Club Italia

**Sharky** » Ср ноя 23, 2005 3:17 pm

AR2R/33 писал(а):а печь от 907 в сборе станет на 905?

на 907 печь и греет крепче и дует лучша адназначна.

а кузов той части где устанавливается печка изменился?

**Val@@@** » Ср ноя 23, 2005 4:18 pm

Sharky писал(а):
AR2R/33 писал(а):а печь от 907 в сборе станет на 905?

на 907 печь и греет крепче и дует лучша адназначна.

а кузов той части где устанавливается печка изменился?

Кузов не поменялся, но поменялось управление печкой. Потому не факт что не придется ставить управление от 907.

Про спиральки, я писал что их необходимо вытащить, все промыть, а потом установить на место!

**Sharky** » Ср ноя 23, 2005 4:22 pm

Val@@@ писал(а):
Sharky писал(а):
AR2R/33 писал(а):а печь от 907 в сборе станет на 905?

на 907 печь и греет крепче и дует лучша адназначна.

а кузов той части где устанавливается печка изменился?

Кузов не поменялся, но поменялось управление печкой. Потому не факт что не придется ставить управление от 907.

Про спиральки, я писал что их необходимо вытащить, все промыть, а потом установить на место!

А что изменилось в управлении печкой?

**Val@@@** » Ср ноя 23, 2005 5:08 pm

Sharky писал(а):
Val@@@ писал(а):
Sharky писал(а):
AR2R/33 писал(а):а печь от 907 в сборе станет на 905?

на 907 печь и греет крепче и дует лучша адназначна.

а кузов той части где устанавливается печка изменился?

Кузов не поменялся, но поменялось управление печкой. Потому не факт что не придется ставить управление от 907.

Про спиральки, я писал что их необходимо вытащить, все промыть, а потом установить на место!

А что изменилось в управлении печкой?

Управление 905 кузов

Управление 907 кузов

**AR2R/33** » Ср ноя 23, 2005 7:45 pm

чисса внешне 905 зачотнее, по функционалу 907.

**Sharky** » Чт ноя 24, 2005 7:36 am

Там теже регулировки, теже тросики, нужно посмотреть на печке как цепляются тросы и сравнить, думаю что можно переделать.

**Sharky** » Чт ноя 24, 2005 11:29 am

Поставил в радиатор печки спиральки обратно.
Стало лучше.
только вот после смены печки стекла стали запотевать :-D

**CARmanник** » Пт ноя 25, 2005 1:36 pm

Как минимум один случай "положительной пересадки отопителя салона" мной зарегитрирован - знакомый в свою 905 поставил печку от 907. По его рассказу, ничего военного не делали, в зимнем режиме работы в салоне заметно потеплело... :wink:

**Жгучий** » Пн ноя 28, 2005 3:07 am

sergo_33 писал(а):Я, кстати, сегодня провел исследование работы печки.
Это выглядит так, при прогреве машины радиатор печки нагревает до горячего(руку обжигает). Включаю вентилятор, из печки идет теплый воздух, потом холоднее до чуть теплого. Выключаю вентилятор щупаю радиатор, чуть теплый... В общем приговор ясен, - разбирать. Кстати в exist-те можно купить новый радиатор за ~ 60$. Но жаба душит.

Серго, привет! екзист это как приговор:У НИХ ОБЫЧНО В НАЛИЧИИ НИЧЕГО НЕТ!!! А под заказ они доставляют дороже (у меня офис на Дмитровке рядом с домом). Рекомендации по поводу отопителя от особо бывалых( :oops:

я у них до сих пор запчати покупаю) - поставить отопитель с 907... но торпедо трогать надо, а не хочется. этот вариант годится только в случае полного превращения салона 905 в 907...

**AR_33** » Пн ноя 28, 2005 10:04 pm

Печка 907 шире и проем в 905 кузове придется подпиливать, также пересверливать отверстия под крепежные места в самом проеме. Ставили вместе с консолью от 907.

**newman** » Вт июл 03, 2007 10:41 pm

Сегодня пробовал снять печку в 907. Уперся в проклятый воздуховод. Что делать с воздуховодом, который идет под лобовик и не дает достать печку? И еще можно поподробнее про тросы управления заслонками... Сколько их там и как правильно отсоединять?

**newman** » Ср июл 04, 2007 10:19 pm

Ладно, скажите что нужно в панели разобрать, чтобы поднять воздуховод?

**newman** » Сб июл 07, 2007 1:19 am

Снял я печку. Пришлось покурочить панель. В моем случае пришлось ее вытягивать вместе с блоком управления. Они не разъединяются.

Club Italia

Отопитель

Кто сейчас на конференции