Клапан дополнительной подачи воздуха

[junior_33]

Термопружина под напряжением всегда. Плюс тепло от двигла, шторка должна закрываться за 4-6 минут (при -10С).
Разбирать? В смысле пилить? Думаю, после вмешательств он корректно работать не будет.

[Smit]

Термопружина под напряжением всегда. Плюс тепло от двигла, шторка должна закрываться за 4-6 минут (при -10С).
Разбирать? В смысле пилить? Думаю, после вмешательств он корректно работать не будет.

У моего двигателя шторка закрывается в течение 15 секунд при прогреве двигателя ровно +40 С, это чётко слышно (и видно) по снижению оборотов.

[junior_33]

У моего двигателя шторка закрывается в течение 15 секунд при прогреве двигателя ровно +40 С

ну да, вот до 40С она и греется 4-6 минут.

[Gundesvan]

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 5#p1003105

это обсуждение натолкнуло на мысль - проверить герметичность клапана. Он издавал шипение на работающем двигателе.

По всему периметру, места обжима (соединение 2х половинок) - клапан негерметичен! Пускает пузыри, весьма обильно.
Причем вся механическая и электрическая часть - полностью исправна.

[junior_33]

Вернулся к этой теме.
Пришел к тому, что не хватает воздуха при запуске.
Шторка в клапане открыта меньше горошины. Предполагаю, что должно быть по-более.
У кого есть возможность заглянуть в него?
Спасибо.

[Gundesvan]

Вернулся к этой теме.
Пришел к тому, что не хватает воздуха при запуске.
Шторка в клапане открыта меньше горошины. Предполагаю, что должно быть по-более.
У кого есть возможность заглянуть в него?
Спасибо.

у меня так

насколько понял по конструкции - это правильное положение открытой заслонки

[junior_33]

сколько оборотов при запуске на холодную?

пы Бош маде ин Франсе?

[yura piter]

Вернулся к этой теме.
Пришел к тому, что не хватает воздуха при запуске.
Шторка в клапане открыта меньше горошины. Предполагаю, что должно быть по-более.
У кого есть возможность заглянуть в него?
Спасибо.

у меня так

насколько понял по конструкции - это правильное положение открытой заслонки

у меня две штуки и на обоих такая же маленькая дырка открыта на холодную.думаю это неправильное положение,полузакрытое.здесь дело видимо в том,что со временем биметаллическая пластина проседает и оставляет шторку полузакрытой...если отвёрткой довернуть шторку,то видно дыру в 3/4 проходного сечения (это правильное положение).попробую распотрошить один такой клапан и подогнуть(подложить)что нибудь для коррекции усталости биметаллической пластины

[Gundesvan]

у меня две штуки и на обоих такая же маленькая дырка открыта на холодную.думаю это неправильное положение,полузакрытое.здесь дело видимо в том,что со временем биметаллическая пластина проседает и оставляет шторку полузакрытой...если отвёрткой довернуть шторку,то видно дыру в 3/4 проходного сечения (это правильное положение).попробую распотрошить один такой клапан и подогнуть(подложить)что нибудь для коррекции усталости биметаллической пластины

Дело в том - что это максимальное отверстие, которое полностью закрывается при полном прогреве биметалла.
У меня так, тоже на двух девайсах. Обороты прогрева весьма некомфортные для зимы ~1000-1100.

Ты кстати хорошую идею подал - нужно подпилить текстолитовую заслонку (увеличить дыру, которая сйчас в форме зуба). Тогда получится начальное отверстие будет больше и оно полностью перекроется при нагреве.

Скрытый текст

максимально закрытая заслонка после длительного прогрева
видно что на 100% она не закрылась
http://s2.ipicture.ru/uploads/20130401/2VpNX6nV.jpg

[junior_33]

у меня чуть меньше, чем на фото выше, при старте на холодную - 700 об, если чуть газонуть, то типа, немного захлебывается.
понемногу подымается и на 900-1000 греется.
вчера выкрутил регулятор ХХ здорово, при запуске обороты были 1000, через пару сек - 1250, по прогреве - 1000 (клапан доп подачи закрылся)