Lancia Flavia (200C)

[Nuvola]

посмотрите на ценники 159 и Тезиса . Так сравните начинку этих авто с 200С. Ему впору с Фокусом конкурировать.

Договорились... с Фокусом... емоё

Ну начнем с того, что все что есть из начинки в них, есть и в 200 С.

2-зонный раздельный климат - есть

Автомат - есть, причем не Селек, а 6-ступенчатый Автомат (Тезис - 4 ступени)

Дизеля - 170 сил Мультиджет

Объемы бензинок - 2.4 и 3.6 V6

Топовый мотор на порядок мощнее топовых моторов 159 и Тезиса

Кожа - есть, причем ТАКАЯ ЖЕ, второго уровня Poltrona Frau (на 159 и Тезис шла только в топах) - такая же как в новой Thema

Колеса нормальных размеров, а не 16-дюймовые удоды на 159 в основных исполнениях

Электропакет может сравним?
Это же американская машина!
поэтому
чем же уже так принципиально по "начинке" в 159 и Тезис могут превосходить 200 С?

[Touring*]

У 159 и Тезис очень добротный кузов и современные многорычажные подвески. Сомневаюсь, что бюджетный 200С хоть где-то рядом в этих категориях. С 300С всё более-менее сравнимо.

Если быть буквоедом, то топовые бензиновые моторы отстоят далеко не на порядок и автомат на Тезисе был 5-ступенчатый и далеко не дремучий.

3.6 V6 Pentastar
283 PS @ 6,400 rpm
352 Nm @ 4,400 rpm
6-auto

3.2 V6 JTS
260 PS @ 6,200 rpm
322 Nm @ 3,800 rpm
6-auto

3.2 V6 Busso
230 PS @ 6,200 rpm
289 Nm @ 4,800 rpm
5-auto

[jago]

[
Автомат - есть, причем не Селек, а 6-ступенчатый Автомат (Тезис - 4 ступени)

у Тезиса 5 ст. автомат

[deni74]

У 159 и Тезис очень добротный кузов и современные многорычажные подвески. Сомневаюсь, что бюджетный 200С хоть где-то рядом в этих категориях. С 300С всё более-менее сравнимо.

Так и есть.

[Nuvola]

Touring*

23 силы и 30 Нм момента - это как раз таки порядок в данном случае. Также отметим, что Пентастар не оснащен регулятором фаз, и менее требователен к топливу, а следовательно куда более надежен и долговечен, не доставляя гемора владельцу, заправившемуся с "нашей" бензоколонки, как это есть со 159 и Джульеттой, в которых утренний пуск на нашем топливе граничит с сексом, а свечи залить - на раз-два.

deni74, понятие "добротность" кузова - это всегда было про американцев, а вот про "добротный" кузов итальянцев я лично пока не слыхал ни разу. Да, и еще. Жесткость на кручение у 159 - это еще не "добротность".

А вообще, речь не о том у кого длиннее. А о том, что они сопоставимы по, как выражается deni74, "начинке".

[denny_dev]

Что-то мне непонятно, в чем проблемы кузова 159?

И чем так хороши кузова американских машин - качественной антикоррозионной обработкой, например, они точно никогда не славились, м?

[jago]

Что-то мне непонятно, в чем проблемы кузова 159?

И чем так хороши кузова американских машин - качественной антикоррозионной обработкой, например, они точно никогда не славились, м?

"знаток" еще не ответил касаемо количества передач в Лянче Тезис.

[deni74]

Начинка, например подвеска, а не всякие диоды и мониторчики в кабине. Че там у 200с-Макферсон?

[denny_dev]

Что-то мне непонятно, в чем проблемы кузова 159?

И чем так хороши кузова американских машин - качественной антикоррозионной обработкой, например, они точно никогда не славились, м?

"знаток" еще не ответил касаемо количества передач в Лянче Тезис.

Да ладно тебе. Товарищ, полагаю, в теме, и большинство его постов всегда читаю с интересом. Но иногда всех "товарищей в теме" начинает заносить, кмк.

[Nuvola]

Потенциал Тезиса как продукта с его 5 ступенями в автомате (которые уже ничего не решают) показывает сравнение продаж, его и Sebring. Не ожидал, что эта вырванная из контекста цифра по снятой с производства два года назад убыточной модели может стать здесь хорошим поводом для ерничания и даст возможность некоторым поставить 200 С в один ряд с Фокусом.

[jago]

Потенциал Тезиса как продукта с его 5 ступенями в автомате (которые уже ничего не решают) показывает сравнение продаж, его и Sebring. Не ожидал, что эта вырванная из контекста цифра по снятой с производства два года назад убыточной модели может стать здесь хорошим поводом для ерничания и даст возможность некоторым поставить 200 С в один ряд с Фокусом.

вот вы ,мужчина, умеете проводить параллели с таким талантом всё переворачивать надо идти в политику.
а позвольте полюбопытствовать. авто какой марки и модели сами то пользуете?

[cоlombо]

Странно, чего вы сравниваете Флавию с Тезисом, ведь это замена Либре.

А с Фокусом нужно сравнивать Дельту

[denny_dev]

Nuvola, по кузовам тема не раскрыта.

[Arthur]

Удевительно как запопсовали кабрик. По радио, пока сутки ехал, много разуслышал, о том, что невоможно невлюбиться в новую флавию.

[cоlombо]

Flavia Cabriolet в продаже со 2 квартала 2012