Еще раз о покупке Delta HF Integrale Evoluzione

[Typhoon]

Блин, вот трактора начали делать Пару светофоров подряд зарубался с нулёвой дизельной А6 ТДИ, ну просто ноздря в ноздрю и это ещё хорошо, что не шоссе, а то после 180-200 уехал бы от меня как от стоячего. А на подходе ещё электромобили
З.Ы. Снег сошёл, асфальт высох, пора спускаться с небес на землю, теперь любой монопривод может старую лянчушку обидеть.

Трактора сейчас валят аж шуба заворачивается! Ждите на дорогах дизельные ураганы 550d или чипованные 40d-первая за 4,7с до 100 по паспорту с завода! Чипованный бегемот Q7 с дизелем 4,2 до 100 за 5,8с разгоняется, при этом ничего вообще делать не надо-вдавил педальку в пол и сиди жди )) Это не на Эво сучить ручками-ножками ))

[LEXX]

Чипованный бегемот Q7 с дизелем 4,2 до 100 за 5,8с разгоняется, при этом ничего вообще делать не надо-вдавил педальку в пол и сиди жди )) Это не на Эво сучить ручками-ножками ))

и в чем прикол? Как сказала мне сегодня главный хранитель музея: "ручную работу и способности думать человечество оставило в 70-х... сегодня оно представляет собой стадо пластиковых баранов мадеинчайна... а жаль. Покупай изделия народных промыслов, к твоей пенсии будут представлять культурную и материальную ценность."

люблю посучить ручками-ножками

[Typhoon]

Чипованный бегемот Q7 с дизелем 4,2 до 100 за 5,8с разгоняется, при этом ничего вообще делать не надо-вдавил педальку в пол и сиди жди )) Это не на Эво сучить ручками-ножками ))

и в чем прикол?

Как в чем? Доступно всем, включая детей, пенсионеров, инвалидов 1 и 2 групп, пьющих, домохозяек и гламурных школьниц, а так же даже милиционерам и наркоманам!

[LeKuba]

Чипованный бегемот Q7 с дизелем 4,2 до 100 за 5,8с разгоняется, при этом ничего вообще делать не надо-вдавил педальку в пол и сиди жди )) Это не на Эво сучить ручками-ножками ))

и в чем прикол?

Как в чем? Доступно всем, включая детей, пенсионеров, инвалидов 1 и 2 групп, пьющих, домохозяек и гламурных школьниц, а так же даже милиционерам и наркоманам!

Интересно, а в тормозах такой же прогресс? Ну чтобы 3-х тонную тушку с такой динамикой вытормозить пару раз подряд?

[Typhoon]

Интересно, а в тормозах такой же прогресс? Ну чтобы 3-х тонную тушку с такой динамикой вытормозить пару раз подряд?

Вообще без проблем. За редким исключением и только у японцев. Например, жестко экономили на ФХ35 в предыдущем кузове, ставя туда тормоза от Альмеры ) Но сейчас таких залетов практически не бывает. Да, и Q7 весит 2300, а не 3 тонны )

[sky]

и в чем прикол? Как сказала мне сегодня главный хранитель музея: "ручную работу и способности думать человечество оставило в 70-х... сегодня оно представляет собой стадо пластиковых баранов мадеинчайна... а жаль. Покупай изделия народных промыслов, к твоей пенсии будут представлять культурную и материальную ценность."

Ой ли? Один йуный американец лет сколько-то тому назад обозвал кусок янтаря плохо окрашенным пластиком... (- Plastic, assholes!) Люди как-то больше ценят то, что им доступно и понятно здесь и сейчас.

[fcoupe]

Если заняться облегчением Евы, можно добиться феноменальных результатов. Знаю в машине пару деталей от которых японцев инсульт хватил бы сразу ( например, загадочная для меня чугунная опора генератора, размером и весом с крышку канализационного люка это без шуток), или крыша весом килограммов в сто ( та, с люком которая). На этом фоне кардан, который нужно носить в восьмером или поршневая по кило уже просто пример лёгкости. Я так думаю, что пересобрав всё на современных одноразово-пластиковых деталях по соотношению вес/мощность можно будет Катерхем переплюнуть.
http://www.scara73.it/motore/motor16.htm

[LeKuba]

Интересно, а в тормозах такой же прогресс? Ну чтобы 3-х тонную тушку с такой динамикой вытормозить пару раз подряд?

