Длина тормозных трубок лянча каппа

[sikeman]

Проблема с тормозом, не поступает тормозуха к заднему правому колесу. Похоже капец распределителю давлений, хотя шток ходит свободно, но при вдавливании все равно на правом заднем тормозухи нет, левое норм. Регулятор можно снять только путем срезания трубок, т.к. все закисло и приржавело, да и трубки в ужасном состоянии на стыке. Решил выбросить регулятор и пустить новые трубки от ABS к колесам. Кто менял, подскажите длину трубок и одиннаковые ли штуцера на обоих концах трубки?

[stado kotov]

Решил выбросить регулятор

откуда инфа о его бесполезности? ведь б\у найти не проблема.

[sikeman]

Решил выбросить регулятор

откуда инфа о его бесполезности? ведь б\у найти не проблема.

О пользе его знаю и понимаю на что иду удаляя данный узел.
Покупка б\у это лотерея и не факт, что не куплю аналогичный, а новых в продаже нет и ремкомплект по каталогу не нашел.
Да и сам механизм, начиная от ушей, которые крепятся к рычагам и заканчивая скобой в ужасном сотоянии и требует частичной замены. Трубки 100% не открутятся а соответственно подбор либо вальцовка уже 4-х трубок.

[maxxinv]

переднюю правую трубку с большим усилием менял при вынутом двигателе. как ее менять при всем параде? задние трубки легко поменять на подъемнике но огромный гемор выгнуть их под магистраль АБС в моторном отсеке (места для разгуляева там не много учитывая что кроме АБС у меня все было снято) когда откручивал трубку "стаду котов" молился чтоб не сломать =)

[sikeman]

Если трубка под замену, то лучше сразу её откусить и штуцер откручивать головкой либо накидным ключом. А меняться магистраль будет на пеньках
кстати, защелки, которые держат магистраль как снимаются? просто окручивается винт в центре и все?

[_Lonely_]

sikeman

Если в машине начинают гнить тормозные трубки - пора ей на покой.

[sikeman]

sikeman

Если в машине начинают гнить тормозные трубки - пора ей на покой.

не обязательно, гниют и лопаются трубки и на более свежих машинах, лично было на авто 10 летнем. Хотя авто можно авто менять и вместе с износом протектора покрышек, все зависит от финансов.

[Вольдемар]

Есть в наличии все трубки, идущие на задний мост и регулятор, с машины с пробегом 28 т. км. ( viewtopic.php?f=6&t=56386 ) , может и передние какие уцелели. Ещё раз о состоянии после долгого стояния данного автомобиля : ручник работал, как на новом а/м, даже спустя многие годы .
Без регулятора нужен блок ABS с тормозной системы от 1999 года и дальше (система без регулятора, как на AR166), всё остальное может закончиться всхлипами: "что-то не срабатывает ABS, там-то и там-то", хотя я и желаю лучшего развития событий.

[Серебристый Диванчик]

Медь ставь.

[sikeman]

Есть в наличии все трубки, идущие на задний мост и регулятор, с машины с пробегом 28 т. км. ( viewtopic.php?f=6&t=56386 ) , может и передние какие уцелели. Ещё раз о состоянии после долгого стояния данного автомобиля : ручник работал, как на новом а/м, даже спустя многие годы .
Без регулятора нужен блок ABS с тормозной системы от 1999 года и дальше (система без регулятора, как на AR166), всё остальное может закончиться всхлипами: "что-то не срабатывает ABS, там-то и там-то", хотя я и желаю лучшего развития событий.

Сам я из РБ, поэтому долго ждать да и купил уже набор для развальцовки трубок.
Почему блок АБС не подойдет от 97г, каким боком он тут? Да и учитывая принцип работы распределителя давления, АБС наоборот должна быстрее срабатывать, т.к. задняя ось будет быстрее блокироваться. Да и в определенных условиях польза АБС сомнительна, в снежную кашу вообще отключаю АБС.

