Крышка трамблера и бегунок на трамблер Bosch

[Sharky]

Всетаки заменил раздолбанные бегунок и крышку в предверии зимы
цена вопроса 18$. Двигатель стал работать гараздо ровнее. Теперь бегунок отсечку дает на 6800.
http://sharkyn.narod.ru/ignition.html

[newman]

Вроде девайс не сильно дорогой
Можно менять для профилактики.

[junior_33]

подниму темку...

подскажите:
1. Что нужно учесть перед снятием трамблера (выставить по меткам и тд)
2. Что бы снять трамблер, что открутить?
Спасибо.

[Штирлиц]

подниму темку...

подскажите:
1. Что нужно учесть перед снятием трамблера (выставить по меткам и тд)
2. Что бы снять трамблер, что открутить?
Спасибо.

Запомнить положение. Шлиц по другому не поставишь.
Подробнее копай тему Смита про ремонт движка. Там все есть.

[Sharky]

подниму темку...

подскажите:
1. Что нужно учесть перед снятием трамблера (выставить по меткам и тд)
2. Что бы снять трамблер, что открутить?
Спасибо.

Учитывать ничего не надо, откручивай крепление от двигателя и вынимай.
Перед установкой сними крышку и покручивая за бегунок совмести выступы на валу трамблера и прорезь в валу маслянного насоса

[junior_33]

Осилил тему Смита, про трамблер там пара слов...
Вот новость, я и не знал, что вал трамблера крутит маслонасос.
А крепление трамблера - это болт спереди?
А зачем запоминать положение? Снял и так же поставил в шлиц, или не?

[Sharky]

Вот новость, я и не знал, что вал трамблера крутит маслонасос.

Наоборот если чо вал насоса крутит трамблер

[junior_33]

Снять то, совсем не проблема, а вот разобрать...
Снял я бегунок и все, на этом ступор.
С одной стороны штифт мешает (нижнее фото), а с другой и непонятно что мешает (маленький штифтик, но он даже не шевелиццо). Боюсь поломать.

А еще есть люфт вверх/вниз (если трамблер установлен) 2-3мм... И цокает в нижней точки.
Вокруг своей оси люфт совсем минимальный...





Кто поможет розрулить ситуацию?

[Штирлиц]

Нижний штифт выбивай. Вал вынимается вверх.
НЕ ОШИБИСЬ на 180 градусов при обратной СБОРКЕ, ибо поставить деталюху привода можно в двух положениях!!!!!

[junior_33]

Нижний штифт выбивай. Вал вынимается вверх.

ого, я был по ней, толи сильно сидит, толи

НЕ ОШИБИСЬ на 180 градусов при обратной СБОРКЕ, ибо поставить деталюху привода можно в двух положениях!!!!!

я, почти, кинофильм смонтировал, когда снимал трамблер. Хоть провода и записаны в блокноте, еще для уверенности. Заснял и куда бегунок смотрел.
Спасибо

[Штирлиц]

Нижний штифт выбивай. Вал вынимается вверх.

ого, я был по ней, толи сильно сидит, толи

НЕ ОШИБИСЬ на 180 градусов при обратной СБОРКЕ, ибо поставить деталюху привода можно в двух положениях!!!!!

я, почти, кинофильм смонтировал, когда снимал трамблер. Хоть провода и записаны в блокноте, еще для уверенности. Заснял и куда бегунок смотрел.
Спасибо

Ни про провода, а положение этой самой нижней бобышки относительно вала трамблера, когда штифт выбьешь.

[junior_33]

Ни про провода, а положение этой самой нижней бобышки относительно вала трамблера, когда штифт выбьешь.

вот он, первый нюанс... естно на зубцы я не смотрел, если не найду на фото, буду смотреть на посадочном валу...

разобрал, смазал, собрал, шуршит, аки новый...
ко всему, выпал графитный стержень, который отломанся от крышки трамблера, что по центру, где-то два-три года назад.

[zeth]

вот он, первый нюанс... естно на зубцы я не смотрел, если не найду на фото, буду смотреть на посадочном валу...

да ладна... поставишь не так - не заведется - переставишь.

ко всему, выпал графитный стержень, который отломанся от крышки трамблера, что по центру, где-то два-три года назад.

Новая крышка стоит 4-5 баксов.

[junior_33]

да ладна... поставишь не так - не заведется - переставишь.

проблема лишь в извлечении штифта, жутко плотно он там стоит.
там и до установки можно понять "так" стоит или "не так".

Новая крышка стоит 4-5 баксов.

я крышку поменял еще тогда... а обломок нашел только сейчас...