Неуёмная энергия убила прокачной штуцер.

[FreeLSD]

На переднем тормозном цилиндре. Теперь ситуация такова - один штуцер в состоянии "отломато", второй .. будем считать что его реально выкрутить =)
Есть шанс что штуцер высверлят и заменят новым, но если этого не произойдёт - реально ли прокачать тормоза?
Можно ли, скажем, полностью задвинуть поршень в "паламатый" цилиндр и использовать его как заглушку, последовательно устанавливая слева и справа - используя исправный цилиндр для удаления воздуха из трубок? После чего поставить исправный цилиндр на своё законное место, а поршень на неисправном цилиндре "вытянуть" при нажатом тормозе, что должно заполнить его жидкостью. После чего долить жидкости в бачок.. Или придется в обязательном порядке чинить прокачной штуцер?

[Opelevod]

штуцер можно высверлить, на своем опеле я делал это не раз
операция не очень сложная, главное - четко зафиксировать суппорт и начиная с малых сверел высверливать штуцер, когда останется миллиметр до резьбы, выковыривать стержнем или чем то подобным остатки потихоньку... главное не торопиться, все получиться...

А по поводу использования цилиндра как заглушку - меняя цилиндры местами, тебе же придется его отсоединять их от трубки, соответственно опять попадет воздух... думаю - нереальный план,

проще тогда на снятом суппорте, лежащем горизонатльно поршнем вверх, понажимав педаль, выдавить поршень полностью, не отпуская педали тормоза залить в суппорт тормозухи до краев и аккуратно вставить поршень обратно в суппорт... наверное так будет вернее...