Рулевая колонка

[sergo_33]

Народ, кто нить знает как рулевую колонку разобрать.
Я ее снял из-за не работающего звук. сигнала и авт. выкл. поворотников.
1. Как разобрать, не могу снять колонку с вала. фото1
2. Не могу снять руль, похоже там конус, сидит намертво.
3. Как должен выглядеть скользящий контакт (у меня от него практически ни чего не осталось)
4. Как должна фиксироваться белая пластиковая втулка, которая отключает поворотники (у меня она поломана и свободно вращается и относительно колонки и относительно вала) фото2

[FreeLSD]

Подробностей не помню, но у меня автоотключатели поворотников не работали из-за черной "коробочки" с выступом, ходящим вправо-влево при повороте руля.

На Москвичах руль принятно снимать так:
Коленками упираешься в руль, как бы выдавливая его на себя, потом резиновым молотком наносишь удар куда-нибудь в район соединения - руль слетает со шлицов. Центральную гайку (если она у тебя есть) надо ослабить но не снимать до конца.

[Бизон]

Баранку надо снять приспособлением которое крепится внутри руля, там есть 2 отверстия с резьбой м6 и винтом отдавливать от вала сам руль. Если не понял напиши вечером нарисую.

[sergo_33]

На счет приспособления в общем понятно, но где его взять?

А на счет снять колонку с вала, как?

Устройство отключения поворотников (флажок на "черной коробочке впорядке" нужно только что бы его что то дергало) и скользящий контакт, может кто нить фотку выложит как должно выглядеть.

[Бизон]

Я делал сам, грубо говоря брусок 10 на 20мм+длина в центре отверстие М10шаг1.25 или 1.5 с болтом. Побокам 2 отв на 7 мм. Прикручиваеш 2-мя болтами на 6мм И болтом на 10 отжимаеш. Затем медяшкой выбиваеш саму ось в сторону руля. Очень аккуратно там 2 игольчитых подшипника. Соответственно надо снять заранее замок зажигания. Для этого, там есть винт без шлица, надо ножовкой нарезать шлиц немного попортив алюминевый кожух. И хорошей отвёрткой открутить винт. Дальше замок легко вынимается.

[sergo_33]

Ну заморачиваться с изготовлением приспособы мне лень. Надеюсь удасться справится не снимая руля.
С замком у меня все просто, обычным винтом крепился, и ни каких следов пропила не видно.
Я, если не поняли из фотки, снял колонку целиком, отвернув механизм регулировки по углу и вынув рулевой вал из кардана.

Но как же всетаки устрое скользящий контакт и выкл. поворотников

[MoSk]

привет. кто нибудь знает креление руля к рулевой колонке на имоле и на версии 905ой одинаковые?

[Бизон]

привет. кто нибудь знает креление руля к рулевой колонке на имоле и на версии 905ой одинаковые?

одинаковые

[MoSk]

спасибо