[Вольдемар]

Дело хозяйское.
Блок-то подойдёт, но в 97-м к нему полагался "колдун", а с 99-го, к блоку другого типа "колдун" не полагался.
По поводу нужности ABS, я бы так резко не высказывался - попробуйте отключить его на обледенелой дороге, особенно в городе при малых скоростях - уверен, на будущее такое желание отпадёт надолго. А в каше, да и в других случаях, ABS всегда срабатывает без опережения.
Кстати на трассе, в каше, Каппа - "звезда дороги", только пришпоривай..
В Каппе очень хорошая тормозная система, с 99-го года ещё лучше (идентична c AR 166), нарекания могут возникать только при наличии в ней дефектов, к которым нужно отнести и замену оригинальных деталей на разные вариации (кроме TRW). Сам столкнулся с мелочью на чей-то взгляд: передний диск Brembo плохо дружит с колодками Lucas (скрип на малом ходу во время притормаживания и увеличенный тормозной путь на высокой (>140) скорости. А дело-то пустяковое, просто не оказалось в нужный момент совместимых пар одного производителя - повёлся, получил !

[sikeman]

Дело хозяйское.
Блок-то подойдёт, но в 97-м к нему полагался "колдун", а с 99-го, к блоку другого типа "колдун" не полагался.
По поводу нужности ABS, я бы так резко не высказывался - попробуйте отключить его на обледенелой дороге, особенно в городе при малых скоростях - уверен, на будущее такое желание отпадёт надолго. А в каше, да и в других случаях, ABS всегда срабатывает без опережения.
Кстати на трассе, в каше, Каппа - "звезда дороги", только пришпоривай..
В Каппе очень хорошая тормозная система, с 99-го года ещё лучше (идентична c AR 166), нарекания могут возникать только при наличии в ней дефектов, к которым нужно отнести и замену оригинальных деталей на разные вариации (кроме TRW). Сам столкнулся с мелочью на чей-то взгляд: передний диск Brembo плохо дружит с колодками Lucas (скрип на малом ходу во время притормаживания и увеличенный тормозной путь на высокой (>140) скорости. А дело-то пустяковое, просто не оказалось в нужный момент совместимых пар одного производителя - повёлся, получил !

И всеже не соглашусь, блоку АБС параллельно есть у вас колдун либо нет, если датчик показывает блокировку колеса по отношению к другим, АБС стремиться его разблокировать. А колдун распределяеет тормозные усилия между осями в зависимости от нагрузки задней оси, тем самым снижает вероятность заноса, поэтому вырезанный колдун равносильно полной нагрузке на заднюю ось, когда колдун полностью открыт.
Пользу АБС вижу только на сухом и ровном покрытии, на скользком покрытии наоборот возникает желание отключить АБС, т.к. максимум что оно может это возможно сохранить управляемость, однако увеличивает тормозной путь, при отсутствии АБС все зависит от мастерства водителя, а вот при наличии АБС в экстренной ситуации в каше и на льду уже от водителя мало чего зависит, а ты тупо жмешь педаль и понимаешь свою беспомощность и хорошо если есть место для ухода в сторону, . Но эт все офтоп, каждый решает для себя сам и несет за это ответственность сам

[Вольдемар]

Я даже ни на секунду не сомневался в таком ответе - в самую точку!
Словно очередной журнал о машинках почитал.
Не хватает только хвалебных од в сторону шипованной резины - зима ведь, как же без неё-то..

[Pavel78]

Я даже ни на секунду не сомневался в таком ответе - в самую точку!
Словно очередной журнал о машинках почитал.
Не хватает только хвалебных од в сторону шипованной резины - зима ведь, как же без неё-то..

c98 года абс срабатывает очень рано. может у меня суппорты, которые жмут так, что абс нервничает, но мне это не очень нравится. до этого было лучше.

[_Lonely_]

Пользу АБС вижу только на сухом и ровном покрытии, на скользком покрытии наоборот возникает желание отключить АБС, т.к. максимум что оно может это возможно сохранить управляемость, однако увеличивает тормозной путь, при отсутствии АБС все зависит от мастерства водителя, а вот при наличии АБС в экстренной ситуации в каше и на льду уже от водителя мало чего зависит, а ты тупо жмешь педаль и понимаешь свою беспомощность и хорошо если есть место для ухода в сторону

Я тоже так рассуждал 13 лет назад %)