Хочу Каппу

[tatoff]

Доброго всем дня! Ситуация такая: продал 156-ю, рассматриваю как приобретение Lancia Kappa 2.0 turbo, чему уделить внимание, и стоит ли уделять?

[tatoff]

http://i010.radikal.ru/1101/f5/cacd9e4dab53.jpg

[tatoff]

Вот она:

[Pavel78]

на вид ничего)
если не секрет, скока 2 турбо стоит?))))

основное- смотри на кузов и движок=))))
если турбина мертвая - с ибэя закажешь( это не так страшно)
остальное- как на всех машинах

PS в каппе есть вискомуфта- очень неплохо, если она работает, тк покупка новой обойдется тыщи в 2 баксов
зимое ее проще всего проверить, когда заезжаешь одним колесом на асфальт, вторым, где сцепления с дорогой почти нет- с пробуксовкой поедешь- если почувствуешь, что гребут 2 колеса одинаково хорошо- она живая, если тянет вбок-мертвая, если потихоньку разгоняется(колеса гребут оба, но одно больше, второе меньше- сдохнет месяца через 2....

[Pavel78]

кстати, там амморты с регулировкой жесткости или без?

[Альберт779]

белый ковер это жесть я его заколебся чистить.

[Pavel78]

ты КОЖУ заколебался, а там алькантора- на всех дверях можно сразу вешать табличку "с грязной жопой не садиться"=)))

[tatoff]

А что если вискомуфта не работает? просто просят за неё 3 000 евро, и если эта пресловутая вискомуфта стоит 2-е, то стоит ли заморачиваться или есть более дешевые виды борьбы с ней?

[Pavel78]

ну... на нее конечно можно забить....можно попробовать найти на разборке
3 тыс евро- это 4 тыс баксов- довльно немного...
тут, с моей колокольни, штука следующая: если брать 2 турбо, то былоб неплохо, чтоб все работало и можно былоб погонять
эту машину лучше брать в идеальном состоянии, и не восстанавливать пол машины- выйдет дороже(могу сказать по своему опыту)

еще узнай скока мала жрет движок....

[tatoff]

ну, про то, как уходит масло, обычно правду никто не скажет , любой продавец скажет- что от замены до замены- пол-палочки!!! Честно говоря стремновато- если 156-х у нас ездит, то Капп- раз, два и обчелся. Реально каппа дешевле 156-й В обслуге??, а то последняя меня притомила- только сайлентблоки по два раза в год менять...

[Pavel78]

ну...у меня не было 156.. каппа у меня пол года, как собственно и права)))))
моя каппа досталась мне в довольно хреновом состоянии
http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 9a2ab2957d

много всего глюкает, но собственно, нового пока ничего не сломалось(косяки, которые достались-еще не все успели исправить)=)))
по тому, в каком состоянии она мне досталась, как откручивались гайки, свечи... похоже,что за 14 лет в ней было поменяно 3 свечи из 6, поменяны передние аммо- их опять пора менять), вроде как одну стойку стабилизатора сзади поменяли, хреново меняли стартер-пришлось переделывать+по мелочи...Грм меняли...

Так что если достанется в состоянии новой сможешь ездить на ней 200 тыс тупо заливая бензин и меняя масло , правда после продажи следующий хозяин будет тебя проклинать за все это
ну а если по мелочи будешь подделывать- должна долго бегать

[Tazio]

С запчастями беда у нас...

Скрытый текст

Но как же хороша чертовка внешне!

[Pavel78]

Разве до Минска далеко?

а дрыгатель какой? 5.20 поровнее должен работать
кстати, на некоторых каппах тормоза встречаются брембо...

[Альберт779]

если считать подвеску то у меня в принципе кроме отстойных передних стоек стабилизатора и заднего одного сайлентблока стоимостью (2 евро) ничего за 80 тыс км так и не застучало . Рычаги поменял на вему просто так показалось что сайленты потрескались, потом поставил обратно родные, т.к. вема лажа полная, так же как и шаровые стенокс (вроде) поставил обратно старые оригинальные TRW (зря вмешивался в подвеску). Выхлоп среднюю часть можно найти польский за 70-80 евро, задняя часть на турбовом наверное другая отличается от 3,0. Электроника не глючила ни разу (три раза тьфу). Сиденьки с электроприводом, электрообогрев перетирался, сделал за 70 евро. Я еще делал двигатель (просто так потому что за 11 лет его никто не делал, решил все прочистить) и сейчас накрылась АКПП. Машина прет по трассе как танк пофиг ей на то что на дороге колейность не чувствует, пару раз цеплял обочины, на других машинах я из-за этого вылетал с трассы этой абсолютно пофиг, настройки подвески мне нравятся, в занос уходит очень неохотно, если уж совсем не начинать развлекаться, что я часто делаю на кольцевых гонках.
Меня каппа финансово очень напрягает, вбухал в неё много, честно говоря по собственной глупости), до этого были только новые с автосалона машины и никогда не сталкивался с разводом сервиса, сейчас понял что это такое. Но с другой стороны удовольствие от езды и безопасность для меня все же пока играет большую роль.

[Pavel78]

средняя часть выхлопа- это катализатор? где его взять за 70 евро?
развод сервиса- это главная беда с этой тачкой