Вообще без проблем. За редким исключением и только у японцев. Например, жестко экономили на ФХ35 в предыдущем кузове, ставя туда тормоза от Альмеры ) Но сейчас таких залетов практически не бывает. Да, и Q7 весит 2300, а не 3 тонны )

У последнего поколения FX35 тоже 2 поршня спереди.
4х поршневые типа брембо только на FX50...

[Gundesvan]

Если заняться облегчением Евы, можно добиться феноменальных результатов. Знаю в машине пару деталей от которых японцев инсульт хватил бы сразу ( например, загадочная для меня чугунная опора генератора, размером и весом с крышку канализационного люка это без шуток), или крыша весом килограммов в сто ( та, с люком которая). На этом фоне кардан, который нужно носить в восьмером или поршневая по кило уже просто пример лёгкости. Я так думаю, что пересобрав всё на современных одноразово-пластиковых деталях по соотношению вес/мощность можно будет Катерхем переплюнуть.
http://www.scara73.it/motore/motor16.htm

Самое время вспомнить - откуда взялось название "серебрянные стрелы" у мерседеса
Они типа - белые сначала были.
Белые слоны. а Этторе Бугатти, основатель одноименной компании, даже обозвал новый "Мерседес" грузовиком (с)
http://mbclub.3dn.ru/index/0-7

Кстати чего думаешь о Н-образных шатунах?
У вёснера в каталоге присутствуют. Значительно легче штатных. По прочности правда непонятно.

[Typhoon]

Если заняться облегчением Евы, можно добиться феноменальных результатов. Знаю в машине пару деталей от которых японцев инсульт хватил бы сразу ( например, загадочная для меня чугунная опора генератора, размером и весом с крышку канализационного люка это без шуток), или крыша весом килограммов в сто ( та, с люком которая). На этом фоне кардан, который нужно носить в восьмером или поршневая по кило уже просто пример лёгкости. Я так думаю, что пересобрав всё на современных одноразово-пластиковых деталях по соотношению вес/мощность можно будет Катерхем переплюнуть.
http://www.scara73.it/motore/motor16.htm

+120 кг. Когда еще в УФО наблюдал разобранные Эвы, мы с Юрой прикидывали вес отдельных з\ч от нее-запросто можно снять 80..100 кило в сумме, убрав все чугунины и ерунду. Ну а люк в крыше на Грале Эво-это извращение почище визита Баскова к Ночным Волкам ))

Сайт офигительный, пускаю слюни на детальки уже полчаса!

[Typhoon]

Кстати чего думаешь о Н-образных шатунах?
У вёснера в каталоге присутствуют. Значительно легче штатных. По прочности правда непонятно.

Н-образные шатуны вери гуд! Много раз ставили на Мицу Эво, без нареканий. На Эволюционе имеет смысл при апгрейде выше 400-450 лс и с прицелом на кольцевой стиль тюнинга, если крутить будете до +-8000 об. Так же обычно параллельно меняют поршни и убирают балансиры.

[Typhoon]

У последнего поколения FX35 тоже 2 поршня спереди.
4х поршневые типа брембо только на FX50...

Новый ФХ35 не катал, а Ф50 неплохо разгоняет и тормозит, фейдинга не заметил. Да и дело не в поршнях вовсе, у М-ки Е60 двухпоршневые тормоза при полтысячи сил и солидной массе, а проблем с торможением нет. В то же время десятипоршневой Тарокс тормозит не ах бы как...

[LeKuba]

В то же время десятипоршневой Тарокс тормозит не ах бы как...

Тароксы вообще гвно вроде как





система ТАРОКС с 10-и поршневыми супортами, керамическими дисками и керамическими колодками.
..
после 15 минут на кольце

[Typhoon]

система ТАРОКС с 10-и поршневыми супортами, керамическими дисками и керамическими колодками.
..
после 15 минут на кольце

Ну что ж, бывает... Это что за тачка, Субару? Тарокс-бюджетные тюнерские тормоза для городских шоу-стопперов, для серьезных трек-батлов я бы ими не стал пользоваться. Алкон, АР Рейсинг, Эндлесс, Стоптеч на крайняк...

[Gundesvan]

система ТАРОКС с 10-и поршневыми супортами, керамическими дисками и керамическими колодками.
..
после 15 минут на кольце

Ну что ж, бывает... Это что за тачка, Субару? Тарокс-бюджетные тюнерские тормоза для городских шоу-стопперов, для серьезных трек-батлов я бы ими не стал пользоваться. Алкон, АР Рейсинг, Эндлесс, Стоптеч на крайняк...

Действительно странная инсталяция на фото. Если колеса 17е - плучается торм диски около 300мм.
Непонятно чего ожидал владелец
А может просто прохватил по лужам)))