Alien_33]

Ну парни, вот смотрю и удивляюсь, СКОЛЬКО МОЖНО ГНАТЬ????
Ну разве не на всех инжекторных 33 их бензонасос не в баке и радом с задним колесом (левым)???
Ну разве непонятно что никакие переходники под карбы на предпологаемом 1.7 изготавливать ненужно?
Ну напрягите мозг, ежу ясно, если карбы от 1.3 ставить на 1.7 то нада другие диффузоры жиклеры и регулировку?
Конечно инжектор едит приятнее но резвее всеравно карбы!!! Вопрос в том что, нужно ли так замарачивать человека который даже незнает что есть в его автомобиле и что в донноре? По крайней мере 1.3 у него хоть ездит и новый а в каком состоянии 1.7? может он поставит а она масло хавает как корова клевер или вклажыши с поршнями клацкают!!!
Парни, уж если пришел новичок так помогите а не спорьте что лучше, карбы или инжектор, у вас было время решить этот спор!

[Val@@@]

Ну парни, вот смотрю и удивляюсь, СКОЛЬКО МОЖНО ГНАТЬ????
Ну разве не на всех инжекторных 33 их бензонасос не в баке и радом с задним колесом (левым)???
Ну разве непонятно что никакие переходники под карбы на предпологаемом 1.7 изготавливать ненужно?
Ну напрягите мозг, ежу ясно, если карбы от 1.3 ставить на 1.7 то нада другие диффузоры жиклеры и регулировку?
Конечно инжектор едит приятнее но резвее всеравно карбы!!! Вопрос в том что, нужно ли так замарачивать человека который даже незнает что есть в его автомобиле и что в донноре? По крайней мере 1.3 у него хоть ездит и новый а в каком состоянии 1.7? может он поставит а она масло хавает как корова клевер или вклажыши с поршнями клацкают!!!
Парни, уж если пришел новичок так помогите а не спорьте что лучше, карбы или инжектор, у вас было время решить этот спор!

+100000

Не вижу смысла менять на 1,7i - слишком много заморочек и передолок, хотя бак менять не надо - однозначно. Во-первых нужно тянуть проводку, во- вторых система питания элбензонасос (который скореевсего потребуется новый), фильтр. При установке карбового двигателя 1,7 переделок сосбтвенно и нет просто снял и поставил (при условии что он в сборе с карбами), как правило карбовые движки шли без гидрокомпенсаторов. Сделать из инжекторного карбовый тоже просто - нужны впускные коллекторы и карбюраторы. Карбовый двигатель 1,7 мощнее инжекторного примерно на 10 л.с.

PS Но мне больше нравится двигатель 1,5 QV 105 л.с.

[AL`FIST33]

Привет альфисты ....вот что я сотварил со своей альфой ...........у меня мотор 1.7 i.e ,8 клап.
Погарел моторный отсек сгорела вся навеснуха ,пришлось выкинуть этот инжектор ,а на замену я поставил впуск. колектор от 1.5
на котором наварил аргоном уши чтобы закрыть отверстия под форсунки.Нормально -валит тачка