грм менять?

[zeth]

т.е метки вот так?
http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg

а почему у тебя шкивы распредвалов с меток на корпусе съехали? Как ты ставил метки на новых ремнях? Вообще ты как-то все усложняешь, должно быть проще

[Val@@@]

т.е метки вот так?
http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg

а почему у тебя шкивы распредвалов с меток на корпусе съехали? Как ты ставил метки на новых ремнях? Вообще ты как-то все усложняешь, должно быть проще

Там естественно все проще, на моторах где нет гидрокомпенсаторов, а на фото именно такой мотор, метки установки распредвалов нанесены на сами валы, для того что-бы их увидеть достаточно открутить 8 болтов на "10" и снять клапанные крышки, а не мулевать краской непойми чего на шкивах.
На моторах с гидрокомпенсаторами метки нанесены на шкивы и визиализируются через окошки в кожухе ремней ГРМ.
Не забываем что для моторов с шайбами ремни 98 зубов, для моторов с гидрокомпенсаторами на ремне 100 зубов.

[Smit]

Выставил коленвал в В.М.Т. первого цилиндра, снял крышку трамблера, бегунок стоит в положиении опережения зажигания примерно градусов 6 .. 7:



Болт, который зажимает корпус трамблера болтается, в сервисе его не затянули, но у меня все равно не хватает усилия повернуть корпус трамблера, чтобы скорректировать зажигание. У всех так безнадежно туго поворачивается трамблер? или что-то не так делаю?

[Hooligan32]

ну если трамблер давно не крутили, то он довольно сильно прикипает, я на доноре сворачивал его залазия на капотное место с ногами и руками пытался его провернуть, побрызгивая ВД и чисткой карбюраторов, и то сиы=лы не хватило, пришел отец и своим большим весом точно также выкрутил его и выдернул)

[Smit]

Спасибо. Пока что так оставлю, буду знать, что зажигание немного на опережение работает, посмотрю как себя двигатель вести будет.

[Бизон]

Так оно и должно стоять с опережением. По мтке ( I ) на ХХ и по метке ( II ) на оборотах, метки на маховике. При условии, что бензин соответствует своему названию.

[Штирлиц]

Выставил коленвал в В.М.Т. первого цилиндра, ...

Болт, который зажимает корпус трамблера болтается, в сервисе его не затянули, но у меня все равно не хватает усилия повернуть корпус трамблера, чтобы скорректировать зажигание. У всех так безнадежно туго поворачивается трамблер? или что-то не так делаю?

Я свой трамблер смог раскрутить только с помощью газового ключа, поснимав предварительно всю мешающую навеску, чтобы хоть подлезть можно было.

[Val@@@]

Покупайте Имолу и будете лишены подобных траблов

[Hooligan32]

гг...карбы интереснее для любителей нелегкой жизни))))

[Val@@@]

гг...карбы интереснее для любителей нелегкой жизни))))

дело не в карбах, а в зажигании

[Штирлиц]

А что зажигание? Прикипевший напрочь трамблер говорит в первую очередь о его беспроблемности. Как единожды выставлен, так больше годами не трогается.

[Val@@@]

А что зажигание? Прикипевший напрочь трамблер говорит в первую очередь о его беспроблемности. Как единожды выставлен, так больше годами не трогается.

Я же не против. только в Имоле трудно поломать, то, чего нет ;,)

[Штирлиц]

А что зажигание? Прикипевший напрочь трамблер говорит в первую очередь о его беспроблемности. Как единожды выставлен, так больше годами не трогается.

Я же не против. только в Имоле трудно поломать, то, чего нет ;,)

С этим тоже нельзя не согласиться

[Hooligan32]

гг...это да.

[MoSk]

до какого уровня можно слить масло 4то бы потом при открытии крышки распредвала у меня масло не потекло?)
и у кого может , фотка есть , где там метки стоят Ha распредвалe?