разборка/сборка двигателя

[Бизон]

Гейтс-5006, по экзисту 8 шт в наличии.

[zeth]

Гейтс-5006, по экзисту 8 шт в наличии.

То у вас. А у нас 1 штука... и с 1 днем.

[Бизон]

Во первых.это не у нас и не у вас, а дни которые проставленны,это до МСК. 1 день=деталь в МСК находится, 3дн-область и так далее. А у вас наличме должно выделяться розовым фоном,если у вас есть такая опция в Воронеже.
Да, и количество,зависит от Опта, с более маленьким оптом-предложений будет меньше.Поезжай в оффис и там будет другой расклад,или позвони

Gates 5006 Ремень зубчатый 1 19.08.13 1 351,84р.

5 19.08.13 3 385,09р

2 16.08.13 5 379,32р.

Вот так это выглядит у меня,в закупке
А вот по другому партнёру.

GATES 5006 Ремень ГРМ Alfa Romeo 33 221.00 р.

Замечаем насколько экзист дороже по этой позиции, на 30 %

[zeth]

А у вас наличме должно выделяться розовым фоном,если у вас есть такая опция в Воронеже.

Не, у нас розовым не выделяется, просто пишется 0 дней и магазин в котором в наличии (или просто 0 дней если в Воронеже на стороннем складе)

Да, и количество,зависит от Опта, с более маленьким оптом-предложений будет меньше.Поезжай в оффис и там будет другой расклад,или позвони

У меня в екзисте вообще "розница"... потому наверное и не вижу.

[junior_33]

уже наслышан, что мотор проще снимать через низ и с коробкой, но у меня нет ямы и все во дворе.
уже скинкл головы, осталось скинуть блок без коробки.
как его проще, сил не много, две человеческие, есть прочная веревка и трос.
сколько вообще голый блок весит?
есть идея открутить болты от коробки подперед ее колышками, открутить подушки и сняв капот вытаскивать через верх
у кого есть опыт такого изврата

[Бизон]

Мотор с коробкой вынимается и без ямы.Было бы желание. Машину , морду на пол метра-вверх,доска и кусок бревна,для качель. Ну и протвовес в виде друга киллограм на 120 . Ставится так же. Поиграть можно высотой подъёма морды.

[yura piter]

можно и вверх вынуть,надо только шкивы и ремни снимать.я через верх вынимал и ставил.но лучше через низ,так правильней

[Виталий36]

Если трамблер снят - тогда боксер превращается в удобную плоскую штуку, которая легко вытаскивается и без ямы (как и объяснил мсье Бизон). Другое дело, что если вытаскивать вместе с коробкой (тут какое дело: блок в моторном отсеке вытащить со шпилек не получится из-за шкива коленвала - он упрется в балку), то нужно отсоединить тягу КПП от коробки - сиречь, нужно лезть под машину, в самое центр. Если тяга отсоединена - три домкрата, что-нибудь под поддон чтоб не тереть об асфальт - и оглы!

[AlfaAlex]

когда снимал движок, скинул бампер и балку, отпустил его на землю вместе с кпп и спокойно вытащил вперед
предварительно превратив движок в удобную плоскую штуку

[junior_33]

от блин, не все так просто получается...
мне бы это все потом на место прикрутить)))

[Штирлиц]

когда снимал движок, скинул бампер и балку, отпустил его на землю вместе с кпп и спокойно вытащил вперед
предварительно превратив движок в удобную плоскую штуку

Бампер можно и не откручивать. Места достаточно.

[Виталий36]

Да ну - с бампером лишний гемор. Проще снять. А если еще и обвес Lester...)))

[MoSk]

У меня на драйве в борт журнале есть фотки как я снимал двигу и на сколько надо машину поднять чтоб протащить его, там видно.

И снимать надо всегда через низ, через верх это извращение.

[AlfaAlex]

когда снимал движок, скинул бампер и балку, отпустил его на землю вместе с кпп и спокойно вытащил вперед
предварительно превратив движок в удобную плоскую штуку

Бампер можно и не откручивать. Места достаточно.

ну это чтоб машину не вывешивать

[junior_33]

У меня на драйве в борт журнале есть фотки как я снимал двигу и на сколько надо машину поднять чтоб протащить его, там видно.

И снимать надо всегда через низ, через верх это извращение.

полистал драйв, не нашел...
я бы и не против снять низом, но насколько я понял коробка упадет и машину отодвинуть назад не получится...