Club Italia

**newman** » Ср авг 30, 2006 12:29 pm

denisovrv, это значит, что там нет дотаточно больших для этого токов. В принципе нет разницы между кнопками и реле с точки зрения этой проблемы. Контактные клеммы делают из специальных материалов, чтобы обеспечивать хорошую электропроводность и предотвратить окисление. Именно это уменьшает искру и продляет срок службы контактных клемм.
А то о чем ты говорил - это просто способность проводника определенного сечения выдерживать определенный ток. Думаю, что моторчик стеклоподъемника не настолько мощный, чтобы сечение провода для него нужно было заметно увеличивать.

**Romas Bar** » Чт авг 31, 2006 1:41 am

newman писал(а):именно искра, которая образуется в моменты замыкания-размыкания.

Именно в момент замыкания-размыкания. Независимо от продолжительности. Хоть секунда, хоть полчаса.

**noob** » Вт сен 12, 2006 10:46 pm

Где в 907мой реле стеклоподъемников? Сегодня стекла победно отказались открываться/закрываться. В ePer изображено так:

Где это реле (6) с предохранителем (5) и колпачком (4)???
В монтажном блоке нету.

**AR2R/33** » Вт сен 12, 2006 11:57 pm

сними пластик подрулевой, на нём изнутри много требухни висит (что точно не помню).

**Romas Bar** » Ср сен 13, 2006 3:08 am

2 noob - смотри провода. Рэле нет! Бери тестер и 2 иголки на щупы прилаживай - прокалывая изоляцию ищи обрыв. Скорее всего в пластике между дверью и стойкой.
ЗЫ вчера целый день "*?":;:%"%№;;! снимая бензобак (с 20 литрами бензина и без ямы) - стрелка на нуле была. Выяснилось сгнили 2 провода в районе моих (водителя) ног. Один от датчика а второй незнаю. Но восстановил оба.

**newman** » Ср сен 13, 2006 10:11 am

Второй может быть на лампочку топлива.

**Alien_33** » Ср сен 13, 2006 1:44 pm

СМОТРИ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ, СДАЕТСЯ МНЕ ЧТО ОН ТАМА:))) ИХ ДОЛЖНО БЫТЬ ДВА БОЛЬШИХ!!!!! ОДИН КОРИЧНЕВОГО ЦВЕТА!!НА 905 ТАК!

**noob** » Ср сен 13, 2006 3:19 pm

Alien_33 писал(а):СМОТРИ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ, СДАЕТСЯ МНЕ ЧТО ОН ТАМА:))) ИХ ДОЛЖНО БЫТЬ ДВА БОЛЬШИХ!!!!! ОДИН КОРИЧНЕВОГО ЦВЕТА!!НА 905 ТАК!

В моторном есть похожие, там где жидкость омывателя заливать под пластмаской, там 3 предохранителя и 4 рэле, не подписаны, от чего они?

2 noob - смотри провода. Рэле нет! Бери тестер и 2 иголки на щупы прилаживай - прокалывая изоляцию ищи обрыв. Скорее всего в пластике между дверью и стойкой.

Как это нет рэле, картинку из ePer видел?

**Alien_33** » Ср сен 13, 2006 3:57 pm

Ещё раз смотри под капотом, там их два самых здоровых, рядом с блоком прнедохранителей!

**Alien_33** » Ср сен 13, 2006 3:58 pm

Да и еще находится по рулевой колонкой, точнее под торпедой!! что написанно я не помню!

**alex33** » Ср сен 13, 2006 4:08 pm

Это реле, вместе с предохранителем прямо под рулевой колонкой (в салоне)

**noob** » Ср сен 13, 2006 4:25 pm

alex33 писал(а):Это реле, вместе с предохранителем прямо под рулевой колонкой (в салоне)

Это похоже на правду, а откуда такие картинки?

**alex33** » Ср сен 13, 2006 4:28 pm

Это "Owner's manual for alfa 33"

**Romas Bar** » Ср сен 13, 2006 10:44 pm

2 newman - нет, не на лампочку точно. На стрелку идёт фиолетовый, на лампу фиолетовый с черной полосой. А перебит был ещё желтый с черной полосой.
2 alex33 - Вряд-ли эта рэлюха может сдохнуть просто так. Всёж не совецкая. У меня все они ещё с завода стоят.
2 noob - А стёкла отказали перманентно или потихоньку подглючивая?

**newman** » Ср сен 13, 2006 11:33 pm

Romas Bar, большую чать релюшек можно покупать в жигулевских магазинах. Есть на 4 и на 5 ног.

Club Italia

стеклоподъемники

РЕЛЕ

Re: РЕЛЕ

реле

реле,

Кто сейчас на конференции