Голубая устрица - 33 1.3S '86

[allari]

Кто то давно ничего не писал и не кидал фотки
И пакетик все стоит ждет.....

[krec]

я же 156 собирал! а пакетик я скоро заберу...

[krec]

буду красить в этом месяце в перламутр, фотги позже выложу.

[allari]

голубой?
это была мечта мужика который мне ее продал

[krec]

да. будет голубой перл, хочу чтоб была одна такая...
16-е диски уже задумал ставить.
единственное что напрягает это надо коробку,рейку,привода менять
просто в этом месяце надо что то одно! а так-как лето, то покрас...
и ещё может кто сумеет отрегулировать клапана? стучат очень жостко!
+ко всему надо нормально выставить зажигание и синхронизирывать карбы.
кст. Серёг, а что с приводом и рейкой которые ты мне дал с машиной?
з.ы. я те звонил, а ты трубку не взял.

[tnt]

да. будет голубой перл, хочу чтоб была одна такая...
16-е диски уже задумал ставить.
единственное что напрягает это надо коробку,рейку,привода менять
просто в этом месяце надо что то одно! а так-как лето, то покрас...
и ещё может кто сумеет отрегулировать клапана? стучат очень жостко!
+ко всему надо нормально выставить зажигание и синхронизирывать карбы.
кст. Серёг, а что с приводом и рейкой которые ты мне дал с машиной?
з.ы. я те звонил, а ты трубку не взял.

там разве не гидрокомпенсаторы? со стучащими клапанами лучше не ездить долго,лучше залить хотя бы HPX на время,оно вязкое и стук будет тише

[krec]

к сожиленью там регулировка шайбами.

[tnt]

к сожиленью там регулировка шайбами.

На оппозитнике там хрен подлезешь Двигатель вывешивать надо. Есть у меня один мастер знакомый в Фирсановке,на полигоне МАДИ,он может,спец по 33-им и недорого берёт и гарантия,если интересно,могу написать его телефон

[sky]

здрассьте. все там прекрасно регулируется. главное - хорошо зафиксировать отжатый стакан

[allari]

Скопировал из аськи,проблемка нарисовалась,с Владом обсудил,еще мнения?

allari (16:06:43 22/03/2010)
проверил зазоры в клапананом механизме,потому что при прогретом моторе отчетливо слышен стучащий клапан. ориентировочно передний цилиндр правой головки. при проверке зазоры в норме,только выпускной на грани 0.50 при допуке 0.45-0.50

allari (16:07:05 22/03/2010)
может ли из за этого подстукивать

Влад Фураев (16:07:17 22/03/2010)
Может стучать сам стакан клапана, может стучать клапан во втулке

allari (16:07:59 22/03/2010)
сам стакан? это как?

allari (16:08:09 22/03/2010)
выработка?

Влад Фураев (16:08:12 22/03/2010)
в головке

Влад Фураев (16:08:13 22/03/2010)
угу

allari (16:08:33 22/03/2010)
померить как то можно без глобального разбора?

Влад Фураев (16:09:10 22/03/2010)
навряд-ли

allari (16:09:15 22/03/2010)
может поставить шайбу толще,чтоб 0.45 получить?

Влад Фураев (16:09:51 22/03/2010)
не вижу препятствий

"...без глобального разбора?" "навряд-ли"

allari (16:09:15 22/03/2010)
может поставить шайбу толще,чтоб 0.45 получить?

ничего не даст, проверено

[tnt]

вот именно,это не Жигули! там повозиться надо,лично я бы доверил машину только человеку,который делал уже не первую 33 и знает от и до,двигатель лучше вывесить,он на крюке висит,удобней будет. И про выработку правильно написали машине много лет,даже,если и капиталили(помню я объявление с этой машиной,долго продавалась,тоже думал купить,но я с 907 кузовом замучился запчасти искать (многое с производства снято уже и не надо спорить,хлам с разбора ставить не хочу,многое привозил из Италии,например,супорта передние,катализатор,нижние рычаги передней подвески,опоры и тягу КПП,они просто не выпускаются уже,но в самой Италии ещё есть(в 2007 были),я про новые) Так вот,если на этой машине там делали капремонт и клапана там новые,было написано в объявлении-капремонт в Механике-но почему стучит? стаканы и клапана менялись?,пружины новые? или только кольца,расточка,вкладыши,притирка,головы обе делали,ты уверен? Может их не трогали вообще? Ничего не должно после капремотна стучать! Пока советую срочно залить Selenia HPX(и ездить по необходимости,несильно крутя мотор до 2500) или на машине вообще не ездить до устранения стука! Хотя есть вероятность,что после обкатки-2000км надо обязательно регулировать(проверить) клапана!!! Их регулировали? если нет,то ездить на машине нельзя,разобъет обе головки(трещины,сколы),а на 905 кузов их найти практически невозможно тем более новые. И надо ехать либо в Механику(если чеки есть или поднять по Вину,они обязаны за мелкий прайс всё сделать или вообще по гаратнии,обычно год),или искать спеца по 33,кроилово приводит к попадалову,тем более эта самая регулировка клапанов стоит копейки- 1-3.5 тыс. руб. Стоит ли на этом экономить,тем более машина хорошая

[allari]

Даже по фото ясно что процедура регулировки проста
Вывешивать ничего не нужно,все элементарно,крышку снял и вперед к измерениям.
Зазоры там в норме,ага,даже бумажка в гараже еще лежит
Че стучит - не знаю

[sky]

смотрите, нет ли выработки кулачка и шайбы

[tnt]

Даже по фото ясно что процедура регулировки проста
Вывешивать ничего не нужно,все элементарно,крышку снял и вперед к измерениям.
Зазоры там в норме,ага,даже бумажка в гараже еще лежит
Че стучит - не знаю

Да помню я её,хорошая машина и вложено до хрена,ОТДАВАЛАСЬ ДАРОМ,так что респект,если б я столько вложил,вряд ли б продал,тем более она не ржавая,не гнилая,говорю сам бы купил,если б не снятые с производства запчасти,просто,скорее всего,после обкатки ( а это 3-15 т км) надо заново регулировать клапана,тем более если там нет гидриков,они обязаны после ремонта это сделать,вот пусть едет в Механику и требует,тем более пока гаратния есть,мало ли,косяк какой-то при ремонте

[tnt]

смотрите, нет ли выработки кулачка и шайбы

не пугай так