Голубая устрица - 33 1.3S '86

[Pufnooty]

БЭБЭМС!
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/alfa_romeo_33_1986_2130322869#extended

[Subota-R]

У продавца хорошие отзывы на авито))

[Pufnooty]

У продавца хорошие отзывы на авито))

О, да, класс

[allari]

Хорошеет с каждым разом, но цена остается неизменной ....
Мне жаль эту машину, она не настолько плоха, чтобы так умереть

[krec]

да, очень жаль ее...

[allari]

Вы хотели пати? Нате!

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... oc_sharing

[deni74]

Особенности автомобиля:
— Bluetooth

"Проверено!"

Надо брать

[Лютег]

Удивлён, что такой трэш берут в трейд-ин!!!

[Val@@@]

Удивлён, что такой трэш берут в трейд-ин!!!

Почему нет? В салоне Рено мне манагер сказал главное что-бы машина заехала своим ходом, далее не важно, мы ее оценим в 1 рубль, а вы получите скидку на новый авто по трейд-ин 120 тысяч рублей. Правда это было почти 2 года назад, когда на новые авто были скидки, а не наценки.

[tnt]

2-3 двери под замену и порог. А так, достаточно живая для своих лет. Их вообще живых нет. Моя Имола 93 года 12 лет назад сгнила и была продана на запчасти. А это 86 год. И недорого. Только запчасти на нее не найти, ну очень трудно будет.

[tnt]

Особенности автомобиля:
— Bluetooth

"Проверено!"

Надо брать

В конце 2014 года хотел купить 156 в автосалоне Б.у, там столько допов насчитали, что машина подорожала в 2 раза, еще и кредит хотели впарить, хотя приехал к ним с деньгами. Поездить не дали, кот в мешке. Послал их на 3 буквы, и купил у частника на следующий день. Даже за эту 33 допы и кредит могут накинуть, уверен.


Свою Имолу тоже покупал в автосалоне, тоже поездить не дали, но хоть за наличные, в 2002 году. Было много скрытых дефектов, которые в автосалоне проверить невозможно. Еле-еле доехал на ней, на следующий день пытался им автомобиль вернуть, не взяли назад. Был шум в двигателе, хотя сначала вроде его не было. Они мне сказали, что я испортил машину. Как оказалось, были дыры в поддоне, и пока я ехал, частично ушло масло, задрало вкладыши. Потом началось, пороги менять (под пластиком все сгнило), вкладыши и поддон менять, подвеска убитая. Хорошо, хоть движок не стуканул, коленвал не задрало. Обошлось заменой вкладышей, поддон заварил. Пороги переварил, двери тоже выкинул через пару лет, гниль, подвеску и тормоза все поменял, покатался 7 лет, и продал. Ну и красить надо было. А красить всю не стал, только больные места, кузов все равно был уставший. Взяли на запчасти, хотя она была на ходу, но недолго Ну год на ней еще покатались

После этих историй никогда больше не куплю автомобиль в автосалоне.

[Cesz]

2-3 двери под замену и порог. А так, достаточно живая для своих лет. Их вообще живых нет. Моя Имола 93 года 12 лет назад сгнила и была продана на запчасти. А это 86 год. И недорого. Только запчасти на нее не найти, ну очень трудно будет.

Странно. Не первый раз слышу про то, что 33 все сгнили 15-20 лет назад. У меня 907 92 года. Вообще вопросов нет по кузову. Не то что гнили, а даже ржи. Но, надо отметить что машина южная и московских коктейлей не видела. Есть один скол до металла. Когда брал - он уже был рыжий. За 1.5 года вообще не изменился. И отвёрткой и чем только его не тыкал

[zeth]

После этих историй никогда больше не куплю автомобиль в автосалоне.

С тем же результатом можно купить автомобиль и у частника. Нет тут большой разницы.

