куплю для 33 SW 1.7 8v

[tri_litra]

Кстати, вопрос 16 клапанным охальникам)))): длинна колен на 16 и 8в разная? Если разная. То можно узнать длины? А то пришло время вживлять мотор в кузов 33, в прошлом 8в, а штанов ек. Нету в смысле. Изначально планировал варить новый, но чойто затерял бамажку с длинами. И есно не помню их нефига.
Ну или заделитесь у кого есть штанами на 16в. За денежку разумеется.

[ass]

Длины одинаковые! вроде только метал у колен разный т.е. 16v колено прочней! штаны есть!нахожусь в москве !

[Tone]

к слову у самого 100-летний проект Lancia Beta coupe (долгострой етиху мать его )

Вот с этого места поподробнее пожалуйста. Фотографии?

[Штирлиц]

Кстати, вопрос 16 клапанным охальникам)))): длинна колен на 16 и 8в разная? Если разная. То можно узнать длины? А то пришло время вживлять мотор в кузов 33, в прошлом 8в, а штанов ек. Нету в смысле. Изначально планировал варить новый, но чойто затерял бамажку с длинами. И есно не помню их нефига.
Ну или заделитесь у кого есть штанами на 16в. За денежку разумеется.

Интересно, что подразумевается под длиной? Ход поршня - одинаковый, соответственно длина кривошипа - тоже.
Вживление в 907 куов не доставит никаких проблем. С 905 - сложнее.
На 16V есть живые штаны с отпиленным фланцем.
Есть и на 8V, но на полноприводную версию.

[tri_litra]

Эм...колено моторное и колено выхлопное не совсем одно и то же. Я думал из контекста сообщения понятно, что речь про выхлоп или, по народному, про штаны. Про коленвалы я и так знаю, спасибо.

[Штирлиц]

Эм...колено моторное и колено выхлопное не совсем одно и то же. Я думал из контекста сообщения понятно, что речь про выхлоп или, по народному, про штаны. Про коленвалы я и так знаю, спасибо.

Выпускная труба на 8 и 16 клапаннике АБСОЛЮТНО разная, начиная от фланцев крепления к головкам блока, аканчивая диаметром.

[tri_litra]

Ну вот почему меня все за дебила держат ?
Наверно имея на руках головы от 16в и 8в я в силах догадаться, что у них разный диаметр руб и фланцы? Более того, я вполне в состоянии догадаться, что простым перевариванием фланцев дело не обойдется. Потому как и координаты выпускных портов разные. Меня интересует длинна колен выхлопа. Неужели это на столько сложно?

[ass]

Ну вот почему меня все за дебила держат ?
Наверно имея на руках головы от 16в и 8в я в силах догадаться, что у них разный диаметр руб и фланцы? Более того, я вполне в состоянии догадаться, что простым перевариванием фланцев дело не обойдется. Потому как и координаты выпускных портов разные. Меня интересует длинна колен выхлопа. Неужели это на столько сложно?

Ты просто корректней вопрос задавай! Хотя перечитав первое сообщение, сразу понял чего хочешь а когда первый раз читал про другое колено думал

[tri_litra]

Да у меня по выхлопу сейчас всего два вопроса. Первый длины и второй, сколько с меня знакомый сварщик возьмет если что за кастом. Собсно по этому молчек пока в личку. Посмотрю, какое предложение дешевле будет))))

[ass]

ок! а померять получится ближе к выходным! ибо все на даче!

[tri_litra]

Жду тогдавестей.

[igor]

а в чем проблема? выпускные трубы собираются в кучу за креплением траверсы КПП к кузову. на полноприводной модели трубы длинее. вот и все.

[tri_litra]

Никаких проблем. Просто нужны длины. Или штаны. Что окажется дешевле. Вот и все.

[zeth]

На тему 16-дырошного выпуска
http://www.alfabb.com/bb/forums/boxer-e ... 7-16v.html

[tri_litra]

Спасибо засцылку. Интересно какойиз двух вариантовближе к стоку? Там просто две разные схемы: по бортам и передние задние.