Привет, я джастинБоберСуперСтар

[Gundesvan]

оно? http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pi ... BD_2.0_20V

поаккуратнее с экзистом, они неслабо косячат по эксклюзивным маркам авто
есть еще барыги - менее косячные http://www.fiatparts.ru

[Альтруист]

Забытое чуйство. позиций много, а что заказать непонимаешь. не то что на 2105...
с наружкой понятно. а вот внутренний? и сальник

может через Магистральную? Альфину? Италу?
Приз - установка.

[Pavel78]

Забытое чуйство. позиций много, а что заказать непонимаешь. не то что на 2105...
с наружкой понятно. а вот внутренний? и сальник

может через Магистральную? Альфину? Италу?
Приз - установка.

Забыл Про сальник - завтра, но он недорогой- где-то 200 рублей
Внутренний- надо бы у кого-то еще узнать...
Кстати, что именно с сальником? Вполне себе возможно, что дело не в самом сальнике, а в выработке в коробке или еще че-то

[Альтруист]

коробка толи новая, всмысле меняная с двиглом, толи отдефекчена.
Он говорил про замену сальника первичного вала, а эти не менял. Или сбился с наработанного места или закусило.

Атцы!!!!! откройте талмуды!!! вы же всесильные!!!
Не ехать же в Питер на поломатой. Или ехать?

[jago]

а чем прям прям отличается от просто алькантары?=)

Эт как ксерокс и Ксерокс(тм)
есть разные производители синтетической замши. Alcantara (C) самая "тру".
У меня на Дедре была Алькантара, на другой Дедре видел замшу другого производителя Sepi (c)
По сути/технолонии производства/внешнему виду - это одно и тоже и производится по одному патенту.

настоящая Alcantara (C)-дороже кожи
P.S а у меня на Дедре была... тряпочка....и 8 клапанов. зато! зато моя первая иномарка.
Дедра,это как Рубикон. перешел и ты в италомире. сдался...катайся на Опелеподобных

[Gundesvan]

а чем прям прям отличается от просто алькантары?=)

Эт как ксерокс и Ксерокс(тм)
есть разные производители синтетической замши. Alcantara (C) самая "тру".
У меня на Дедре была Алькантара, на другой Дедре видел замшу другого производителя Sepi (c)
По сути/технолонии производства/внешнему виду - это одно и тоже и производится по одному патенту.

настоящая Alcantara (C)-дороже кожи
P.S а у меня на Дедре была... тряпочка....и 8 клапанов. зато! зато моя первая иномарка. Дедра,это как Рубикон. перешел и ты в италомире. сдался...катайся на Опелеподобных

Схожая история. Впечатления от Лянчи оч яркие.

[_Lonely_]

Не ехать же в Питер на поломатой. Или ехать?

До сих пор помню, как глубоким ноябрем на первом итальянском автомобиле оборвало клапан. 400 км в сторону Мск тянули на веревке, при минусовой температуре. Впечатления от касания ногами голых бетонных полов были такие, словно на раскаленную плиту наступаешь. Незабываемо...

[Gonzo]

Незабываемо...

+1. однажды 4 часа ехал балластом на автомате с пробитой ГБЦ. а за окошком - 20..

[stado kotov]

- течет сальник левого привода. (номер подскажите?) если коробка как на 2,4 то левый - 40004430
-шрус левый под замену. (они меняются парами? номер?) я один менял, пока нормально, у белорусов где-то видел отдельный № на сам трипоид
- Аморты задние. Какие? зад легкий, если 24/7 не возить кирпичи с цементом в багажнике или шлюх полный салон, то хватит любых амортов, ток пружины вместе с ними поменяй сразу
- сечет под пауком, соединение со штанами. Номер прокладки или аналог? 73503584 покупай сразу две, между приемной трубой и катом еще одна стоит. ток смотри, что бы не подсунули меньшего диаметра от какого-то фиата, сам попался на такой теме
- вылетает минвата из глушителя это фича
- Сопливит РЦС. Забить? заменить
- обглодана ручка КПП от старости они все разваливаются, новая стоит около 1к рублей, лет на 10 хватит
- горит беременный мужик. пузана, если подушки стреляли, как я понял, даже экзаминиром не убрать - только замена отстрелянной подушки и замена на новый блок(или его перепрошивка), возможно, конечно, где-то просто плохой контакт, но чудеса редко бывают. как вариант - лампочку вытащить из проборки
- предупреждения б\к на немецком. в мануале описано, как язык менять

