поделитесь опытом

[vazzya]

Что лучше - 3.0V6+автомат или 2.0 16v turbo на ручке в кузове THEMA?

[MaseratiBiTurbo]

только ручка, всегда

[Dograf]

такие машины только на ручке. если хочется получать удовольствие в полном объеме

[lysov]

может лучше узнать чито хочет человек будучи водителем?)

[M@D_M@X]

Что лучше - 3.0V6+автомат или 2.0 16v turbo на ручке в кузове THEMA?

На мой субъективный взгляд, автомат существенно удобнее, тогда как "ручка", особенно при активной езде, даёт просто море новых и интересных ощущений.Так что, как было написано на воротах Бухенвальда: "Каждому-своё")))

[Альберт779]

3,0 прикольный двигатель, урчит здорово!

[M@D_M@X]

3,0 прикольный двигатель, урчит здорово!

Ты себе не представляешь, как хорошо "урчит" 3.0 V8)))))

[lysov]

3,0 прикольный двигатель, урчит здорово!

Ты себе не представляешь, как хорошо "урчит" 3.0 V8)))))

3.0 это v6, иначе жужжалко получается, а v8 это от 5л начинаются)

[M@D_M@X]

3,0 прикольный двигатель, урчит здорово!

Ты себе не представляешь, как хорошо "урчит" 3.0 V8)))))

3.0 это v6, иначе жужжалко получается, а v8 это от 5л начинаются)

Да что вы говорите???))))Ну, смотри на 3.0 V8
http://www.drive2.ru/cars/lancia/thema/ ... xim1982/2/
На будущее, так сказать, для общего развития)))

[lysov]

3,0 прикольный двигатель, урчит здорово!

Ты себе не представляешь, как хорошо "урчит" 3.0 V8)))))

3.0 это v6, иначе жужжалко получается, а v8 это от 5л начинаются)

Да что вы говорите???))))Ну, смотри на 3.0 V8
http://www.drive2.ru/cars/lancia/thema/ ... xim1982/2/
На будущее, так сказать, для общего развития)))

общее развитие позволяет знать и 3.0 v12, но мы здесь за звук говорим
звук очень показателен у мотоциклов спорт vs чёппер
маленькие цилиндры дают большие обороты, большеобъёмные американцы редко крутятся больше 6000, сильно возрастают потери
звук у первых сухой, жужжалко, у вторых басистый, сочный, оссобенно если не ставить турбины

[M@D_M@X]

общее развитие позволяет знать и 3.0 v12, но мы здесь за звук говорим
звук очень показателен у мотоциклов спорт vs чёппер
маленькие цилиндры дают большие обороты, большеобъёмные американцы редко крутятся больше 6000, сильно возрастают потери
звук у первых сухой, жужжалко, у вторых басистый, сочный, оссобенно если не ставить турбины

Я к тому, что двигателя 3.0 V8 также присутствовали в гамме Лянча))И , поверь, он далеко не жужжит)))Ну, разве что на 8500-9000 оборотов))))

[Tazio]

Там 2.9, а не 3.0. От F40 мотор. Редкая вещь!

[maxxinv]

В кузове темы автомат не предусмотрен вроде

[stado kotov]

В кузове темы автомат не предусмотрен вроде

4-х ступенчатый

[lysov]

общее развитие позволяет знать и 3.0 v12, но мы здесь за звук говорим
звук очень показателен у мотоциклов спорт vs чёппер
маленькие цилиндры дают большие обороты, большеобъёмные американцы редко крутятся больше 6000, сильно возрастают потери
звук у первых сухой, жужжалко, у вторых басистый, сочный, оссобенно если не ставить турбины

Я к тому, что двигателя 3.0 V8 также присутствовали в гамме Лянча))И , поверь, он далеко не жужжит)))Ну, разве что на 8500-9000 оборотов))))

всё это очень субъективно, главное чтобы нравилось
есть опыт владения и 3.0 v6 турбо (с хорошим выхлопом) и 5.2 v8 (со стандартным выхлопом), и даже не смотря на плохой выхлоп 5.2 звучал интереснее
не громче, а басовитее и не только