Нужна литература по Lancia Thema

[Леша тверской]

Доброго времени суток!
Недавно стал обладателем Thema 3.0 V6 (8.34)...
Вопрос такой. Есть инструкция по эксплуатации и ремонту НА АНГЛИЙСКОМ?
Ибо мануал, к которому футболят и-нет ссылки - на немецком.

P.S. Тверские Лянчисты - есть кто?

[yura piter]

в твери предпочитают инструкции на английском? там двигатель альфовский,кузов фиатовский-совмести эти две книги на русском...

[Pavel78]

в твери предпочитают инструкции на английском? там двигатель альфовский,кузов фиатовский-совмести эти две книги на русском...

Едрен батон, есть же книжка на русском
И в нете она есть...

[Raptor]

у мну есть на руском ..могу кинуть на мыло

[Леша тверской]

Мотор 3,0-й 171-сильный... Интересно, какого именно типа альфовский мотор "брать" за пример? 12-клапанный (180 л.с.)?

[yura piter]

точно не скажу,надо под капотом количество валов глянуть(два или четыре),здесь самое главное ремень с роликами поменять...в остальном мотор сложно убить,вне зависимости от количества клапанов

[Леша тверской]

Кстати, раз уж про Фиат Крому упомянули. Exist дает приличное количество деталей, применяющихся на Кроме 2,5. Получается, что этот мотор - тоже аналог моего? Помнится мне, что V6 у AR 155 2.5 не имел ничего общего с 3-литровыми (которые на 164-х стоят)...

[yura piter]

2.5 и 3.0 отличаются системой впрыска,разная поршневая,ход поршня,много чем...что именно нужно починить то?

[Леша тверской]

Да много чего надобно...
На очереди замена помпы. Соответственно неплохо было бы и ролики с ремнями ГРМ заменить. Потом стартер...
Одним слово, "винигркет" приличный предстоит разгрести.
Кстати, за инструкцию спасибо!

[yura piter]

помпы одинаковые,ремень грм сначала нужно снять...а потом уже развлекуха с роликами скольких клапанов двигатель?

[Леша тверской]

Если не ошибаюсь - 12 клапанов... Все проще, чем с 24-мя управитцо. Наверное...

[yura piter]

прежде чем скидывать ремень и помпу надо выстовить первый поршень в вмт,снять клапанные крышки,метки на распредвалах совместить,потом можно менять помпу и натяжной ролик...в стоке там гидронатяжитель ролика,лучше заглушить гидравлику и поставить обычный ролик
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic. ... 8&start=15

[Димон Пумыч]

Доброго времени суток!
Недавно стал обладателем Thema 3.0 V6 (8.34)...
Вопрос такой. Есть инструкция по эксплуатации и ремонту НА АНГЛИЙСКОМ?
Ибо мануал, к которому футболят и-нет ссылки - на немецком.

P.S. Тверские Лянчисты - есть кто?

Лянчисты... не знаю, но альфисты имеются

[yura piter]

Доброго времени суток!
Недавно стал обладателем Thema 3.0 V6 (8.34)...
Вопрос такой. Есть инструкция по эксплуатации и ремонту НА АНГЛИЙСКОМ?
Ибо мануал, к которому футболят и-нет ссылки - на немецком.

P.S. Тверские Лянчисты - есть кто?

Лянчисты... не знаю, но альфисты имеются

уточни,а то упустил по началу,у тебя тема 8.34?что это?вроде есть только тема 8.32...там дефорсированый двигатель 3.0 вэ8 от феррари "дино",спойлер выдвижной и салон кожанный ручной прошивки

[Леша тверской]

У Темы было два V6.
Один мотор итальянцы (на машинах первой и второй серии, т. е. до 1992 г.в.) разработали совместно со шведами и французами (если не ошибаюсь). Объём того мотора - 2,9 л., мощьность - 145 л.с.
Второй мотор (мой вариант) ставился на Темы третьей серии (92-94 г.в.). Этот агрегат (как говорят) идентичен альфовскому 12-клапаннику. Его объём - 3 л., мощьность - 171 л.с.