[K]

ШРУС наружный - 60815250, брать GKN, Spidan, Loebro, 302457 или 21336.
ШРУС внутренний - 46307103, брать анологично наружному 304313 или 23677.
Сальник полуоси левый - 40004910, брать Corteco, 12016360b.
Сальник полуоси правый - 40004430, брать Corteco, 12012697b.
Сайлентблок передний - 15851, Malo, в оригинале он и стоит, скорее всего.
Сайлентблок задний - 82483400, брать можно Malo, 15850 (до кучи ).
Накладка педали тормоза/сцепления - 82425876, брать Malo, 6613.
Аморты задние - 46468555, брать Sachs, Boge, 230261 или 32-Е77-А.
Аморты передние - 46468545, брать Sachs, Boge, 200646 или 32-D39-А (туда же ).
РЦС - 46421937. По аналогам сходу не подскажу, брать TRW, Luk, Suchs, FTE, можно Metelli. Как он выглядит нужно смотреть, их там несколько вариантов было.

По опыту скажу, если будет какой-либо долгий ремонт, задумайся о снятии стабилизатора и его "тюнинге". По еПеру он идет в сборе со стойками. В общем, нужно нарезать резьбу на концах стаба, чтобы стойки подлежали замене.

[Альтруист]

Я же говорил, что вы всесильны.
Спасибо, Костя. ценнейщая инфа.

[K]

Я же говорил, что вы всесильны.
Спасибо, Костя. ценнейщая инфа.

Не за что, вспоминай как это быть...

По поводу РТЦ забыл добавить. Не откладывай, я бы это первостепенно сделал. Сцепление провалится, не заметишь как, (если мы конечно правильно называем РТЦ), я говорю про тот, что на коробке.

[Cheetah]

Поздравлянто!!! Подарок ей срочно, а то женщина строптивая, обидеться может

[l0d]

По опыту скажу, если будет какой-либо долгий ремонт, задумайся о снятии стабилизатора и его "тюнинге". По еПеру он идет в сборе со стойками. В общем, нужно нарезать резьбу на концах стаба, чтобы стойки подлежали замене.

только сначала нужно удлинять сам стаб по бокам, там некуда резьбу нарезать. мой стаб наваривали, фрезеровали и потом уже нарезали резьбу. народ ещё колхозит стабы от машки, но они тоньше, и поворачивать машина после такого тюнинга будет неправильно, как ты понимаешь =)

у меня сегодня утром, кстати, как раз упала педаль сцепления, "аборт по телефону" (спасибо, костя!) показал замену ртц. крайне неприятные впечатления, я тебе скажу =) так что лучше превентивно махануть, если видно что ему нехорошо (по моему видно не было, ну или просто не смотрел никто).

[K]

По опыту скажу, если будет какой-либо долгий ремонт, задумайся о снятии стабилизатора и его "тюнинге". По еПеру он идет в сборе со стойками. В общем, нужно нарезать резьбу на концах стаба, чтобы стойки подлежали замене.

только сначала нужно удлинять сам стаб по бокам, там некуда резьбу нарезать. мой стаб наваривали, фрезеровали и потом уже нарезали резьбу. народ ещё колхозит стабы от машки, но они тоньше, и поворачивать машина после такого тюнинга будет неправильно, как ты понимаешь =)

у меня сегодня утром, кстати, как раз упала педаль сцепления, "аборт по телефону" (спасибо, костя!) показал замену ртц. крайне неприятные впечатления, я тебе скажу =) так что лучше превентивно махануть, если видно что ему нехорошо (по моему видно не было, ну или просто не смотрел никто).

Не канючь, у тебя все норм было. У меня тоже ни с того ни с сего в пятницу утром провалилась и все.