Странно. Не первый раз слышу про то, что 33 все сгнили 15-20 лет назад. У меня 907 92 года. Вообще вопросов нет по кузову. Не то что гнили, а даже ржи. Но, надо отметить что машина южная и московских коктейлей не видела. Есть один скол до металла. Когда брал - он уже был рыжий. За 1.5 года вообще не изменился. И отвёрткой и чем только его не тыкал

Большинство 33х - да, давно уже сгнили, некоторые уже по второму разу. Собственно на устрице все отлично видно ) Остались живые машины, которые либо мало ездили, либо за ними очень хорошо следили. Ну и на югах конечно машины ржавеют заметно меньше

[tnt]

После этих историй никогда больше не куплю автомобиль в автосалоне.

С тем же результатом можно купить автомобиль и у частника. Нет тут большой разницы.


Большинство 33х - да, давно уже сгнили, некоторые уже по второму разу. Собственно на устрице все отлично видно ) Остались живые машины, которые либо мало ездили, либо за ними очень хорошо следили. Ну и на югах конечно машины ржавеют заметно меньше

У частника я ее смотрел 5 раз, там парень с деньгами, даже мотор поменял на контракт, живой кузов, но надо было всю красить, много сколов и царапин, а также небольшой удар в зад (вытянули, но плохо, это я понял, когда снял задний бампер). Конечно, мне дали прокатиться и погазовать. Хозяин все мне честно рассказал, ну и я поторговался. Поторговался и мне хорошо скинули, а в автосалоне пытались хлам в 2 раза дороже впарить с допами, еще и в кредит, полдня потерял. Первое время я понимал, что полная покраска - это дорого. Поэтому смотрел и другие авто, которые не надо красить. Поэтому и поехал в салон. Но, на тот момент, ничего лучше не нашел. Собственно, я на ней уже 6 лет езжу, выбором доволен. Всю покрасил недавно, переднюю подвеску и сцепление поменял, защиту картера поставил, часто просят продать, даже на АЗС подходят. По движку меняю только расходники. Очень достойное состояние. Продавать не хочу, много средств и сил вложено.


Да, моя 33 уже была уставшей при покупке, ездила по московской соли со всеми вытекающими, брал как первый авто. Голубая устрица - выставочный экземпляр по сравнению с моей 33

[tnt]

2-3 двери под замену и порог. А так, достаточно живая для своих лет. Их вообще живых нет. Моя Имола 93 года 12 лет назад сгнила и была продана на запчасти. А это 86 год. И недорого. Только запчасти на нее не найти, ну очень трудно будет.

Странно. Не первый раз слышу про то, что 33 все сгнили 15-20 лет назад. У меня 907 92 года. Вообще вопросов нет по кузову. Не то что гнили, а даже ржи. Но, надо отметить что машина южная и московских коктейлей не видела. Есть один скол до металла. Когда брал - он уже был рыжий. За 1.5 года вообще не изменился. И отвёрткой и чем только его не тыкал

Очень приятно удивлен, что есть еще 33 в Москве. Мне очень машина нравилась. Я бы и не продал, если бы не состояние. Хотя двигатель и коробка ни разу не подводили, казус при покупке не в счет. Моя 33-яя 907 видела соль и реагенты, уже купил гнилую, но на продажу днище сверху покрыли мастикой, дыры зашпатлевали. Через год все отвалилось. Пытался спасти, но это ненадолго. Да их в Москве сейчас нет вообще, на дорогах не вижу, даже в объявлениях нет, ну не 12 лет, но лет 5 точно. Я даже рассматривал к покупке Голубую устрицу, лет 10-12 назад она тут продавалась после полной перекраски. Тогда не было возможности купить, не финансовой, а ставить некуда было) Сейчас уже и 156 редкость. Но их иногда вижу. Чаще же 159. Свою 156 тоже 2 раза уже обрабатывал и днище все зачищал, до меня без антикора ездила, как не сгнила, удивляюсь. Наверное летняя эксплуатация, и в Москве до меня всего 3 года. Зимой езжу, хотя в сильные снегопады часто стоит, жалко кузов. Стараюсь ехать, когда уже почистили, чтобы поменьше было снежной каши с реагентами. Вчера ездил, защитой картера цепляет об неубранный снег